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Tous les essais

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Challenger 338 : un camping-car avec une salle d'eau digne de celle d'une maison

Cette saison, Challenger a surpris tout le monde en lançant le 338 VIP, un camping-car pourvu d'une salle d'eau avec non pas une, mais deux vasques. Comme à la maison !

Publié le 03/05/2020

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Découvrez le profilé Challenger 338 Premium

Parmi les nouveautés de la marque Challenger, le 338 a été de loin, le plus remarqué. Il faut dire qu’une salle d’eau avec double vasque n’est pas chose commune dans un camping-car…

Publié le 15/10/2019

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Essai - Notre avis sur le Challenger 275 Genesis

Dans sa collection 2018, Challenger propose un nouveau profilé compact : le 275 Genesis. Un camping-car de moins de 7 m qui ne manque pas d’espace !

Publié le 29/09/2017

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Essai - Notre avis sur le Challenger 291 Cruise Edition

Le Challenger 291 Cruise Edition, est un camping-car étonnant ! Avec ses deux salons, vous aurez une sensation d’espace et de confort dans ce profilé de moins de 7 m.

Publié le 18/04/2017

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Essai - Challenger 387 GA Mageo

Grâce à ses 7,36 m de long, le 387 GA trouve le meilleur équilibre possible entre salon, cuisine et chambre. La banquette en L offre une assise presque au carré (100 x 96 cm) et la banquette opposée pourrait quasiment convenir pour deux personnes (7

Publié le 20/01/2016

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Essai - Challenger 288 EB Mageo

L’avantage de la finition Mageo par rapport à Genesis, c’est déjà la présence d’une banquette en L de série. C'est toujours plus sympa pour former cercle autour de la table (55 x 99 cm) notamment pour l’occupant du siège opposé qui se sent parfois ex

Publié le 11/11/2015

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Challenger 398 EB Mageo

Le Challenger 398 EB en impose avec ses 7,49 m de long. Disponible à partir de 45.590 € (en finition Genesis sur un porteur Ford Transit 125 ch), il se présente comme un véritable pavillon roulant. Pour se sentir comme à la maison, sa chambre dispose

Publié le 08/07/2015

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Challenger 290 Mageo

Adepte de l’équation, lit de pavillon égale lit permanent, le profilé Challenger 290 coupe au plus court afin de conserver une longueur raisonnable de 6,69 m, tout en disposant d'une belle soute-garage. Son implantation avant se montre traditionnelle

Publié le 01/06/2015

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Challenger 190 Genesis

Le 190 n’est pas une nouveauté, mais ce profilé Challenger de petit format avec lit de pavillon permanent est l’un des rares de cette espèce à être associé à un porteur Ford. Son principal attrait réside dans son gabarit passe partout digne d'un four

Publié le 08/04/2015

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Challenger 288 EB Genesis

Avec moins de 7 m, un lit central et une douche indépendante, le 288 est forcément un modèle placé sous les projecteurs. Reste à savoir le rôle que jouera au final cette version Genesis sur Fiat Ducato, quand on sait qu’elle est confrontée à sa sœur

Publié le 26/11/2014

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Essai camping-car Profilé CHALLENGER Graphite 388 EB

Bien que maxi par sa configuration, le salon de ce Graphite 388 EB n’occupe que le sixième de la surface totale, même pas le quart de la cellule habitable. Mais il est joliment traité et admet sans problème cinq personnes autour de la table. Ce sera

Publié le 05/02/2014

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Essai camping-car Profilé CHALLENGER Birthday 30

Compact à l’extérieur, mais spacieux à l’intérieur, abordable et bien équipé, le Challenger Birthday 30 est sans aucun doute l’un des modèles les plus vendus de l’année écoulée. Ce profilé se démarque par son implantation, qui repousse cuisine et sal

Publié le 03/02/2014

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Essai camping-car Intégral CHALLENGER Sirius 2098

La gamme Sirius de Challenger a bénéficié d'une refonte de sa face avant. Cela améliore le confort acoustique et thermique, ce qui est important dans un intégral. La porte conducteur, de série, facilite grandement la vie au quotidien. Le salon adroit

Publié le 21/11/2013

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Essai camping-car Profilé CHALLENGER Genesis 52

Le Genesis 52 se distingue par sa capacité à recevoir cinq personnes à bord, à l’étape et sur route. Un profilé au caractère familial bien trempé qui se positionne en alternative aux capucines. A l’usage, on appréciera le living formé d’une grande ta

Publié le 07/06/2013

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Essai camping-car Profilé CHALLENGER Mageo 149

Si certains se tournent vers le lit central décalé, d’autres restent fidèles au lit à la française, mais en y apportant des modifications notoires, ce que fait justement Challenger avec son profilé Mageo 149 désormais disponible en Graphite Edition.

Publié le 23/04/2013

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Essai camping-car Profilé CHALLENGER Genesis 69 EB

En adaptant l’une de ses implantations phares sur sa gamme de profilés d’accès Genesis, Challenger a sorti de son fourreau une redoutable arme commerciale. La stratégie est payante, puisque le 69 EB, commercialisé à un tarif attractif, a entamé une c

Publié le 18/12/2012

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Essai camping-car Intégral CHALLENGER Sirius 3018

Ce qui fut un coup d’essai, lancé à l’automne dernier par Challenger, se transforme en coup de maître dès cette année. De quoi s’agit-il ? De la création d’une véritable gamme d’intégraux ! Sur les trois modèles qui la composent,grâce à son implantat

Publié le 07/11/2012

Essai camping-car Profilé CHALLENGER Prium XS

En deux saisons, les Prium de Challenger – Sweet chez Chausson –ont grandement évolué. Prium est même devenue une gamme à part entière, forte de quatre modèles. Tous ces profilés à lit de pavillon partagent la même cuisine centrale, sur laquelle vien

Publié le 25/04/2012

Essai camping-car Profilé CHALLENGER Prium XT

On aurait pu penser, lorsque les profilés Prium sont apparus qu’ils ne dépasseraient jamais les 6,00 m de long. C’était une erreur. Challenger a choisi, au contraire, d’exploiter le concept de la cuisine centrale dans des cellules au gabarit plus imp

Publié le 04/01/2012

Essai camping-car Capucine CHALLENGER Genesis 59

Les familles soucieuses de leur confort et de leur budget verront dans cette capucine un véhicule proche de la perfection. Pas trop encombrante, facile à manœuvrer, offrant un bon comportement routier (bravo le Ford Transit à voie large), la Genesis

Publié le 16/12/2011

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