Chausson S697 : mi-fourgon, mi-profilé

Avec sa nouvelle série S, Chausson souhaite proposer un camping-car à mi-chemin entre le fourgon et le profilé étroit.

  • © Camping-Car Magazine (E. Montgobert)
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Avec son inédite série S, Chausson a décidé de présenter une nouvelle vision du camping-car en développant deux modèles sur un segment inexploré à ce jour. En effet, la marque ardéchoise propose deux véhicules reprenant l'implantation de fourgons aménagés, mais intégrée dans une cellule de profilé étroit. Les S affichent en effet une largeur de 2,10 m, soit 5 cm de plus qu'un modèle tôlé et 25 cm de moins qu'un profilé classique de la marque. Cette gamme S dispose pour l'heure de deux appellations : le S514 (5,99 m/lit transversal) et le S697. Ce dernier arbore une longueur de 6,59 m et profite, en chambre arrière, de lits jumeaux. Incontestablement, on retrouve la recette des agencements des fourgons aménagés, mais cette fois dans une conception de profilé. C'est d'ailleurs cette hybridation que recherche le constructeur afin de séduire une clientèle nouvelle sur le secteur, tout comme la "renouvelante", à la recherche toutes deux de discrétion, de compacité et d'une certaine technicité en matière d'isolation. Ce S renferme donc l'ensemble de ces séduisants critères. A noter que le S697 est disponible sur le châssis Ford Transit, une façon là aussi de souligner sa différence dans un secteur du fourgon où le Fiat Ducato est omniprésent. Dans le même esprit de cellule étroite, les S se différencient du X550 sur Fiat par leur positionnement tarifaire nettement plus attractif dans un pack First Line, commercialisé à partir de 46 990 € pour le S594 et 49 490 € pour le S697. Ce prix comprend la motorisation de base 2,0 l d 130 ch ainsi qu'un pack bien fourni comprenant notamment la climatisation, le combiné multimédia, le chauffage sur carburant ou encore la caméra de recul avec un écran rapporté sur le rétroviseur intérieur.

Dans le détail, les deux S partagent une base commune pour leurs espaces salon, cuisine et salle d'eau avec paroi pivotante. Seule la partie arrière change : un lit transversal donc pour le S514, avec un sommier rétractable par moitié dans le sens de la largeur. Cette literie repose sur une soute garage qui permet d'envisager d'emporter des vélos. Le S697 bénéficie pour sa part de lits jumeaux haut perchés dans le véhicule pour conserver également un garage sous l'armature et disposer de rangements de type penderies et lingères en pied de lit. Avec cette gamme S, Chausson a donc tenu à proposer des véhicules "Slim" (étroit en français), Surprenant et à prix Serré.

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