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Collection 2027 : les camping-cars McLouis lancés au grand galop

Du côté de l’italien McLouis, plusieurs nouveautés et évolutions apparaissent. La série limitée Yearling, généralement présentée au printemps, est désormais intégrée de manière permanente au catalogue. Elle devrait faire parler d’elle grâce à un plan inédit et associé à un suréquipement d’origine.

Nouveautés

15/11/2026 McLouis Fourgon

Traditionnellement, la gamme Yearling est synonyme de nouveautés de printemps pour le constructeur toscan. Cette année, McLouis bouscule quelque peu ses codes faisant des Yearling une gamme à part entière suréquipée (dont la boîte automatique de série). Reconnaissables dès le premier coup d’œil avec leur teinte de carrosserie Expedition Grey, les Yearling se composent de cinq modèles. Deux intégraux Nevis : 840 avec lits arrière superposés et 881 avec lit central. On retrouve ce même type de couchage dans le profilé classique Mc4 881. Enfin, deux profilés étroits Mc4 Slim 337 (sans lit permanent) et 367 au plan inédit. McLouis a en effet présenté ce modèle de 6,69 m de long avec un lit central (voir essai p. 168) et un lit de pavillon en option. Ce profilé ne sera proposé qu’en version Yearling suréquipée.

Du côté de la série Mc4 Slim, deux implantations sont toujours proposées avec le 339 (6,69 m/lits jumeaux) et le 331 (5,99 m avec lit transversal). Ce dernier dispose d’un agencement repensé au niveau du garage désormais sans coffre à gaz.

Du côté des profilés classiques, la série 300 fait peau neuve avec une atmosphère intérieure radicalement différente de celle de l’an passé. McLouis revendique un aspect plus moderne et donc plus flatteur.
Du côté des équipements, le constructeur opte d’origine pour un frigo à compression et un Truma D4. Cette série 300 compte cinq implantations proposées, au choix, sur Fiat ou Ford. On retrouve les Mc4 321 et 365 sur une longueur de 6,99 m, les Mc4 373/379/381 et le nouveau 370 ont le même gabarit de 7,45 m. Le Mc4 370 combine un salon face-face, des lits jumeaux et une salle d’eau à double cloisonnement.

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La série 800, dont les ambiances avaient été modifiées l’an passé, est reconduite à l’identique : 5 profilés Mc4 (Fiat ou Ford au choix) de 6,99 à 7,45 m de long, et trois intégraux Nevis de 7,45 m.

Terminons par les fourgons Menfys, tous proposés avec le Citroën Jumper et réduits à une offre simplifiée. McLouis a travaillé sur l’entrée de gamme afin de commercialiser des modèles plus économiques, représentés par quatre modèles : Menfys 1 (5,41 m/lit transversal), Menfys 3 (5,99 m/lit transversal), Menfys 3 Maxi (5,99 m/lits transversaux superposés) et enfin le Menfys 4 (6,36 m/lits jumeaux). Ces agencements sont déclinés en série Next, sur un degré intermédiaire avec un niveau d’équipement plus élevé. McLouis en a retenu les Menfys 3 et 4 pour les décliner en version Yearling avec une forte dotation de base et la douche Vario.

Ce qu’il faut retenir :

  • Yearling devient une gamme avec 3 profilés, 2 intégraux et 2 fourgons
  • Ambiance revue en profondeur sur la série 300
  • Nouvelle entrée de gamme en fourgon baptisée Menfys avec 4 plans

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