Si quelques versions, sur la base du modèle de moins de 2,00 m de haut (H1), sont aujourd’hui proposées chez les spécialistes du fourgon, cette nouvelle proposition ouvre encore d’autres perspectives.
Dans cette carrosserie H2, le Ford Transit Custom gagne une rehausse de 37 cm. Qu’il s’agisse du toit standard ou du toit haut, l’utilitaire de l’année 2013 se décline en empattement court (L1 = 4,97 m de longueur totale) ou longue (L2 = 5,34 m). Dans tous les cas, de multiples aménagements sont envisageables pour en faire un camping-car ultracompact à la façon du célèbre VW California ou autres fourgons légèrement plus volumineux.
