Bürstner lance sa révolution avec son innovant fourgon Habiton

Après s'être illustré avec des superbes profilés, Bürstner poursuit sa révolution en lançant une nouvelle série de fourgon dite Habiton avec un agencement innovant.

La marque allemande Bürstner a décidé de révolutionner son offre et de repartir sur d’une feuille blanche. Il y a quelques articles déjà, nous vous présentions les profilés haut de gamme Signature au design réussi. Sur un registre opposé, le fourgon Papillon a pour sa part décider de mettre un sérieux coup de pied sur le secteur avec un unique modèle proposé à partir de 41 510 €. Deux lignes de produit sur la marque avec lesquelles la marque souhaite renouer avec les sommets. Mais révolution rime aussi avec innovation. Sur ce domaine, le constructeur a développé Habiton. Si cette appellation est déjà connue (concept de tente de toit gonflable sur Renault Kangoo), la comparaison s’arrête évidemment là. En effet, il s’agit ici d’un fourgon sur base Mercedes Sprinter. En revanche, sur un gabarit court de 5,93 m seulement, la marque a souhaité se différencier en intégrant des lits jumeaux en partie arrière. En dehors du Regent E de la Strada, aucune autre marque n’a tenté le pari avec le Sprinter.

Découvrez le fourgon Habiton en vidéo :

Pour arriver à ses fins, les ingénieurs de Bürstner ont fait chauffer leur méninge avec un agencement modulable à l’extrême grâce à une salle d’eau coulissante. Comment ? Simple, de jour le poste sanitaire occupe une place dans le véhicule la plus reculée possible. Cela a pour conséquence de tronquer le lit sur le flanc gauche au niveau des pieds. Pour la nuit, l’objectif est de récupérer la longueur totale du matelas. Il suffit pour cela de faire coulisser la salle d’eau vers l’avant après avoir relevé préalablement la banquette face route et repliée la table escamotable du salon. Une opération qui semble simple sur le papier (et dans la vidéo de présentation) mais demandera à être vérifiée lors des prochains salons internationaux à Düsseldorf et à Paris. En tout cas, cela paraît prometteur et Bürstner n’a d'ailleurs pas caché avoir déposé un brevet pour ce dispositif.

Mais ce compartiment toilette se distingue également par son espace. Ici pas de rideau de douche, mais un lavabo rétractable et surtout un WC coulissant. A l’instar du Papillon, il sera par ailleurs proposé en option afin de laisser le choix aux usagers entre un modèle Porta Potti, des toilettes à sacs thermosoudés Clesana ou des toilettes sèches Trelino.

Bürstner entend déjà commercialiser cet Habiton en deux versions possibles. La version traction HM6.0 à partir de 74 790 € avec la motorisation de 150 ch et un modèle plus baroudeur avec transmission intégrale, le bloc de 190 ch associé à la boîte auto 9G-Tronic, pour un prix à partir de 88 490 €.

 

 

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