Le Mondial de l’Auto reprend ses quartiers à la porte de Versailles de Paris pour une 91e édition qui se tient jusqu’au 18 octobre. Six jours d’exposition où le grand public peut découvrir plus d’une centaine de voitures essentiellement électriques ou hybrides. Toutefois, dans les différents halls d’exposition, la rédaction de Camping-Car Magazine a réussi à dénicher quelques étonnantes surprises liées à notre secteur.
Le camping vraiment pour tous
La première est française et se nomme Kilow. Cette entreprise située à Cluses (non loin d’Annecy) présente La Bagnole, un petit véhicule électrique qualifié de multi-usages et par conséquent configurable à l’envi. Sur son stand, la marque présente une version « Camping » avec l’intégration d’une tente de toit Decathlon et d’un kit comprenant un réchaud, table et chaises… Un esprit rudimentaire certes, mais La Bagnole permet de mettre un pied dans l’univers du camping et ce, dès 14 ans, puisque cette voiture peut être homologuée dans une version sans permis. Dans cette configuration, La Bagnole est disponible de base avec une batterie de 6 kWh revendiquant une autonomie de 70 km. Il est possible de passer à une autonomie de 164 km avec la batterie de 12 kWh, version homologable sans permis (bridée à 45 km/h) ou avec (80 km/h). Côté tarif, il faut compter entre 10 800 € et 13 690 € selon la puissance choisie. Avec le kit Camping tel que présenté au Mondial, cette étonnante voiture est proposée à partir de 17 178 €.
Un SUV chinois qui veut faire de l’ombre aux vans aménagés ?
Du côté des chinois, la marque Forthing appartenant au groupe Dongfeng a présenté son V9 Camping, un SUV hybride doté d’origine d’un store extérieur et surtout d’un toit relevable électrique. Une fois relevé, ce dernier propose un couchage de 95 x 190 cm davantage prévu pour une personne que deux. En revanche, en partie basse sur la version 7 places exposée, les confortables sièges dans l’habitacle forment un grand lit en zone inférieure de 120 x 200 cm. Un modèle plus petit de 4 places est également prévu avec en revanche une literie de 110 x 190 cm. Ce dernier propose également plus d’équipements liés au camping comme par exemple la possibilité de loger un frigo à compression de 22 l, un évier, une douche extérieure (avec rideau). Côté motorisation, ce SUV est pourvu d’un système hybride mêlant un bloc essence de 1,5 l de cylindrée associé à un moteur électrique doté d’une batterie de 34,9 kWh. L’ensemble offre une puissance cumulée de 273 ch avec une autonomie de 1300 km au total (160 km en tout électrique).
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Une tente de toit à double étage
Sur le stand BAW (Beijing Automobile Works), le 212 Pick-Up attire l’attention. Il faut dire que la double tente de toit à de quoi suprendre. Le constructeur chinois a en effet doté son véhicule d’un esprit encore plus baroudeur avec un dispositif Dreamscape à double étage de seulement 279 kg et qui prend place dans la benne arrière. Replié, l’ensemble ne fait que 70 cm de hauteur. Une fois la malle déployée, on profite de 98 cm en partie basse, et 1,06 m en zone supérieure, celle réservée au couchage.
Vision d’avenir ?
Enfin pour terminer, Mercedes et Renault ont présenté sur leur stand respectif, le nouveau VLE et le Renault Trafic électrique. Certes rien n’est évidemment prévu ni annoncé à ce jour, nous espérons secrètement que ces deux véhicules donnent des idées à certains aménageurs pour le futur, comme cela a été le cas avec le Kia PV5 ou encore l’ID-Buzz.
