Parue au journal officiel du 5 janvier 2021, la mesure imposant la signalétique des angles morts sur les véhicules poids-lourds a trouvé un écho défavorable auprès des camping-caristes concernés. Outre l’aspect esthétique contestable, certains arguent de l’incohérence de la décision au regard du gabarit. En effet, un même modèle peut être disponible aussi bien en moins de 3,5 tonnes qu’en poids-lourd. Il existe même des fourgons affichant un PTAC dépassant les 4 tonnes.
La loi est la loi
Aussi critiquable soit-elle, cette mesure doit être respectée et nul n’est au-dessus des lois. Les récalcitrants encourent une amende forfaitaire de quatrième classe de 135 €, qui peut être minorée (90 € si payé dans les trois jours en cas de remise en mains propre ou dans les 15 jours si envoyée par courrier) mais également majorée à 375 € si payée après 45 jours (60 jours en cas d’envoi). Voire atteindre 750 € si comparaison devant un juge dans les cas les plus extrêmes. Avouez que le jeu n’en vaut clairement pas la chandelle pour trois autocollants vendus moins de 10 € le lot…
Des arguments invalides
Car les réfractaires avancent, sur les forums, des arguments qui ne tiennent pas, que ce soit en termes de gabarit ou, pire encore d’esthétique. En effet, les poids-lourds sont législativement une catégorie à part entière quel que soit leur taille. Et se plaindre d’un quelconque désagrément visuel alors que tous sont concernés semble, a minima, de mauvaise foi. Quant à une éventuelle volonté de « faire les poches » de la part de l’état, à vous de faire jouer la concurrence et de ne pas vous faire avoir par des vendeurs malhonnêtes aux tarifs prohibitifs : au-delà de 10 € le jeu de trois, passez votre chemin.
Un dernier mot sur les visuels de ladite signalétique : peu importe que vous optiez pour le camion ou l’autobus, les deux sont valides sur les camping-cars. En attendant un hypothétique sticker dédié ?
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