Assurances camping-car

La Rédaction - page 15

Essai camping-car Profilé AUTOSTAR Axéa 59LP

Les profilés à lit de pavillon homologués en cinq places carte grise ne sont pas légion. Autostar en a conçu un, l’Axea 59 LP. Il est à ranger dans la catégorie des grands profilés (7,34 m). Pour autant, son gabarit n’est pas gênant à l’usage. Sitôt

Tous les essais 02/12/2013

Essai camping-car Intégral BENIMAR Aristeo 690

Afin de ne pas rater son entrée dans la catégorie des intégraux, la marque espagnole s'est appuyée sur l'expérience du groupe Trigano et de sa division italienne Arca. Il en ressort un camping-car au design extérieur affirmé et à la présentation typé

Tous les essais 02/12/2013

Essai camping-car Intégral NIESMANN+BISCHOFF 88 E

Imaginez-vous au volant du Arto 88 E. Il est probable que vos copains camping-caristes, lorsqu’ils vous verront arriver sur l’aire de stationnement, n’auront plus qu’une idée en tête : se faire payer l’apéritif et visiter votre bien. Il est alors cer

Tous les essais 02/12/2013

Essai camping-car Profilé LAIKA Ecovip 412

Le cahier des charges fixé par Laïka pour ses profilés Ecovip était ambitieux. Il fallait « développer une gamme destinée à un public dynamique et moderne en quête de véhicules extrêmement fiables, confortables et offrant une grande capacité de range

Tous les essais 02/12/2013

Essai camping-car Intégral PILOTE G600 LA

Pour qui rêve d’un intégral pratique, bien placé en prix et pour deux, le G 600 LA se positionne comme un prétendant sérieux au succès. En moins de 6 m, la partie de vie est considérée comme principale. De fait, le salon de cet adorable petit intégra

Tous les essais 25/11/2013

Essai camping-car Intégral LEVOYAGEUR Lvx 1058 SDB

Elaboré sur la base du Mercedes Sprinter, le LVX 1058 est l’une des vedettes du catalogue de la marque angevine. Les acquéreurs apprécient essentiellement le savoir-faire de LeVoyageur en matière de fabrication et de confort. Il suffit de parcourir s

Tous les essais 25/11/2013

Essai camping-car Profilé NOTIN Progress Marbella

Ce qui fait le charme d'un camping-car Notin, c'est bien évidemment sa présentation haut de gamme, la qualité des matériaux employés et sa finition. Extérieurement, le Marbella se démarque peu de ses concurrents malgré ses marchepieds de cabine avec

Tous les essais 25/11/2013

Essai camping-car Intégral HYMER B 578

Ce qui saute aux yeux lorsqu’on entre dans un nouvel Hymer Classe B comme ce 578, c’est le mobilier Trentino qui, dans sa savante simplicité, est d’un chic fou. La tonalité est chaude et exotique juste ce qu’il faut, le plancher façon parquet nautiqu

Tous les essais 21/11/2013

Essai camping-car Profilé FLORIUM Maclister 70 LMX

Le MacLister 70LMX représente un exploit. Ce profilé de moins de 7 mètres reçoit en effet un vrai lit central. Certes, cette installation a contraint Florium à quelques sacrifices. Notamment au niveau du salon. Mais rien de bien tragique car les banq

Tous les essais 21/11/2013

Essai camping-car Intégral CHALLENGER Sirius 2098

La gamme Sirius de Challenger a bénéficié d'une refonte de sa face avant. Cela améliore le confort acoustique et thermique, ce qui est important dans un intégral. La porte conducteur, de série, facilite grandement la vie au quotidien. Le salon adroit

Tous les essais 21/11/2013

Essai camping-car Profilé CARTHAGO C-Tourer T 142

Dans ce profilé Carthago, le salon se montre accueillant avec sa banquette en L, les fauteuils de cabine et la petite banquette latérale. Les assises sont spacieuses et moelleuses. La table centrale se manipule dans tous les sens sans difficulté (une

Tous les essais 21/11/2013

Essai camping-car Intégral AUTOSTAR Athenor 8095

Une fois n’est pas coutume, nous allons voir la partie jour de cet Autostar sous l’angle du roulage car la nouvelle face avant de cet intégral promet de nombreux avantages. Son aérodynamisme est sensé réduire se consommation de 1 l./100 km. Elle doit

Tous les essais 21/11/2013

Essai camping-car Profilé CI Magis 69 XT

De prime abord, il est bien accueillant, ce petit profilé Magis 69. Son look extérieur, son pare-chocs avant couleur champagne (de série) et sa cabine de même teinte (en option) invitent à monter à bord. Dedans, les bonnes surprises se poursuivent. L

Tous les essais 19/11/2013

Essai camping-car Intégral ITINEO FB 600

L’embourgeoisement du décor des Itinéo de la collection 2014 est patent. Les surfaces laquées données aux nouveaux ouvrants de placards de pavillon, le stratifié brillant sur la table de salon à pied télescopique, les grandes poignées chromées, les é

Tous les essais 19/11/2013

Essai camping-car Fourgon FONT VENDOME Duo Van

Le salon de ce fourgon peut accueillir quatre convives. Il est constitué des sièges de cabine réversibles, de la banquette fixe et d'une table modulable et amovible. Et il est d'autant plus agréable à vivre que la portière latérale est munie d'une mo

Tous les essais 18/11/2013

Essai camping-car Profilé ROLLER TEAM Zefiro 265 TL

Le pare-chocs avant en peinture métallisée (de série) et la cabine de même teinte (en option) font un heureux mariage sur ce profilé Roller Team. Une jolie casquette galbée vient coiffer harmonieusement cet ensemble. L’intérieur se montre tout aussi

Tous les essais 18/11/2013

Essai camping-car Profilé mclouis Mc4 78

La partie jour n’est sans doute pas celle qui a été jugée comme la plus importante à la naissance de ce véhicule. Néanmoins, avec quatre places carte grise (cinq en option) et quatre places couchage, McLouis était bien obligé de prévoir un assemblage

Tous les essais 14/11/2013

Essai camping-car Profilé CHAUSSON Welcome 618

Comme à chaque fois qu’il s’agit de caser un lit central dans moins de 7 m, la partie jour ne ressort jamais gagnante. Les craintes sont toutefois dissipées dès que l’on monte à bord : épais coussinage, richesse des tissus, beaux voilages, stratifié

Tous les essais 14/11/2013

Essai camping-car Profilé RAPIDO Série 6 600FF

Contrairement à ce que pourrait laisser penser le petit gabarit du Rapido 600 FF, ceci est tout sauf un camping-car pour égoïste. En entrant dans la cellule, le plus frappant est la place dévolue au salon qui, cumulée à la longueur de la cabine, occu

Tous les essais 14/11/2013