Avec sa gamme de fourgons aménagés X-Line, Pössl bouscule les codes. Mieux ! L’aménageur allemand s’ouvre à de nouveaux horizons. Cette série conçue avec le Mercedes Sprinter 4×4 s’affranchit des modèles classiques et souhaite sortir des sentiers battus, au sens propre comme au figuré.
A ce jour, Pössl s’appuie sur un trio très complémentaire couvrant une large demande. La marque compte sur deux modèles de 5,93 m de longueur avec l’innovant Roadstar X et le séduisant Roadstar XT. Le Roadstar XL Evo joue pour sa part dans une catégorie Poids Lourd avec un gabarit impressionnant de 7 m de longueur et un PTAC porté à 4,1 tonnes.
Ce trio mise sur la motorisation de 190 ch de base associée à l’excellente et agréable boîte automatique 9-G Tronic. Sur ce segment, les fourgons aménagés à transmission intégrale restent discrets pour ne pas dire rares. Pössl marque donc clairement sa différence sur un marché aseptisé.
L’aménagement est pensé pour le tout-terrain : structure en profilés aluminium assemblés par emboîtement sur le châssis et mobilier renforcé. La gamme X-Line se veut fiable et robuste. En sus d’un programme offroad, chaque fourgon de cette série une dotation de série très complète à l’image du système multimédia MBUX 10″, de la caméra de recul, du régulateur de distance Distronic, de l’assistant d’angle mort ou encore des sièges chauffants. Pour l’autonomie, la série X-Line bénéficie d’un chauffage Truma associant carburant et électricité, de batteries Lithium…
Pour répondre à tous les usages les plus extrêmes, Pössl profite également d’un catalogue d’options bien fourni permettant d’augmenter l’autonomie et le confort comme par exemple le store, la douche extérieure, une capacité de batteries jusqu’à 370 Ah de stockage, 440 W de panneau solaire…
Un pack Premium a été habilement créer pour profiter d’un ensemble cohérent avec le programme de ces fourgons :
- Recharge Smartphone à induction
- Attelage amovible
- Climatisation automatique
- Système de navigation
- Pack stationnement avec caméra 360°
Une gamme X-Line dans le détail
Roadstar X : le goût de l’innovation
Premier fourgon de ce trio, le Roadstar X a su faire preuve d’innovation dès son lancement. Pössl a intégré de série une extension de carrosserie pour augmenter l’espace intérieur. Jusque-là, rien de bien original, à l’exception que cette ouïe latérale s’ouvre et se referme électriquement. Un dispositif rare sur le marché ! Grâce à ce slide-out électrique à triple étanchéité, Pössl agrandit l’espace de vie à l’étape (et notamment en chambre avec un couchage de 208 x 145 cm) sans pour autant élargir le gabarit sur la route.
Roadstar XT : la porte d’entrée dans l’univers offroad
À longueur identique au X ci-dessus, le XT adopte un élargissement arrière fixe, aérodynamique, renforcé et isolé. Ce dernier permet de porter le lit transversal à 203 x 152 cm. Au-delà de cette configuration technique, le Roadstar XT affiche surtout un tarif attractif de 100 599 €, le plaçant comme l’un des moins chers du marché dans la catégorie Mercedes 4×4.
Roadstar XL Evo : l’amiral
Dernier-né de cette série X-Line, le Roadstar XL Evo se positionne comme le vaisseau amiral de cette gamme Offroad avec notamment son homologation PL et son gabarit de 7 m de longueur. Mais la principale innovation du Roadstar XL EVO réside à l’arrière. Ce dernier abandonne le traditionnel lit transversal comme sur les deux autres modèles, pour un vaste couchage longitudinal. Celui-ci mesure jusqu’à 204,5 cm de long côté passager, près de 195 cm côté conducteur et 154,4 cm de large.
Surtout, le sommier est réglable électriquement en hauteur afin de profiter si besoin d’un important volume de chargement soute, qui plus est, facile d’accès. Un atout non négligeable sur ce modèle, la possibilité de bénéficier d’une climatisation intégrée dans le mobilier en partie supérieure au-dessus de la dînette.
Une équivalence pour le nouveau venu, Clever Vans
Intégrée au groupe Pössl, la marque Clever Vans profite de cette filiation pour proposer également dans son catalogue trois véhicules sur Mercedes 4×4 inspirés de ceux de la gamme X-Line mais pourvus de leur propre identité en matière d’ambiance. Clever Vans commercialise donc l’Aventuro 600 (et son slide-out électrique), le Trailstar 600 et le dernier arrivé, le Trailstar 700.
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