Entre la fin de la collaboration avec Westfalia et un Classe V qui devrait être prochainement revu, la prochaine itération de l'indémodable Marco Polo agite d'ores et déjà le petit univers du véhicule du loisirs. En attendant les prochaines annonces, un point s'imposait pour commencer, tout doucement, à dessiner les contours de ce véhicule à la valeur historique.
En profitant d'un Class V totalement nouveau, le Marco Polo fait logiquement peau neuve. Mais attention, à bord aussi beaucoup de choses évoluent.
La présentation récente du Mercedes Classe T en version aménagée montre l’intérêt des marques automobiles de figurer sur le secteur du loisir. Entre le break et le monospace compact, se situe la catégorie familiale appelée “ludospace”, souvent dérivée d’un utilitaire léger.
Quelques mois après la présentation du Classe T, son nouveau ludospace, Mercedes en décline une version loisirs inspirée directement de son van Marco Polo. Elle a été dévoilée au dernier Caravan Salon de Düsseldorf.
Si le Classe V est décliné en véhicule de loisirs depuis de nombreuses années en Europe, avec le Marco Polo, ce n’était, jusqu’à présent, pas le cas aux Etats-Unis. Le Metris Gateway vient de remédier à cet oubli.
Pour célébrer les 35 ans du Marco Polo, Mercedes a imaginé avec son aménageur attitré Westfalia une série spéciale “ArtVenture” aux éléments esthétiques distinctifs. Elle est aujourd'hui disponible à la commande en France.
Le Mercedes Marco Polo est un des rares représentants de vans à toit relevable commercialisé par un constructeur automobile. Ce modèle existe depuis 35 ans. La marque à l'étoile célèbre cet anniversaire en lançant une série spéciale "ArtVenture".