Dans la rubrique Paroles de voyageurs, Camping-Car Magazine fait le point sur des documents prétendument officiels concernant le stationnement des camping-cars. Un lecteur s’interroge sur leur légalité et la rédaction décrypte le Code des collectivités territoriales pour distinguer le vrai du faux.
Entre la fin de la collaboration avec Westfalia et un Classe V qui devrait être prochainement revu, la prochaine itération de l'indémodable Marco Polo agite d'ores et déjà le petit univers du véhicule du loisirs. En attendant les prochaines annonces, un point s'imposait pour commencer, tout doucement, à dessiner les contours de ce véhicule à la valeur historique.
Après le suicide de leur frère Simon, Pauline et Louis Derrien se lancent dans un tour de France en courant pour sensibiliser à la santé mentale. Pendant 105 jours, Louis parcourt 5 800 km à pied, tandis que sa sœur l’accompagne en fourgon aménagé, véritable base de vie de cette aventure sportive, solidaire et humaine.
Voyager en toute autonomie quand on est une personne à mobilité réduite reste un défi, notamment en raison du coût des véhicules adaptés. Maxime Nuellas, paraplégique depuis 1997, a fait le choix d’un camping-car PMR pour continuer à explorer et gagner en liberté.
Dans la rubrique Paroles de voyageurs, un lecteur de Camping-Car Magazine dénonce une interdiction de stationnement visant les camping-caristes au Havre. S’appuyant sur le Code de la route, il a adressé une lettre à Édouard Philippe pour dénoncer une mesure qu’il juge discriminatoire.
L'année 2026 est marquante pour La Strada qui fête ses 40 ans sur le secteur. Un anniversaire que la marque allemande a décidé de célébrer en lançant une édition spéciale 40 (logique) sur quelques modèles de son catalogue. Particularité de ces modèles ? L'absence de gaz y compris en cuisine !
La Bretagne est la destination préférée des camping-caristes. Pour préparer vos escapades sur la pointe ouest de la France, le numéro 393 de Camping-Car Magazine vous propose un Spécial Bretagne. Outre la partie tourisme, ce numéro dévoile une partie des nouveautés de printemps, un sujet sur l’occasion et aussi l’agenda des grands événements camping-caristes.
Alors que le Staria bouscule déjà les codes du monospace avec son look de navette spatiale, Hyundai enfonce le clou en dévoilant une version « Camper » 100 % électrique. Présenté au salon CMT de Stuttgart, ce concept-van truffé d’innovations semble déjà tourné vers une commercialisation imminente.
À la suite d’un sondage sur notre page Facebook, les camping-caristes ont livré leurs avis sans détour sur les départements français les plus accueillants… et ceux à éviter. De la Bretagne au Sud de la France, il révèle les préférences des voyageurs itinérants et met en lumière des tendances parfois inattendues.
A l'occasion du CMT Stuttgart, Pilote a profité de l'évènement pour présenter un fourgon avec une implantation nouvelle, le V630 B. Mais de là à la considérer comme inédite ? Pas totalement, car elle reprend les grandes lignes d'une nouveauté de la saison. Explication.
Va-t-on être bientôt obligé de payer pour emprunter les autoroutes belges ? C’est ce que laisse penser l’accord signé entre les gouvernements flamands et Wallons. Les dirigeants des deux régions belges envisagent de créer une taxe routière, dès 2027, pour tous les véhicules, y compris donc les camping-cars, circulant sur les grands axes du pays.
Présenté au CMT de Stuttgart 2026, Stuff Bubble dévoile des meubles gonflables innovants. La cuisine, le lit et le auvent sont capables de transformer n’importe quel véhicule en van aménagé en quelques minutes.
Le territoire des Hauts Tolosans, dans le département de Haute-Garonne, est un petit paradis pour camping-cars. En effet, les Hauts Tolosans se sont équipés de trois belles aires dont l’une d’elle, celle de Grenade-sur-Garonne, vient de rouvrir après un réaménagement complet.
Avec un carnet de commande pleins sur plusieurs mois, La Strada joue la sagesse en poursuivant son offre à l’identique, mais en faisant évoluer technologiquement ses véhicules.
Du 26 au 31 janvier 2026, la concession Idylcar Beauvais innove avec une opération commerciale 100 % originale. Le principe est le suivant : le client propose un prix d’achat d’un camping-car neuf disponible sur le point de vente. Au bout de 24h, le concessionnaire répond à la proposition.
Proposer un best-seller et l’affubler d’une série spéciale, c’est la stratégie développée par Pössl avec son Summit 600 en livrée French Edition. Un résultant probant avec un véhicule connu et apprécié commercialisé en France seulement, avec un fort niveau d’équipements et un look exclusif.
Amour, solitude, voyages, espoir... La rubrique Club CCM regorge de petites annonces touchantes. Voici une nouvelle sélection de témoignages de camping-caristes parus en 2016 dans Camping-Car Magazine, entre humour, sincérité et envie de partager la route à deux.
L’année 2026 marque une étape importante dans l’histoire de JCG Créations puisque la firme choletaise soufflera sa 35e bougie. Retour sur le parcours d’un aménageur à part.
L’ONG Ummanitaire Concept a détourné l’usage du camping-car pour créer des douches et toilettes mobiles destinées aux sans-abri. Un projet solidaire porté par Bechir Dridi, qui met le véhicule de loisirs au service de l’accès à l’hygiène et de la dignité humaine.
En apparence, rien ne distingue un La Strada d’un autre fourgon aménagé. Pourtant, lors de l’essai longue durée que nous avons réalisé avec l’Avanti EBF, nous avons pu constater un grand nombre de différences. A commencer par le positionnement Premium reconnaissable, entre autres, à la qualité de l’aménagement et des finitions. Nous avons eu la chance de prendre le volant de ce modèle imposant, mais véloce, pendant quelques semaines. Retour sur nos ressentis !
Stafounette n’est plus. Egérie de la page Facebook Rétro camping-car, créée par son propriétaire, cette Estafette transformée en véhicule de loisirs par Autostar à la fin des années 1970 a été détruite, dans l’incendie du hangar qui l’abritait, mercredi 17 décembre.
La doyenne des marques françaises ne cesse de progresser sur le marché. Il faut dire qu’elle s’en donne les moyens. En se remettant chaque année en question et en maintenant un niveau d’innovations élevé, elle propose des véhicules adaptés à la demande.
Notre confrère allemand Promobil vient de dévoiler la lancement prochain par Hobby d'un fourgon aménagé flanqué d'un toit relevable. C'est en effet la première fois que le constructeur germanique de camping-cars présente cette catégorie de campervan. Explications !
Le grand salon du tourisme de Stuttgart débute samedi prochain, 17 janvier. Il se déroulera jusqu'au 25 janvier. Connu sous le nom de CMT, ce salon est l'occasion, pour la quasi totalité des constructeurs de camping-cars, d'exposer leurs nouveautés de printemps.
Volkswagen fait évoluer ses utilitaires électriques e-Transporter et e-Caravelle pour 2026. Cette évolution intègre notamment une batterie de 70 kWh qui porte l'autonomie des véhicules à 371 km.
À seulement 23 ans, Paul et Galdéric se sont lancé le défi hors norme de transformer un vieux Renault Master en van aménagé. Et pour compliquer la tâche, ils disposent de 30 jours et d'un budget de 500 €. Une aventure faite de débrouille, de rencontres et de liberté.
Pour les amateurs de nautisme, Dehler Optima est synonyme de voilier. C’est oublier un peu vite que la marque a proposé des modèles homonymes, mais bien différents qui, eux, sillonnent encore… les routes. Heureusement, celui de Damien est là pour nous rafraîchir la mémoire.
Noël en camping-car, c’est possible ! Au Maroc, en Espagne ou en France, découvrez en photos comment des camping-caristes ont célébré les fêtes de fin d’année 2025 sur la route.
À Brognard, dans le Doubs, une aire de camping-car gratuite propose trois emplacements à proximité d’un étang et de la base de loisirs du Pays de Montbéliard. Ouverte de février à novembre, cette étape permet la vidange des eaux grises et noires et un stationnement limité à 24 heures.
Rhön Camp bouscule les codes du van aménagé avec un toit relevable à ouverture latérale et structure gonflable. Développée avec Freescape, cette innovation offre plus d’espace de vie. Elle sera présentée au salon CMT de Stuttgart 2026.
Créée en 1991, l’entreprise allemande de camping-cars Ahorn Camp a toujours été très proche du constructeur automobile français Renault. Profilés, fourgons et capucines, désormais fabriqués dans une des usines de Erwin Hymer Group, vont bientôt être distribués en France.
Salons, portes ouvertes et journées spéciales camping-car rythment ce début d'année 2026. Perpignan, Pau et Sand accueillent des évènements dédiés aux nouveautés 2026, aux véhicules neufs et d’occasion.
Pour son millésime 2026, Rapido fait évoluer en profondeur ses camping-cars intégraux. Les séries 8F et 80dF adoptent un design extérieur modernisé, un intérieur repensé et accueillent une implantation inédite. Le constructeur célèbre également ses 65 ans avec une édition spéciale richement équipée.
Fourgon emblématique de la marque Randger, le R560 et sa transmission intégrale ont participé à révolutionner le marché depuis sa première commercialisation, il y a désormais un peu moins de dix ans. Ses atouts ? Un tempérament de baroudeur indéniable, une implantation efficace et solide, ainsi qu'un prix cohérent pour un véhicule de ce type.
Pour bien démarrer l’année 2026, Camping-Car Magazine frappe fort avec son numéro 392 disponible en kiosque et accompagné d’un supplément indispensable : l’Atlas 2026 des aires de services. Enquête exclusive sur le stationnement des camping-cars, dossiers véhicules compacts, essais, conseils pratiques et belles échappées touristiques en France comme à l’étranger… Un numéro riche et complet, pensé pour voyager librement et sereinement toute l’année.
La fin d’année est le moment parfait pour revenir sur les temps forts du monde du camping-car. Camping-Car Magazine vous propose de (re)découvrir toutes les vidéos de tests, visites et nouveautés 2025, des vans et fourgons. Une occasion idéale voir ou revoir tous nos essais en vidéos.
Disponible à partir de 63 990 €, le Font Vendôme Auto Camper XL est un van se révélant être un compagnon de route idéal aussi bien pour aller chercher vos enfants à l'école que pour partir à l'aventure le temps d'un week-end ou pendant les vacances. Le tout dans un confort certain, puisqu'il bénéficie d'une véritable salle d'eau au niveau de sa partie arrière.
La fin d'année est souvent propice à différentes rétrospectives. Camping-Car Magazine ne déroge pas à la règle et vous propose de retrouver l'ensemble des vidéos de camping-cars réalisé durant l'année 2025.
Le groupe Matt Chem lance Simply Tartre, un nettoyant détartrant en pastilles effervescentes conçu pour l’entretien intérieur et extérieur des camping-cars et vans. Dissout dans l’eau, ce produit élimine le tartre, les dépôts de sel et les salissures sur de nombreuses surfaces.
C’est à Atessa, dans les Abruzzes, que naissent la majorité des bases de camping-cars européens. Derrière les murs de l’immense usine Stellantis, 4 000 employés façonnent des Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer, piliers du voyage itinérant. Nous avons visité cette immense chaîne.
Durant quatre mois, les cellules produites par Fleurette Constructeur ont été victimes d’un défaut sur les ceintures de sécurité arrière. La marque a donc décidé logiquement d’organiser un rappel.
Simplifier pour mieux régner, tel est le mot d’ordre de Panama qui propose un catalogue 2026 avec une seule série, Peak. Six modèles ont été sélectionnés parmi lesquels deux nouveautés répondant à des programmes bien différents.
Plongez dans les messages les plus marquants de la rubrique Club CCM du magazine. La rédaction a réalisé une sélection d’annonces authentiques et émouvantes envoyées par des lecteurs camping-caristes en quête d’amitié, d’amour ou de partage de voyages.
Des applis pour louer son van, préparer son road-trip, trouver son spot nocturne ou repérer ses randos, il y en des paquets. En revanche, une application facilitant les contacts entre vanlifers, personne n’y avait pensé. Jusqu’à ce que Gianni et Chloé décident de créer Vagano. Le point d’orgue de leur histoire faite d’occasions saisies, de rencontres et d’aventures.
Juste avant Noël, Joa Camp annonce changer de dimension en devenant Joa by Pilote. Sans renier son ADN jeune et abordable, la marque de camping-cars a décidé d'afficher une nouvelle identité visuelle, des aménagements revisités, des équipements enrichis avec des tarifs toujours contenus malgré tout.
Dans la rubrique Paroles de voyageurs, un lecteur interroge la rédaction sur l’installation d’un système de nivellement électrique ou hydraulique sur son fourgon Fiat Ducato.
Et si les tarifs de certains fourgons aménagés retrouvaient des valeurs proches de ce que le marché connaissait avant la pandémie du Covid-19 ? C'est la question que Camping-Car Magazine a décidé de se poser au cours de cette article, en sélectionnant trois véhicules affichés sous la barre symbolique des 50 000 €. Une histoire où le compromis joue à plein. Explications !
Comme chaque fin d’année, l’approche du 1er janvier s’accompagne de son lot d’annonces, vraies… et parfois fausses. C'est le cas récemment de plusieurs sites Internet annonçant le déploiement pour 2026 de nouveaux radars pouvant contrôler le portable au volant, le non port de la ceinture ou encore les distances de sécurité. Explications !
Conçu par une entreprise allemande spécialisée dans le transport, l’Orca est un fourgon inédit reposant sur un Mercedes Sprinter entièrement fabriqué en carbone. Avec seulement 3,5 tonnes de PTAC et une charge utile de 1,6 tonne, ce véhicule ultra-léger ouvre de nouvelles perspectives pour les aménageurs.
Le Voyageur fête ses 45 ans cette année et espère le célébrer avec un grand nombre de camping-caristes. En février, le constructeur français ouvre son usine de la Membrolle-sur-Longuénée près d'Angers pour plusieurs jours de festivités.
