Dans notre numéro 315, nous vous emmenions dans les coulisses de la nouvelle usine Westfalia. Voici en exclusivité sur notre site ce reportage, en totale immersion chez le constructeur.
Chez Camping-Car Magazine, nous aimons partager les expériences de nos lecteurs. Aujourd'hui, nous vous diffusons les meilleurs souvenirs vécus par nos lecteurs sur les routes.
Un de nos lecteurs a tenu à nous faire part d'une incivilité, à laquelle il a été confronté sur une aire de camping-cars venant d'un autre usager. Voici son témoignage.
Le camping trois étoiles d'Odé-Vras, à Plounévez-Lochrist, dispose dorénavant d'emplacements spacieux pour les camping-cars. Le site est désormais ouvert du 11 avril au 13 septembre.
''Quand est-ce qu’on arrive... ?'' Quel parent n’a jamais entendu ces interrogations ? C’est en partant de ce constat que Myrtille Monleau a créé la marque Mômade. Elle propose aux familles des kits clés en main, le tout sans écran !
Nous vous avons sélectionné cinq camping-cars dont la charge utile indiquée est supérieure à 600kg. Partez l'esprit léger, avec une belle marge pour stocker tout ce dont vous avez besoin.
M. et Mme Rousselin, deux camping-caristes aguerris, tiennent une comptabilité méticuleuse de toutes leurs dépenses. Leurs informations permettent aux personnes qui débutent de se faire une idée du coût réel d’utilisation d’un camping-car au quotidien.
Certains préfèrent les profilés sans lit au plancher, permettant plus d'espace et de compacité à bord et d'autres sont adeptes du lit central, grande tendance du marché. Voici 10 modèles de profilés avec lit central.
Du 12 au 15 mars prochain, le Parc des expositions de la Porte de Versailles de Paris accueillera la 45e Edition du Salon Mondial du Tourisme.
Mathieu, un de nos lecteurs a souhaité témoigner et échanger avec vous sur sa vision du camping-car et de la liberté.
L’absence de lit permanent permet, dans un profilé, d’optimiser l’espace à bord, d’améliorer l’habitabilité et la compacité d'un camping-car. Le profilé “sans lit au plancher” a plus d’un atout dans sa cellule et séduit aussi bien premiers acquéreurs que camping-caristes aguerris. Voici une sélection de profilés sans lit au plancher à moins de 50 000 €.
L’entreprise australienne SLRV Expedition Vehicules vient de finaliser un camping-car hors norme dépassant le million de dollars pour un client exigeant et aisé.
Philippe, lecteur de Camping-Car Magazine, nous fait part de son mécontentement face à certains camping-caristes utilisant une double place de stationnement pour y garer une voiture qui ne bougerait finalement pas de l'aire.
Notre lecteur, Gwenaël Gangneux, a remporté en novembre dernier le premier prix pour avoir pris part à l'élection de l'aire de l'année 2019. Il a remporté le 1er prix, le climatiseur de toit Webasto Cool Top Trail 24. La pose a été réalisée dernièrement.
Les vents violents de la tempête Ciara et les grandes marées ont provoqué l'affaissement du cordon dunaire à Gouville-Sur-Mer. L'aire de camping-cars, en première ligne des intempéries, a directement souffert de cette situation. Notre envoyé spécial nous explique la situation.
En Italie, les Zones à Trafic Limité (ZTL) sont courantes dans plusieurs grandes villes. Si vous les franchissez avec votre camping-car, vous recevrez une contravention salée. Un de nos lecteurs en a fait les frais pour être passé dans une ZTL, à Pise, sans le savoir. Explications et stratégies d'évitement.
Pour la Saint-Valentin, Cap Latitude vous offre une remise de 10% sur trois destinations pour partir au printemps avec votre moitié.
Patrick, un de nos lecteurs, a constaté l'implantation de panneaux interdisant les camping-cars pour risque d'inondation au Lavandou (83). Pourtant, les voitures sont autorisées... Voici son témoignage.
Camping-Car Magazine TV vous entraîne sur le circuit des 24 Heures du Mans pour tester, en exclusivité, les deux nouveaux fourgons Font Vendôme sur Renault Master. Ces modèles, les Master Van XS et Duo, affichent un habitacle inédit en terme d'ambiance.
Lancé en octobre dernier pour remplacer le satellite Eutelsat 5 West A (E5WA), son successeur a été mis en service fin janvier. Les services actuellement diffusés sur E5WA seront progressivement transférés sur le nouveau satellite Eutelsat 5 West B au cours de l'année 2020.