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Rapido V62 : le fourgon aménagé le plus proche d'un camping-car profilé

Rapido s'appuie pour 2020, sur un fourgon aménagé pour le moins atypique puisque sous sa carrosserie tôlée, ce véhicule dispose d'une implantation très proche de celle d'un profilé.

Publié le 10/05/2020

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Zoom sur le camping-car Rapido Distinction i1090 Premium Edition

Le constructeur français démontre ses ambitions haut-de-gamme avec ce nouveau véhicule poids-lourd : le Distinction i1090 Premium Edition. Avec ses 8,79 m long, il s’agit du plus grand véhicule du catalogue Rapido.

Publié le 14/05/2019

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Essai - Notre avis sur le profilé Rapido 650 F

Découvrez l’avis de la rédaction sur le profilé 650 F de Rapido, une nouveauté de l’année 2017 !

Publié le 16/05/2017

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Essai - Notre avis sur le Rapido 8096 dF 55e anniversaire

En combinant un agencement inédit pour la marque à une série spéciale anniversaire, l'intégral 8096 dF est devenu l'une des star de la collection Rapido 2017.

Publié le 12/01/2017

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Essai - Rapido 8080 dF

La grande nouveauté 2016 chez Rapido c’est cette série des intégraux à double plancher rangement 80 dF. Le 8080 en est une des vedettes. Ce modèle de moins de 7 m est en effet un concentré du savoir-faire de la marque, tout en restant dans un positio

Publié le 18/11/2015

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Rapido 880 F

Le Rapido 880 F se présente comme un intégral à la fois chic, abordable et à la construction soignée. Il utilise les recettes traditionnelles pour parvenir à loger un lit central sur soute avec un double module de salle d’eau. L’espace douche s’en so

Publié le 30/04/2015

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Essai camping-car Rapido i90 Distinction

La bien nommée gamme Distinction vient d’enrichir le catalogue Rapido 2015. Les deux intégraux qui la composent affichent la même longueur hors-tout de 7,49 m, et font le choix du lit central. Le i81 se distingue par sa salle d’eau transversale, tand

Publié le 09/10/2014

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Essai camping-car Intégral RAPIDO Série 8 891 F

Le succès rencontré, les saisons précédentes, par les modèles Design Edition a poussé Rapido à reproduire l’expérience cette année. Mais le constructeur mayennais ne s’est pas contenté de relever le niveau d’équipements d’un de ses modèles-phares, il

Publié le 13/03/2014

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Essai camping-car Profilé RAPIDO Série 6 640

Le 640 est un charmant trois places bardé d’astuces, qui améliorent habitabilité et confort. Le salon est mis en valeur par une jolie déco blanche et grenat. Les banquettes latérales, convertibles en siège face route, acceptent deux convives. Elles c

Publié le 18/02/2014

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Essai camping-car Intégral RAPIDO 840 F

Constatant le succès de son profilé 640, Rapido a décidé d’en décliner le plan dans un intégral. Le salon accueille quatre personnes. Le bloc-cuisine, installé transversalement dans le prolongement de l’entrée, sert aussi de séparation entre le séjou

Publié le 03/02/2014

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Essai camping-car Profilé RAPIDO Série 6 600FF

Contrairement à ce que pourrait laisser penser le petit gabarit du Rapido 600 FF, ceci est tout sauf un camping-car pour égoïste. En entrant dans la cellule, le plus frappant est la place dévolue au salon qui, cumulée à la longueur de la cabine, occu

Publié le 14/11/2013

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Essai camping-car Profilé RAPIDO Série 6 690

Il n’existe que deux véhicules dans la production de camping-cars qui proposent un lit central décalé avec douche, associé à une cuisine à droite, en face du module toilettes. Le Rapido 690 est l’un d’eux. Ses avantages résident avant tout dans le vo

Publié le 24/04/2013

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Essai camping-car Intégral RAPIDO Série 8 890 F

La partie salon est sans doute la plus contrainte du 890 F car la recherche de compacité est obtenue par le relatif sacrifice de l’espace dînette où on a bien de la peine à positionner la table. Durant le repas notamment, il faut la faire pivoter à c

Publié le 18/01/2013

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Essai camping-car Profilé RAPIDO Série 7 791 DF

Rapido applique à ses profilés 7 dF la même recette que celle employée pour les intégraux de la série 9 dF. Pour réduire le coût de production, les 7 dF dont fait partie le 791, n’est pas construit sur base Alko mais sur châssis-cabine. La cellule pr

Publié le 18/12/2012

Essai camping-car Intégral RAPIDO Série 8 891 M

Les intégraux 8M ont ceci d’agréable qu’ils laissent la porte ouverte à de grandes possibilités de personnalisation. Il en va ainsi, notamment, pour le choix des tissus et des ambiances. C’est bien le moins que l’on pouvait demander à Rapido – même s

Publié le 30/11/2012

Essai camping-car Profilé RAPIDO Série 70 7065

Dans la série 70, nous avons eu un coup de cœur pour le 7065, profilé à lits jumeaux, salle d’eau arrière et lit de pavillon. Pourquoi toujours faire comme les autres ? Excellente alternative pour ceux qui ne jurent par le lit central qu’en raison de

Publié le 30/01/2012

Essai camping-car Profilé RAPIDO Série 6 646

Il y a une dizaine d’années, Rapido commercialisait le 710, déjà muni d’un lit de pavillon une place. La formule est donc remise en vigueur avec l’option B de la série 6, qui présente à son tour l’avantage d’un lit de pavillon une place (210 cm x 85

Publié le 09/01/2012

Essai camping-car Intégral RAPIDO Série 10 10001 50 ans

La série 10 ne déçoit décidément pas. Après les lits jumeaux à ouverture à compas de 2011, Rapido nous présente une autre innovation de taille : la salle d’eau privative grand luxe avec cloison centrale. On ne boude pas notre plaisir à la vue de cett

Publié le 20/12/2011

Essai camping-car Intégral RAPIDO 983

Le nouveau design de la face avant, les nouveaux coloris dans les tons de gris, le mobilier ambiance Harmony, le caisson de rangement intérieur conservé même en l’absence de double plancher… voilà de très bonnes raisons d’apprécier le 983. Le lit sur

Publié le 12/06/2011

Essai camping-car Profilé RAPIDO 691

Le processus de démocratisation du lit central s’achève – ou commence, c’est selon – chez Rapido avec la série 6, et plus précisément le modèle 691. La nouveauté 2011 en prix d’accès “premium” bénéficie non seulement du lit central, mais également d’

Publié le 19/04/2011

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