Personnalisez votre Fiat Ducato avec Schnitzler
Cet accessoiriste allemand peut rendre votre porteur plus attrayant !
La Rédaction - page 20
Handpresso, la petite cafetière individuellle
Pour se faire un expresso comme à la maison... à bord de son camping-car.
Le fourgon Campérêve Magellan 646 en 3D
Campérêve dévoile les premières vues 3D de son prochain Magellan 646 à lits jumeaux.
Protections hivernales pour Itinéo
Confort'therme a développé des protections dédiées spécialement aux intégraux Itinéo.
Les vainqueurs du Dakar aiment le camping-car
Stéphane Peterhansel et Cyril Despres ont passé leurs nuits à l'abri dans des camping-cars.
Essai camping-car Intégral MOOVEO I7 Tc
Il est parfaitement possible de se contenter d’une dînette face à la route et d’une banquette latérale opposée. Mais l’absence de banquette en L crée, par la faute des nouveaux standards communément rencontrés, un léger manque. L’I7 TC y gagne toutef
Essai camping-car Intégral EURA MOBIL Integra IS 670 SB
Dans cet intégral, le coin salon est douillet. Ses larges banquettes et fauteuils permettent d’installer sans peine cinq personnes. Le mobilier acajou et ivoire y est agréable tandis que le plancher plat facilite la circulation d’un bout à l’autre de
Essai camping-car Intégral CI Mizar
C.I. a déjà proposé un intégral… mais c’était en 1997. Une quinzaine d’années se sont donc écoulés depuis cette première expérience qui n’avait pas connu, à l’époque, le succès escompté, du moins en France. L’italien revient à la charge, avec un modè
Essai camping-car Intégral RAPIDO Série 8 890 F
La partie salon est sans doute la plus contrainte du 890 F car la recherche de compacité est obtenue par le relatif sacrifice de l’espace dînette où on a bien de la peine à positionner la table. Durant le repas notamment, il faut la faire pivoter à c
Essai camping-car Intégral ELNAGH Magnum 81
La légende Elnagh mérite de renaître avec cet intégral Magnum. Pourvu d’un merveilleux salon et d’une vaste cuisine très bien équipée, le 81 offre tout le standing que peut souhaiter un camping-cariste. Seul bémol côté équipements, la climatisation
Tout sur le C1, le petit permis poids-lourd
Dans son n°249, Camping-Car Magazine a testé pour vous le nouveau C1.
Série »30e anniversaire » chez Dethleffs
Dethleffs a profité du salon de Stuttgart pour présenter son T 6801-4 sous forme de série limitée.
Essai camping-car Intégral CHAUSSON Exaltis I-777
Le catalogue Chausson compte trois intégraux, tous au même prix, de même longueur et sur la même base. Tous trois partagent une identique configuration de salon, spacieuse et agréable à vivre. Les sièges de cabine, pivotants et réglables en hauteur,
Essai camping-car Profilé LAIKA Kreos 3008
Résolument luxueux avec son encastrement de lit escamotable et ses somptueux équipements, le Kreos 3008 s’adresse aux adeptes du confort mais pas du gigantisme. Comme finalement, le lit en long est en passe de redevenir la deuxième implantation préf
Guide des campings du Maroc 2013 – 2014
Découvrez la nouvelle édition de ce précieux ouvrage pour partir au Maroc en camping-car
Serrures renforcées CODA System
Pour protéger votre véhicule, CODA System propose des serrures renforcées en complément de celles d'origine.
Le Rapido 866F dévoilé au salon de Stuttgart
Le nouvel intégral 866F à lits jumeaux vient enrichir la gamme Rapido !
Essai camping-car Intégral BAVARIA Arctic 60 Lg
Ce modèle de moins de 6,00 m de long est organisé comme un fourgon – segment qu’il vient taquiner. Certes, le I 60 LG est un peu plus cher qu’un véhicule tôlé, mais il assure plus d’aisance à ses propriétaires. Les sièges de cabine tournent sans ob
Essai camping-car Intégral ARCA H 738 GLC
Avec ce H 738 GLC, le spécialiste italien du camping-car haut de gamme fait une incursion remarquée sur le segment de l’intégral “économique”. Le modèle produit est relativement cubique, mais élégant et son standing de haut niveau. On remarquera la d
20 modèles à lit central et à prix d’ami !
Camping-Car Magazine fait le tour des modèles avec lit central… dès 41 520 €
GPS Mappy spécial camping-car
Logicom intègre la mise à jour gratuite à vie de la cartographie sur son nouveau GPS Mappy ultiX575 CAMP.
Essai camping-car Intégral FLORIUM Wincester 80 LMJ
Aussitôt né, aussitôt adopté par les camping-caristes, qui ont littéralement craqué pour cette version raccourcie de l’intégral Florium Wincester. S’il reste en catégorie poids lourd (appréciez la charge utile de 490 kg en présence d’une réserve d’ea
Idylcar poursuit son expansion
Ce spécialiste du camping-car intègre deux nouveaux points de vente en Midi-Pyrénées
Truma VeGA… Plus
Cette nouvelle interface intelligente Truma gère la production d’énergie par pile à combustible.
Eura Mobil Profila T720 EB
Eura Mobil présentera son Profila T 720 EB lors du prochain salon de Stuttgart
La France en Camping-Car 2013
Suivez ce guide pour toutes vos escapades en camping-car à travers la France
Le salon de Stuttgart tiendra ses promesses
Du 12 au 20 janvier, le CMT de Stuttgart accueillera encore plus de nouveaux camping-cars
Essai camping-car Intégral PILOTE Aventura G690 LCA
Après l’effet “toujours plus grand” – induit par la demande d’amples lits centraux, épaulés par des modules de toilettes séparant douche et wc, et, tant qu’à faire, assortis de vastes maxi-salon – la nécessité de faire court, pour mieux stationner, o
Essai camping-car Intégral DETHLEFFS Globebus I 8
Le programme génétique des Globebus est de favoriser le sens de l’impromptu. Voyages courts, destinations week-end décidées le vendredi soir, nous voilà ! Et puis, si le plaisir doit durer la semaine au gré de ses envies d’escapades, tant mieux. Le s
Des nouveautés pour la Fête du camping-car
La 14e Fête européenne du camping-car sera de retour à Vichy, en mai 2013, avec des inédits
Série spéciale Knaus « Célébration 25 years »
Les 25 ans de Knaus dans le camping-car seront célébrés en 2013
Un pack anniversaire chez Dethleffs
La marque allemande fête ses 30 ans de collaboration avec Fiat en suréquipant ses camping-cars.
Essai camping-car Profilé ROLLER TEAM T-Line XL S PLUS
La marque italienne présente une gamme étoffée correspondant parfaitement à toutes les demandes. Mais le T-Line XLS s’empare aisément du statut de superstar. Cela n’est pas étonnant en regard des atouts de ce profilé : prix, implantation et look lui
Essai camping-car Intégral CARTHAGO C-Line 5.0
Bien que best-seller, le Chic C-Line 5.0 améliore encore sa copie. Un éclairage 100 % à leds illumine le salon dont le plancher reçoit la déco Virginia de style nautique. De grands efforts ont été également réalisés pour augmenter le plaisir au volan
Portes ouvertes d’hiver chez Ypo Camp
Les distributeurs du réseau Ypo Camp vous donnent rendez-vous dès janvier 2013.
Essai camping-car Profilé RAPIDO Série 7 791 DF
Rapido applique à ses profilés 7 dF la même recette que celle employée pour les intégraux de la série 9 dF. Pour réduire le coût de production, les 7 dF dont fait partie le 791, n’est pas construit sur base Alko mais sur châssis-cabine. La cellule pr
Essai camping-car Intégral mclouis Nevis 876 G
La qualité de construction d’un camping-car ne se juge pas toujours au premier coup d’œil. Il est souvent nécessaire d’observer les moindres détails, révélateurs d’un haut niveau de fabrication. Le McLouis Nevis 876 G est particulièrement concerné
Essai camping-car Profilé HYMER Tramp CL 698
Rien n’est plus difficile que de vendre une chose qui ne se voit pas. Le polyuréthane injecté dans les parois Hymer est un secret de fabrication bien gardé, en même temps qu’un argument commercial toujours répété. Depuis vingt ans, aucun constructe
Essai camping-car Intégral ADRIA Sonic Axess 600 SCT
Adria a étoffé sa gamme d’intégraux avec un modèle court, bon marché et disposant toutefois d’un lit central. Avec tant de bons points, on comprend rapidement pourquoi le Sonic Axess I 600 SCT a conquis le public du dernier salon du Bourget. Pour m
Essai camping-car Profilé BAVARIA Baltic T 740LC
Les profilés sont avant tout des véhicules d’entrée et de milieu de gamme. Les lits de pavillon, dont ils sont à présent équipés, ne changent rien à cette évidence bien qu’ils entraînent un inévitable surcoût. Comment, dès lors, proposer un profilé d
Essai camping-car Fourgon CAMPEREVE Mirande Compact
Le salon, disposé en dînette classique, est un luxe dans un fourgon. Encore mieux, celui-ci tient dans un véhicule d’une longueur totale à peine supérieure à 5 m. Une 5e personne peut prendre place sur le strapontin latéral. Les chauffage à carburan
Essai camping-car Profilé CHALLENGER Genesis 69 EB
En adaptant l’une de ses implantations phares sur sa gamme de profilés d’accès Genesis, Challenger a sorti de son fourreau une redoutable arme commerciale. La stratégie est payante, puisque le 69 EB, commercialisé à un tarif attractif, a entamé une c
Essai camping-car Intégral NOTIN Atlanta 2
Qu’il soit en version Open (de base) ou Privilège (suréquipé), l’intégral Notin Atlanta 2 ravira forcément ses propriétaires. Le porteur Mercedes assure puissance, souplesse et confort au conducteur et à son équipier. Le salon baigne dans une belle c
Partez plus léger au ski
Pour partir à la neige, ne surchargez plus votre camping-car. Louez plutôt votre matériel !
Des kits solaires inédits chez Truma
L’équipementier allemand enrichit encore son offre de systèmes de production d’électricité
Essai camping-car Intégral KNAUS Van
Knaus marque son retour sur le segment du compact, qu’il a amplement contribué à dynamiser. Profilés et intégraux courts et étroits ont donc refait leur apparition sur le marché pour cette collection 2013. Le constructeur allemand a choisi de présent
Essai camping-car Profilé BURSTNER Ixeo IT 735
Chez Bürstner, pour la collection 2013, de l’intégral de luxe Grand Panorama au profilé ultra compact Brevio, les innovations n’ont pas manqué. Reste que, dans le même temps, les valeurs sûres ont, elles aussi, été chouchoutées. Il en va de la gamm
Essai camping-car Intégral ITINEO CB 740
Le maxi-salon accepte cinq convives autour de la table. Cependant,si on excepte le beau coin cuisine, il n’occupe pas, loin s’en faut, un volume important dans la cellule. En termes d’équipement, le combiné Truma C6 chauffage et eau chaude, le lève
Essai camping-car Fourgon FONT VENDOME Brantome
Indétrônable, tel est le qualificatif qui va le mieux au Brantôme, ce fourgon compact qui occupe la place de leader au sein de la gamme Font Vendôme. Il est vrai que ce modèle ne manque pas d’éléments de séduction : déco attirante, excellent confort
Les meilleurs plans en moins de 7 mètres
Ce mois-ci, Camping-Car Magazine vous prouve que le gigantisme n’est pas obligatoire