6 photos Essai - Notre avis sur le Hymer B-DL 678 Avec son intégral B-DL 678, Hymer propose un camping-car de qualité à l’esthétisme soigné et un équipement complet. Publié le 14/12/2016
3 photos Essai - Notre avis sur l'Autostar Prestige I730 LJ Elite Le constructeur breton Autostar, avec le Prestige I730 LJ Elite, propose un modèle à lits jumeaux qui se démarque du reste de son catalogue composé essentiellement de camping-cars à lit central. Publié le 21/11/2016
6 photos Essai - Notre avis sur l’intégral LMC Explorer I 655G Comfort Le LMC Explorer I 655G est un camping-car intégral au gabarit compact avec un aménagement original reconnaissable par son salon XXL. Publié le 14/11/2016
4 photos Essai - Notre avis sur l’Itinéo FB650 Pour remplacer le FB600, Itinéo réintègre son FB650 à sa gamme de camping-car intégral . Publié le 02/11/2016
5 photos Essai - Notin I.Progress Vigo Retrouvez ici l'essai complet de l'intégral I.Progress Vigo de Notin. Publié le 12/05/2016
6 photos Essai - Adria Coral Suprême S 600 SC Dans la collection 2016, Adria a remplacé son Coral S 600 SC, avec lit de côté, par un modèle à lit central sur soute, plus tendance, mais de longueur identique (6,99 m). Publié le 04/05/2016
10 photos Essai - Mobilvetta Design K-Yacht TeknoLine 85 Avec le K-yacht TeknoLine, nous touchons au summum de la technologie Mobilvetta. La carrosserie est conçue selon un procédé moderne qui fournit une excellente isolation. Les bas de caisse en alu sont un signe de robustesse et de longévité. Des trapp Publié le 22/04/2016
10 photos Essai - Hymer B 708 Premium Line La gamme B Premium Line a gagné des unités pour la collection 2016. Le lit central y reste le roi, notamment dans le 708 avec ses quasi 8 m de long. De série, on apprécie la clim automatique. En outre, l’ambiance gris anthracite accompagnée du tissu Publié le 13/04/2016
7 photos Essai - Pilote G 701 C Sensation Ici le salon est apte à accueillir cinq convives, et une cinquième place couchage peut être confectionnée (en option). En revanche, pas de possibilité d'obtenir une 5e place carte grise. La cuisine droite, à défaut d’être grande, est bien conçue. Un Publié le 28/03/2016
9 photos Essai - Laïka Ecovip 712 L’Ecovip 712 dispose d’un salon, coquet et agréable. Les banquettes sont confectionnées d’un rembourrage ergonomique et indéformable. Elles sont habillées de housses traitées antitaches agréables au toucher. Plusieurs ambiances de tissus peuvent être Publié le 23/03/2016
6 photos Essai - Knaus Van i 580 MK Le Van i 580 MK est un intégral ultracompact, capable de se faufiler partout, sans pour autant rendre la vie à bord déplaisante. Avec deux banquettes, dont une en L, et le renfort des sièges cabine, jusqu'à six convives peuvent s’installer autour de Publié le 07/03/2016
5 photos Essai - Adria Sonic Axess i 600 SC Jusqu’ici, la gamme Sonic comptait deux modèles à lit central mais sur des versions affichant entre 7,40 m et 7,52 m. Le i 600 SC, lui, ne dépasse pas les 7 m. Il s’agit bien là d’un intégral, mais notez ici que son équivalent existe parmi les profil Publié le 06/02/2016
8 photos Essai - Itinéo MB 700 Le MB 700 était le chaînon manquant du catalogue Itinéo, jusqu’à présent dépourvu de modèle de moins de 7 m avec lit central. Le creux est désormais comblé et cette nouveauté pourrait même ravir sa place de leader au MB 740. Le salon offre un maximum Publié le 18/01/2016
5 photos Essai - Carthago C-Tourer Sport 144 Ce troisième modèle c-tourer sport, une nouveauté 2016, est sans doute le plus intéressant pour le marché français puisqu’il s’invite dans la cour des sacro-saints moins de 7 m à lit central. Publié le 29/12/2015
5 photos Essai - Eura Mobil IL 725 QB Beau maxi salon non ? On y logera à six sans trop de soucis pour recevoir les amis. Et dans cette nouvelle ambiance à mobilier chêne clair, la clarté y est vraiment remarquable. Le plan est également une nouveauté, faisant appel au classique lit cent Publié le 11/12/2015
5 photos Essai- Autostar Privilège I 720 LC Lift Devenir propriétaire d’un intégral Autostar, c’est pour le moins emporter un Privilège. Le jeu de mot est certes facile mais il se vérifie. Le I 720 LC Lift, en série Privilège, est un intégral semble-t-il assez classique : 7,35 m de long, un grand s Publié le 04/12/2015
8 photos Essai - Rapido 8080 dF La grande nouveauté 2016 chez Rapido c’est cette série des intégraux à double plancher rangement 80 dF. Le 8080 en est une des vedettes. Ce modèle de moins de 7 m est en effet un concentré du savoir-faire de la marque, tout en restant dans un positio Publié le 18/11/2015
5 photos Essai - McLouis Ness 80 G L’intérieur du Ness 80 G n’est pas sans évoquer celui des Mc4. Cependant, si les tonalités sont proches, le mobilier diffère de par les surfaces bombées des ouvrants de placards de pavillon. Dans notre véhicule d’essai, nous avons pu apprécier le tis Publié le 23/10/2015
4 photos Rapido 880 F Le Rapido 880 F se présente comme un intégral à la fois chic, abordable et à la construction soignée. Il utilise les recettes traditionnelles pour parvenir à loger un lit central sur soute avec un double module de salle d’eau. L’espace douche s’en so Publié le 30/04/2015
4 photos Hymer B-598 PremiumLine Depuis leur apparition en 1981, les intégraux de la Classe B Hymer, ont connu un beau succès. Le constructeur allemand a donc décidé d’aller encore plus loin avec ses nouveaux modèles Premium Line. Ils se veulent plus haut de gamme comme le montre ce Publié le 23/04/2015