Nouveautés 2021 : tarif agressif pour le Sunlight V69

Pour la saison 2021, Sunlight ambitionne de grandes choses avec son dernier-né, un profilé compact et étroit taillé pour le marché français.

  • © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • Le salon reste idéal pour 4 personnes. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • L'ambiance à bord est lumineuse. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • Le lit central affiche des cotes de 150 x 190 cm. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • La cuisine est simple. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • La paroi à gauche se rabat sur le WC pour former une cabine de douche. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
  • La soute affiche un volume convaincant. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
© Camping-car Magazine (E. Montgobert)
Le salon reste idéal pour 4 personnes. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
L'ambiance à bord est lumineuse. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
Le lit central affiche des cotes de 150 x 190 cm. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
La cuisine est simple. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
La paroi à gauche se rabat sur le WC pour former une cabine de douche. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)
La soute affiche un volume convaincant. © Camping-car Magazine (E. Montgobert)

 

Face au succès rencontré par sa série de profilés étroits baptisé Vans, Sunlight a décidé pour cette nouvelle collection d'étoffer son offre. Le catalogue 2021 voit donc la gamme passer de 2 propositions (lit transversal et lits jumeaux) à une troisième, pleine d'intérêt pour le marché français. En effet, avec son inédit V69, le constructeur allemand a décidé de loger dans une cellule réduite de 6,86 m de longueur et 2,14 m de largeur, un lit central de 150 x 190 cm. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que ce poste a été magistralement maîtrisé par les ingénieurs. En effet, malgré la compacité, la circulation en chambre est très agréable voire surprenante.

© Camping-car Magazine (E. Montgobert)

Pour le reste, ce véhicule reprend l'ADN des "Vans" avec un salon pour 4 personnes. Il se compose d'une banquette face route et des sièges pivotant de la cabine. La cuisine, pour sa part, ne brille pas par ses dimensions, mais le choix d'intégrer un combiné évier-réchaud 2 feux permet de conserver un petit plan de travail. De plus, le réfrigérateur qui se positionne sous le meuble accepte une penderie attenante à ce poste culinaire.

© Camping-car Magazine (E. Montgobert)

La partie sanitaire, quant à elle, bénéficie du système de cloison pivotante : on passe facilement et rapidement du cabinet de toilette à la cabine de douche parfaitement isolée.

Mais là où ce profilé marque un grand coup, c'est par son prix très agressif. En effet, dans une configuration classique, ce véhicule affiche un prix de 41 990 € avec la motorisation de base de 120 ch. Il sera possible de faire évoluer ce véhicule en prestations avec le pack optionnel Adventure Edition qui prévoit une motorisation supérieure (140 ch), un store extérieur, un porte-vélos ainsi qu'une décoration spécifique.

© Camping-car Magazine (E. Montgobert)

A voir ou à revoir :

Vos commentaires