Fabriquant depuis 2013 de cellules destinées aux véhicules pick-up et porteurs 4x4 tout-terrain type Ford F150, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Classe G, Volkswagen Amarok ou encore Iveco Daily et Mercedes Sprinter, ce fabricant allemand, situé près de Wolfsburg, se démarque avant tout par la fabrication de ses produits.
Les cellules fixes GEHOCab sont en effet réalisées à partir de fibres de carbone, un matériau aussi léger que résistant très apprécié dans le milieu de la Formule 1 et des voiliers de compétition. Leur construction d'une seule pièce (monocoque) leur assure en plus une excellente isolation et permet d'imaginer des formes plus complexes qu'avec des matériaux classiques.
L'expérience des techniciens de l'entreprise germanique leur permet d'élaborer des cellules de longueurs différentes, selon le véhicule à équiper. Elles peuvent aller jusqu'à 7,30 m de long, pour 3,60 m de haut, sans connaître de problèmes torsionnels, une caractéristique très appréciée par les amateurs de offroad.
Le nouveau projet de la marque repose sur un châssis simple cabine d'Iveco Daily 4x4, avec un empattement long de 4,17 m. Dans cette configuration, le véhicule affiche plus de 7 m pour une cellule habitable de 4,60 m de long et 2,20 m de large. En cours de fabrication, la masse de la cellule devrait osciller entre 1 150 et 1 350 kg, à vide. Comme le montre les divers dessins du projet, l'utilisation d'un châssis double cabine pourrait également être envisagé.
Quant à l’aménagement, en cours de finalisation, celui-ci pourra adopter les implantations Kora ou Hekla, déjà connues chez GEHOCab. Elles permettent de disposer d'un vaste salon, d'une cuisine fonctionnelle, d'un cabinet de toilette avec douche et WC ainsi que d'un grand lit dans la la capucine. L'accès à la cellule se fait par le flanc droit, à l'aide d'un marchepied escamotable.
Côté équipements, il sera possible d'adopter un porte-vélos arrière, des panneaux solaires et d'embarquer une batterie au lithium pour améliorer la mobilité à l'étape et l'autonomie électrique à bord.
Prix conseillés : de 265 000 € à 325 000 € (posées, mais hors porteur)
Infos : www.gehocab.com
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