Collection 2020 : Rapido surprend avec des camping-cars et fourgons uniques en leur genre

Les ingénieurs de Mayenne se sont mis à pied d'oeuvre pour proposer une collection 2020 riche et varié sur tous les segments sur lequel Rapido est présent. L'univers du fourgon n'est par en reste avec un plan innovant à découvrir en vidéo.

  • Le 656F affiche seulement 6,79 m de longueur. © Camping-car magazine
  • Le 856F est le 6ème intégral de la série 8. © Camping-car magazine
  • Le V62 est un fourgon certes, mais pas comme les autres. © Camping-car magazine
Le 656F affiche seulement 6,79 m de longueur. © Camping-car magazine
Le 856F est le 6ème intégral de la série 8. © Camping-car magazine
Le V62 est un fourgon certes, mais pas comme les autres. © Camping-car magazine

Pour le constructeur mayennais Rapido, 2020 passe par l’éclosion de nouvelles implantations axées sur les tendances fortes du marché… mais en plus court. La marque a développé en effet, un plan de 6,79 m reprenant à son bord lit central et salon lounge. Vous ne vous y trompez pas, il s’agit du modèle de ce type le plus court du marché, là où la concurrence n’a pas pu faire mieux que 6,99 m de longueur.

 

Pour y parvenir, Rapido opte en chambre arrière pour un lit central… décentré. Et oui, il fallait y penser. Cette disposition autorise ainsi l’intégration d’une salle d’eau sur le côté droit du sommier. Dans ce poste, les ingénieurs de Mayenne ont logé un WC banquette précédé d’une cabine de douche. Pour le lavabo, il faut se rendre en chambre et découvrir que « la coiffeuse » dissimule une vasque et un miroir. Cette implantation est décliné en profilé sous l’appellation 656 F (53 800 €) et en version intégral 856F (64 000 €).

M comme Mercedes !

Sur un autre registre, le marque de Mayenne annonce le retour du Mercedes dans une gamme dédié M. Rapido a travaillé de concert avec AL-KO pour développer une structure greffée à la version Traction du Sprinter. Ce choix permet de sortir un véhicule moins lourd que la propulsion (de près de 150 kg) permettant de disposer de modèles homologués en 3,5 t de PTAC et 4 places CG. Cette série M se compose de 2 véhicules de 7,54 m de longueur. Ces deux intégraux affichent un tarif commun de 89 900 € avec la motorisation 2.2 l de 143 ch. A bord, l’implantation est axé sur un lit central sur le M96 et lits jumeaux sur le M66. Le salon face/face a logiquement été plébiscité.

 

Profilé ou van ?

En tant que généraliste, Rapido a décidé de se montrer actif sur le secteur du fourgon. Ce marché en plein essor donne des idées à la marque qui lance un nouveau produit totalement inédit sur le secteur. Le V62 se distingue en effet par son caractère hybride à mi-chemin entre fourgon et profilé. Dans 6,36 m de longueur, cette nouveauté propose un plan original et néanmoins fonctionnel avec la présence d’un étonnant lit à la française. Nous vous proposons de le découvrir à travers notre vidéo :

 

Vous pouvez retrouver également les collections 2020 des marques du groupe en vidéos :

Itineo fait encore preuve d'originalité

Campérêve mise sur le bien-être à bord de ses fourgons

 

Na ratez pas le vidéo du Super Essai Rapido 686F réalisé dans le Cotentin.

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