Nouveautés : un fourgon Bürstner en mode 4x4

Le constructeur allemand de camping-cars Bürstner vient de dévoiler plusieurs nouveautés pour cette fin d'année, dont le très attendu Campeo 4x4 à transmission intégrale Dangel.

  • Ce 4x4 n'est disponible que sur 5,41 m de longueur. © Camping-car Magazine
  • L'univers du 4x4 est rappelé sur les portières. © Camping-car Magazine
  • La modification est opérée par Dangel. © Camping-car Magazine
  • Ce Campeo est l'unique modèle à profiter du Citroën. © Camping-car Magazine
  • Sortir des sentiers est une formalité. © Camping-car Magazine
  • Les pneus offroad BF Goodrich font partie d'un pack optionnel. © Camping-car Magazine
  • Le lavage va devenir votre activité favorite. © Camping-car Magazine
  • Son prix ? 53 690 €. © Camping-car Magazine
  • Le passage du 4x2 au 4x4 se fait en roulant. © Camping-car Magazine
  • Implantation classique pour ce 540. © Camping-car Magazine
  • L'ambiance reste feutrée à l'instar des Campeo "classiques". © Camping-car Magazine
  • Une cuisine fonctionnelle. © Camping-car Magazine
  • La baie en salle d'eau est appréciable. © Camping-car Magazine
Ce 4x4 n'est disponible que sur 5,41 m de longueur. © Camping-car Magazine
L'univers du 4x4 est rappelé sur les portières. © Camping-car Magazine
La modification est opérée par Dangel. © Camping-car Magazine
Ce Campeo est l'unique modèle à profiter du Citroën. © Camping-car Magazine
Sortir des sentiers est une formalité. © Camping-car Magazine
Les pneus offroad BF Goodrich font partie d'un pack optionnel. © Camping-car Magazine
Le lavage va devenir votre activité favorite. © Camping-car Magazine
Son prix ? 53 690 €. © Camping-car Magazine
Le passage du 4x2 au 4x4 se fait en roulant. © Camping-car Magazine
Implantation classique pour ce 540. © Camping-car Magazine
L'ambiance reste feutrée à l'instar des Campeo "classiques". © Camping-car Magazine
Une cuisine fonctionnelle. © Camping-car Magazine
La baie en salle d'eau est appréciable. © Camping-car Magazine

La gamme de fourgons aménagés Campeo s'enrichit d'un nouveau modèle en cette fin d'année, et pas n'importe lequel puisqu'il s'agit d'une version 4x4 dont la transformation est opérée par un spécialiste du genre, le français Dangel. En revanche, si la gamme classique Campeo est disponible sur Fiat Ducato, cette version 4x4 automatique à viscocoupleur n'est proposée qu'avec le porteur Citroën, pour des raisons d'homologation, tout simplement. Par le biais de boutons de sélection situés à gauche du volant, il est facile de passer du système 4x2 au 4x4 et ce même en roulant. Dès lors, le système Dangel gère automatiquement la répartition sur les roues en fonction du terrain et de l'adhérence avec un contrôle de traction électrique sur les quatre roues.

© Camping-car Magazine

De l'extérieur, il affiche clairement son côté baroudeur avec, de base, une carrosserie Gris Artense (spécifique à ce modèle), des jantes 16", une tôle de protection et surtout une rehausse de suspension. Un pack Offroad (5021 €) permet d'accentuer cet effet tout-terrain comprenant le verrouillage du différentiel arrière, les suspensions tri-lames pour un amortissement renforcé ou encore les pneumatiques BF Goodrich All-Terrain... La barre de protection du spoiler, qui contribue à la sportivité du véhicule, est comprise pour sa part dans le pack Active (998 €), une option intégrant en sus les baies à encadrement et une ambiance textile spécifique.

© Camping-car Magazine

Pour cette première incursion dans l'univers 4x4, Bürstner a décidé de ne proposer ce modèle que sur le gabarit le plus plus compact de l'offre à savoir 5,41 m de longueur. On retrouve donc l'implantation du Campeo 540 reprise à l'identique avec lit transversal arrière surmonté de placards de pavillon. En partie avant, le salon pour 4 personnes. Enfin, la cuisine avec combiné réchaud 2 feux/cuve Inox et frigo à compression de 70 l sous le plan de travail est logée à l'entrée du véhicule, face à la petite salle d'eau. Ce Campeo 4x4 est commercialisé d'ores et déjà à partir de 53 690 € avec la motorisation 140 ch. En élargissant son champ de compétence sur le domaine du tout-terrain, Bürstner nourrit de grandes ambitions avec ce type de véhicule, comme l'assure Markus Pangerl, directeur de produits pour la marque :

Avec le Campeo, nous répondons à une demande croissante de nos clients qui souhaitent pouvoir explorer des lieux plus difficiles d'accès avec leur véhicule.Je pense que d'autres implantations seront à l'avenir proposées en version 4x4

Dans un autre registre, Bürstner a également profité de l'événement pour présenter son inédit toit relevable sur Ford Transit Custom baptisé Copa.

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