Le nouveau Westfalia Columbus Liner tout juste dévoilé inaugure un concept inédit dans l’univers du fourgon aménagé. Sur seulement 6,36 m de long, mais avec une hauteur de 3,04 m, ce modèle sur Fiat Ducato promet le confort d’un liner grâce à un aménagement sur trois niveaux et, en option, une véritable terrasse sur le toit.
Avec le Columbus Liner, Westfalia souhaite faire évoluer les standards du fourgon aménagé premium. Sans dépasser les 6,36 m de longueur, le constructeur allemand parvient à créer une sensation d’espace généralement réservée aux camping-cars liners. Le secret repose sur un concept d’aménagement à trois niveaux. L’espace salon occupe le cœur du véhicule, tandis que la chambre, accessible par un petit escalier cachant des rangements dans sers marches, bénéficie de son propre niveau avec un véritable lit King Size affichant des dimensions impressionnantes : 186 x 205 cm !
Au-dessus de la chambre est installé un toit relevable, sans couchage, qui permet d’offrir un volume impressionnant, même si le tirant d’air au-dessus du matelas, lorsque qu’il est fermé, reste confortable (90 cm) Mais ce toit relevable a un autre rôle : permettre l’accès à la terrasse par l’ouverture de sa toile à l’avant.
Une terrasse pour profiter du paysage
Car la principale originalité du Columbus Liner se trouve sur le toit. En option, Westfalia propose le Sky Lounge, une terrasse installée au-dessus de la dînette et de la cabine, accessible depuis le véhicule via le fameux toit relevable. Cet espace extérieur inédit permet de profiter d’un panorama, de partager un repas ou simplement de se détendre en hauteur, une solution inédite vue sur un fourgon aménagé.
Cette innovation renforce le positionnement premium du Columbus Liner et lui permet de se distinguer sur un marché où les aménagements cherchent de plus en plus à multiplier les espaces de vie.
Voyager en autonomie
Le nouveau Columbus Liner mise également sur une importante autonomie énergétique. Westfalia propose plusieurs packs électriques pouvant atteindre 540 Ah de batteries lithium. L’équipement peut comprendre un convertisseur de 3 000 W, un chargeur de 80 A, un booster de charge de 80 A ainsi qu’un panneau solaire de 165 W installé sur le Sky Roof. Pour la première fois chez Westfalia, une plaque de cuisson à induction figure également au catalogue des options. Cette configuration permet d’envisager de longs séjours hors des campings, tout en répondant aux besoins des voyageurs pratiquant le télétravail ou recherchant une utilisation sans raccordement électrique.
Une méga soute étanche
À l’arrière, le Columbus Liner accueille une soute XXL capable de transporter des vélos sans démontage. Disponible en option, le système Thule VeloSlide, facilite grandement le chargement qui s’effectue à l’aide d’un plateau coulissant, limitant ainsi les efforts. Entièrement séparée de l’espace de vie, cette soute évite également les remontées d’humidité, de salissures ou d’odeurs dans l’habitacle. Un détail particulièrement appréciable pour les voyageurs sportifs et dans le cas du transport de deux-roues à moteur thermique, scooters ou motos.
Une dînette faussement classique
Le salon pourrait paraître banal comparé aux autres postes du Columbus Liner. Mais ce dernier cache un second couchage optionnel surprenant. Ce dernier se cache, replié en deux, derrière la banquette. Pour le mettre en place, il suffit de basculer cette dernière dans sa totalité et de déployer l’ensemble sommier/matelas par-dessus.
Les rangements, nombreux, se montrent également atypiques avec des placards hauts en plusieurs parties et dont celles du bas sont basculantes. Sans oublier la penderie sous les matelas du lit.
Un équipement orienté confort
Le reste de l’aménagement fait la part belle au confort avec un double plancher intégral chauffé et sans marche, une cuisine entièrement équipée et une salle d’eau au design soigné et équipée des innovants WC Clesana sans eau.
Le Columbus Liner attendu au Caravan Salon 2026
Le Westfalia Columbus Liner sera dévoilé officiellement lors du Caravan Salon de Düsseldorf 2026, sur le stand de la marque. Avec ce nouveau modèle, le constructeur, propriété du groupe français Rapido, proposer une alternative inédite, à mi-chemin entre le fourgon aménagé et le camping-car liner, un positionnement qui explique un tarif plutôt conséquent : 105 880€.
