Dans un seul et même camping-car, le profilé Etape Edition 384, le constructeur ardéchois Challenger coche toutes les cases concernant les attentes d’une famille baroudeuse et/ou d’un télétravailleur nomade. Si vous appréciez les agencements originaux, le profilé 384 Etape Edition de Challenger saura vous séduire.
La gamme S, désormais gréée au châssis Renault Master, reçoit l’appellation “S Etape Edition”. Cela faisait 20 ans que la marque au Losange avait disparu du catalogue du constructeur ardéchois.
Le succès V114 Max auprès des familles est parfaitement connu du constructeur, et explique que la marque en poursuive la production cette saison. De plus, sa décoration est inédite.
Avec sa nouvelle série S, Challenger joue la carte hybride en proposant des camping-cars appartenant à la famille des profilés, mais teintés d’un esprit fourgon, tant par leur agencement que leurs tarifs. Cette polyvalence permet d’élargir les capacités de séduction. Pour finir de nous en convaincre, nous avons essayé le S217 GA pendant quelques jours, sur les terres héraultaises.
Avec sa nouvelle série S, Challenger joue la carte hybride en proposant des véhicules appartenant à la famille des profilés teintés d’un esprit fourgon, tant par leur agencement que par leurs tarifs. Une spécificité très séduisante. Pour finir de nous en convaincre, nous avons essayé le S217 GA pendant quelques jours, sur les terres héraultaises.
Challenger propose un fourgon avec en option un toit relevable. Discret et passe-partout, ce véhicule dispose d'une chambre en complément grâce au toit "pop-up". On vous le présente.
Dans les modèles à destination des familles, Challenger propose un nouveau véhicule qui dispose de trois places arrière avec un salon lounge. On vous le présente.
Le S194 de la nouvelle série S peut tout à fait convenir aux adeptes des fourgons et des profilés. On vous le présente :
Au catalogue du constructeur français Challenger, on trouve le V210 Road Edition Premium. Un fourgon dans la base Fiat Ducato de 6,36 m et une motorisation de 140 ch.
Avec ce profilé, Challenger a misé sur le confort. Aussi bien sur route avec la boite auto de série, mais aussi dans l’habitacle avec un grand lit central de 160 cm de large, un salon face-face, une douche séparée… Zoom sur ce 328 Graphite Vip qui a tout pour plaire.
Cette saison, Challenger a surpris tout le monde en lançant le 338 VIP, un camping-car pourvu d'une salle d'eau avec non pas une, mais deux vasques. Comme à la maison !
Parmi les nouveautés de la marque Challenger, le 338 a été de loin, le plus remarqué. Il faut dire qu’une salle d’eau avec double vasque n’est pas chose commune dans un camping-car…