Découvrez en vidéo, la fabrication du plus grand 3C Cartier

Fier du plus grand (et gros) modèle jamais construit dans son atelier, 3C Cartier dévoile les coulisses de la fabrication de sa cellule monobloc.

  • 3C Cartier X-Truck sur Mercedes Arocs 6x6 © 3C Cartier (W. Guillon)

La société 3C Cartier, avec à sa tête François-Xavier Fousse, aime les projets fous. En témoigne le dernier-né de la marque, le X-Truck sur Mercedes Arocs 6x6 en cabine approfondie. Outre le côté baroudeur du châssis Mercedes et de son moteur de 428 ch, il affiche surtout des dimensions encore jamais réalisées par 3C Cartier, à savoir une réalisation de 7 m. Un gabarit qui ne tient compte que de la cellule monobloc, marque de fabrique de la société. Pour répondre aux contraintes d'une utilisation offroad, 3C Cartier a planché et même breveté un système d'ancrage répartis en 4 pivots isostatiques qui gèrent notamment les torsions du châssis indépendamment de la cellule !

3C Cartier X-Truck sur Mercedes Arocs 6x6
3C Cartier X-Truck sur Mercedes Arocs 6x6© 3C Cartier (W. Guillon)

Rappelons tout de même qu'il aura fallu presque 6 mois pour voir cet ensemble rouler et rejoindre les ateliers de Brisebras qui va s'occuper de l'agencement de l'habitacle. Une cellule qui aura donné quelques sueurs froides à son concepteur, surtout au moment de démouler l'ensemble, et que les responsables ont eu la bonne idée de filmer en timelapse :

 

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