Marque allemande connue pour ses modèles différents et souvent orienté camping-car off-road, Rhön Camper débarque en France à partir d’octobre. Elle sera distribuée par Rolling Home, basée près de Nantes.
Les révélations des collections débutent à peine que Westfalia marque déjà des points au "surprisomètre" ! En effet, la branche française de l’aménageur historique, spécialisée dans le van, a décidé de changer de braquet en dévoilant deux fourgons inédits fabriqués dans l’Hexagone.
MCC fait partie du PAF, le paysage des aménageurs français, depuis 2003 avec une certaine réputation. Et c’est avec enthousiasme et une gamme renouvelée que l’artisan bressuirais entame sa troisième décennie, sous l’égide d’une nouvelle équipe dirigeante.
Randger, tout comme sa marque sœur Font Vendôme, s’efforce de proposer des modèles atypiques au sein de son catalogue. Parmi eux, le R 550 dont l’implantation sans lit permanent fait la part belle à la cuisine et aux sanitaires.
Antilope Van fait évoluer en profondeur son Flex 5. Plus de rangements, davantage d’autonomie et une nouvelle version Confort : le van se modernise sans renier son ADN, avec un rapport qualité/prix encore renforcé.
Si Renault est aujourd’hui présent sur le marché des vans, peu savent que le constructeur, à une époque où on l’appelait “la Régie”, avait déjà tâté du véhicule de loisirs. En effet, le réseau proposait une déclinaison aménagée de l’Estafette, développée par Star. Cette version 1000 kg fait partie des survivantes.
Icône de la liberté, le Volkswagen Combi originel a marqué toute une génération de voyageurs ou de surfeurs tendance hippie. Au milieu des années 1970, en Californie, un designer décide pourtant d’aller plus loin encore : réinventer le Combi pour une nouvelle ère. Ainsi est né le Brubaker Box.
JCG Créations fête ses 35 ans cette année. Pour marquer l’évènement, l’aménageur historique propose deux campervans en édition limitée, qui plairont aux sportifs, qu’ils voyagent en couple ou en famille.
Si la volonté de préservation des véhicules de loisirs ancien reste encore marginal, les camping-cars ou vans vintage ne sont pas rares. La notion de véhicule de collection reste floue dans l’absolu, mais le législateur a tout de même élaboré pour les voitures des règles qu’il convient de respecter. Mais également quelques dérogations qui permettent de rouler vintage serein. Des directives qui s'appliquent bien évidemment aux camping-cars.
Une immense rigole de béton inclinée, une péniche lovée en son sein et deux immenses locomotives de part et d’autre de l’embarcation, la pente d’eau de Montech interpelle. Entre idée géniale et délire d’ingénieur, partons en camping-car à la découverte de cette exception industrielle française.
A Médan, à quelques kilomètres de Saint-Germain-en-Laye, se cache la demeure de l’un des plus grands écrivains du XIXe siècle. D’un ardent militant, aussi, dont le J’accuse, exceptionnel et magistral cri contre l’injustice, semble encore résonner entre ces murs. Bienvenue chez Émile Zola.
Stafounette n’est plus. Egérie de la page Facebook Rétro camping-car, créée par son propriétaire, cette Estafette transformée en véhicule de loisirs par Autostar à la fin des années 1970 a été détruite, dans l’incendie du hangar qui l’abritait, mercredi 17 décembre.
Pour les amateurs de nautisme, Dehler Optima est synonyme de voilier. C’est oublier un peu vite que la marque a proposé des modèles homonymes, mais bien différents qui, eux, sillonnent encore… les routes. Heureusement, celui de Damien est là pour nous rafraîchir la mémoire.
Des applis pour louer son van, préparer son road-trip, trouver son spot nocturne ou repérer ses randos, il y en des paquets. En revanche, une application facilitant les contacts entre vanlifers, personne n’y avait pensé. Jusqu’à ce que Gianni et Chloé décident de créer Vagano. Le point d’orgue de leur histoire faite d’occasions saisies, de rencontres et d’aventures.
Apparu il y a plus de quarante ans, le Joker est l’une des cartes maîtresses de Westfalia. Né avec le Volkswagen Combi T3, il a longtemps subsisté jusqu'à sa dernière itération, arrêtée il y a un an, sur le T6.1. Voyage dans le passé à bord d’un très bel exemplaire de 1983 aux spécifications rares.
Bien connue dans le monde des aménageurs, la société Van Designers a récemment fait parler d’elle plus largement en réalisant un fourgon pour… Guillaume Canet. Une excuse pour une visite ? Certainement pas car à mille lieues de cet aspect people, elle mérite vraiment que l’on s’y intéresse.
Malgré ses quatre décennies, le Bel Horizon reste un véhicule à l’implantation très actuelle, fruit du “citron” des têtes pensantes de Font Vendôme. En témoigne sa présence, encore aujourd’hui, au catalogue de la marque périgourdine.
C’est une première pour l’aménageur de Concarneau : il propose une série spéciale, et limitée, basée sur l’un de ses modèles, l’Horizon Van Black Edition.
Après un burn-out et le confinement, Loïc découvre la vanlife et en fait une thérapie. Entre voyages, aménagement de fourgon, chaîne YouTube et nouveaux projets, son parcours illustre la quête de liberté sur les routes.
Le Marco Polo sillonne la planète depuis plus de 40 ans. Pas l’explorateur, bien sûr, mais le campervan qui partage son patronyme et qui a débuté sa carrière sous la bannière Westfalia… avec un gabarit conséquent. Car ce n’est pas un van, mais un attachant fourgon que nous redécouvrons grâce à Jade, la propriétaire de cet exemplaire.