Avec sa gamme Lyseo Gallery TD, le constructeur allemand apporte une grande innovation et montre qu'elle est déjà tournée vers le camping-car de demain. Explication en vidéo.
Et si vous vous lanciez dans la création interactive de votre véhicule ? Le configurateur Laika vous offre la possibilité de créer un véhicule entièrement sur mesure. Pour cela, rendez-vous sur son site internet !
Pour diversifier son offre de porteur, Hymer vient d'annoncer avoir signé un contrat-cadre avec le géant Volkswagen sur la livraison prochaine de Crafter.
Pour tous ses camping-cars, Hymer exploite une technologie encore jamais égalée. Découvrez-la en lisant l'article ci-dessous.
Découvrez les prémices du millésime 2024 chez Carado, avec les premières images du camping-car étroit V337.
Avec son Innovan 590, LMC ouvre grand la porte à une utilisation du porteur Ford Transit dans son catalogue de camping-cars. Nous vous proposons de découvrir ce modèle en vidéo.
LMC annonce avoir réalisé un partenariat avec le pilote français de Supermortard.
Avec son Lyseo TD 594, la constructeur allemand Bürstner propose un profilé ultra-compact de seulement 5,99 m que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
Pour Bürstner, l’innovation a toujours été une préoccupation majeure. L’histoire contemporaine de la marque montre qu’elle fut à l’origine du lit de pavillon dans les camping-cars profilés.
Etrusco annonce la commercialisation de deux nouveaux profilés compacts sur Renault Master. L'exploitation du châssis frappé du losange est une première pour le constructeur italo-allemand.
On a beau être à mi-saison, Sunlight est d'ores et déjà tourné vers la collection 2024 avec l'arrivée remarquée du porteur Ford Transit.
La marque allemande Carado annonce la sortie d’un nouveau fourgon aménagé (gamme "Camper Van"). Ce dernier sera construit sur une base de Ford Transit 170 ch à transmission intégrale et équipé de 4 roues motrices. On regarde de plus près !
Après deux années d'absence, le CMT Stuttgart a tenu toutes ses promesses, avec de belles nouveautés camping-cars que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
A la manière du Cruiser V646 G, le camping-car Tourer T660 G adopte un toit relevable. Un équipement optionnel atypique qui rappelle le secteur du fourgon. Focus sur ce profilé original de la marque LMC.
Au printemps dernier, Etrusco prolongeait sa gamme de fourgons avec un modèle sur Ford Transit. Aujourd’hui, le constructeur toscan de camping-cars dévoile une version du fourgon dotée de 4 roues motrices, pour encore plus d’aventure.
La série Just Go marque le retour du Ford Transit chez Dethleffs. Parmi les six implantations, nous avons retenu le T6615 EB, profilé le plus court (6,69 m) de la gamme. Une compacité que l’on ne ressent pas, à bord, tant l’agencement de ce camping-car est bien réalisé.
Véritable icône du secteur du camping-car outre-Rhin, comme le sont Mercedes et Porsche dans l’univers automobile, Hymer est aussi une marque emblématique pour le camping-cariste français. Acquérir un Hymer, c’est un peu toucher du doigt le Graal. Et cela, quel que soit le modèle que l’on choisit.
Bien qu’appartenant au groupe allemand Erwin Hymer, Laika conserve son esprit italien, notamment en termes de design. Pour exemple, une nouvelle et séduisante implantation qui fait son entrée sur le marché du fourgon.
Chez Hymer, les configurations avec salon face-face sont rares, excepté le profilé Tramp S695 spécialement créé pour le marché français.
Hymer dévoile une série spéciale, le Free 600S Blue Evolution. Sportif et moderne, on vous présente ce fourgon en vidéo.