STX : une vision hors norme du camping-car

Pour voyager en classe Grand Luxe, prenons la direction de la Belgique pour partir à la découverte du STX sur Mercedes Actros, un camping-car aux dimensions XXL.

  • Le poste de conduite profite d'un traitement superbe. © Camping-car Magazine
  • A bordn la place ne manque pas. © Camping-car Magazine
  • Les slides-out augmentent considérablement la largeur de l'habitacle. © Camping-car Magazine
  • Comme un intégral, le poste de conduite est surmonté d'un lit de pavillon électrique. © Camping-car Magazine
  • A l'arrière, lit central king-size. © Camping-car Magazine
  • Avec une telle cuisine, on se sent comme à la maison. © Camping-car Magazine
  • Le tableau de commande est tactile. © Camping-car Magazine
  • Le coffre technique intègre le générateur. © Camping-car Magazine
  • Douche spacieuse, WC nautique, sèche-serviettes... c'est bien un camping-car. © Camping-car Magazine
  • Des chiffres ahurissants : 12 m de longueur, 26 t de PTAC, 510 ch...
Le poste de conduite profite d'un traitement superbe. © Camping-car Magazine
A bordn la place ne manque pas. © Camping-car Magazine
Les slides-out augmentent considérablement la largeur de l'habitacle. © Camping-car Magazine
Comme un intégral, le poste de conduite est surmonté d'un lit de pavillon électrique. © Camping-car Magazine
A l'arrière, lit central king-size. © Camping-car Magazine
Avec une telle cuisine, on se sent comme à la maison. © Camping-car Magazine
Le tableau de commande est tactile. © Camping-car Magazine
Le coffre technique intègre le générateur. © Camping-car Magazine
Douche spacieuse, WC nautique, sèche-serviettes... c'est bien un camping-car. © Camping-car Magazine
Des chiffres ahurissants : 12 m de longueur, 26 t de PTAC, 510 ch...

Connu depuis plus de 15 ans dans le monde équestre pour ses camions de transport de chevaux, le groupe Stephex (550 salariés et près de 1.000 véhicules fabriqués) produit également, dans l’une de ses quatre usines hongroises, des véhicules de loisirs haut de gamme sous le nom de STX.

© Camping-car Magazine

Le modèle présenté est bridé au superbe châssis Mercedes Actros 26 tonnes 510 CV. Il dispose de 3 essieux - dont un directionnel – et présente une longueur de 12 mètres. Logique donc avec un tel gabarit d'y retrouver un garage voiture. Si l’habitacle présente une surface impressionnante de prime abord, il est encore possible de l’augmenter grâce aux deux slide outs positionnés au niveau de la cuisine et du salon. Même avec les extensions latérales refermées, la circulation reste possible ! Clou du spectacle, la chambre avec lit central XXL profite d’un toit pop-up. Avec le garage dessous, cet appendice permet d’augmenter la hauteur sous plafond. L’équipement de base, pléthorique, comprend entre autres 4 sièges en cabine, groupe électrogène de 6,4 kW, batteries de 1600 A, panneaux solaires, air conditionné, gestion domotique complète, réfrigérateur 225 litres, TV 40 pouces et fenêtres dont les stores électriques sont inclus au sein du double vitrage…

© Camping-car Magazine

Quant à la décoration, elle est bien entendue modulable en fonction des désirs du client, de même que la couleur extérieure, car tous les véhicules dont les châssis cabines sont livrées blancs en usine, peuvent être entièrement repeints. En revanche, difficile de donner un prix de base sur ces véhicules en raison d'un catalogue d'option très riches. Sachez toutefois que le budget tourne autour des 500 000 €.

Redécouvrez en vidéo, la présentation du STX AKX présent au dernier Salon des véhicules de loisirs de Paris-Le Bourget :

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