Nouveautés : Bürstner étoffe son entrée de gamme

Bürstner annonce le retour des Nexxo Van, une gamme de 5 camping-cars étroits positionnés dorénavant comme "porte d'entrée" du constructeur allemand.

  • © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G.v © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
  • Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
© Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G.v © Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine
Le nouveau Nexxo Van T620 G. © Camping-car Magazine

Disparue de nos écrans radars depuis plusieurs saisons, la série Nexxo Van (re)fait son apparition. Bürstner a en effet à cœur de proposer davantage de véhicules « compacts » et cela passe par des cellules plus étroites. A l’heure actuelle, nous n’avons eu la chance de ne découvrir qu’un seul modèle.

© Camping-car Magazine

Il s’agit du Nexxo Van T620 G, un profilé de 6,60 m adoptant en partie arrière des lits jumeaux sur soute. La chambre dispose de matelas indépendants d’environ 75 x 200 cm. Le fait de les avoir logés assez haut en chambre permet de disposer d’une belle soute garage, mais aussi de penderies en pied. Pour autant, l’accès aux lits est simple grâce au large escalier central.

© Camping-car Magazine

Malgré la compacité, Bürstner octroie de l’espace en partie avant sur le salon. Il se compose d’une banquette face route avec un coussin d’assise évasé pour plus de confort, des sièges pivotants de la cabine et d’un sofa latéral. Il est donc largement possible de profiter de ce coin à 5, mais pas forcément pour passer à table. Cette dernière ne dispose pas de rallonge, et la surface du plateau n’est pas suffisante. Dommage ! Dans le cahier des charges de Bürstner, travailler sur les ambiances intérieures reste une priorité. Ce Nexxo Van affiche un habitacle flatteur et raffiné à l’image des autres véhicules de la marque. Pour cette série, le mobilier Brava a été retenu et affiche des teintes laquées crème pour une subtile harmonie entre raffinement et luminosité.

© Camping-car Magazine

Avec leur 2,20 m de largeur, les Nexxo Van viennent donc en complément des Travel Van déjà présents, mais malheureusement avec une proposition riche de seulement deux modèles. Avec les Nexxo Van, Bürstner entend commercialiser d’ores et déjà 5 véhicules sur des longueurs de 5,99 m avec lits à la française et transversal, 6,60 m avec lits jumeaux - T620 G présenté - et 6,99 m avec lit central et couchages indépendants. Les Nexxo Van se positionnent comme l’entrée de gamme des profilés étroits, mais plus globalement du catalogue, avec un prix compris entre 49 790 € et 51 990 €. A noter qu'ils ne sont disponibles que sur porteur Citroën Jumper 2,2 l/120 ch.

 

Fiche technique du T620 G :

Prix : 51 290 € sur Citroën Jumper 2,2 l/120 ch

L x l x h : 6,60 x 2,20 x 2,75 m

Places CG / Nuit : 4 / 2 (3 en option)

PTAC / CU : 3500 / 755 kg

>>> Sur le même thème

Vos commentaires