Pour sa nouvelle collection, McLouis a décidé de s’appuyer sur des modèles existants et de les décliner sur plusieurs porteurs. Une manière de contourner le problème de carence des châssis.
Pour Chausson, la stratégie commerciale pour 2023 est identique à celle adoptée par la marque sœur Challenger. Le constructeur rationalise donc son offre.
Avec sa nouvelle série S, Challenger joue la carte hybride en proposant des véhicules appartenant à la famille des profilés teintés d’un esprit fourgon, tant par leur agencement que par leurs tarifs. Une spécificité très séduisante. Pour finir de nous en convaincre, nous avons essayé le S217 GA pendant quelques jours, sur les terres héraultaises.
Dans sa gamme i-Progress, Notin propose cinq intégraux sur Fiat Ducato. Voici le Rubi JF, bien inspiré de son aîné à lit central sur soute.
Difficile de s'y retrouver avec tous les modèles présents sur le marché. Vous souhaitez un camping-car original ? Voici le Challenger X150.
Difficile de s'y retrouver avec tous les modèles présents sur le marché. Vous souhaitez un camping-car sans lit au plancher ? Voici le Benimar Tessoro 483.
Difficile de s'y retrouver avec tous les modèles présents sur le marché. Vous souhaitez un camping-car pour accueillir votre famille ? Voici le Kronos Go 274 TL.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Tessoro 440 Up et le Benivan 120 Up de la marque Benimar.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules de la marque Challenger : le S217 GA Start Edition et le V217 Start Edition.
Difficile de s'y retrouver avec tous les modèles présents sur le marché. Vous souhaitez un camping-car doté d'un lit central de 7,20 m ? Voici le McLouis MC4 262.
Pour sa collection 2023, Adria nous a conviés à découvrir ses nouveaux fleurons : les Supersonic, véritables motorhomes européens. Cette gamme inédite comprend deux luxueux intégraux bridés sur base Mercedes Sprinter AL-KO, animé par le moteur 170 ch adossé à la boîte automatique à 9 rapports.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Compact Axess SP et le Twin Axess 600 SP de la marque Adria.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Nexxo Van T620G et l'Eliseo C642 de la marque Bürstner.
La collection Roller Team reste l’une des plus complètes et des plus accessibles du marché. C’est dans la catégorie des profilés, principalement sur porteur Ford Transit, que l’on trouve le plus de nouveautés.
Outre l’arrivée prometteuse du Ford Transit Custom, le développement de Randger passe, cette saison, par le lancement d’un toit relevable optionnel sur l’ensemble des fourgons Fiat, jusqu’à 5,99 m.
Pour les nouveautés 2022, McLouis, marque du groupe Trigano, propose un véhicule profilé sous le nom de MC4 262. On vous le présente.
Nul besoin d’être anglophone pour savoir que star, dans la langue de Shakespeare, signifie étoile. Dans l’univers du camping-car, il est une marque qui, par son nom, brille plus que les autres : c’est Autostar. La marque exposera plusieurs nouveautés au SVDL.
Font Vendôme a tenu à faire évoluer intégralement son fourgon Fortyvan, l'unique modèle du catalogue sur Ford et en prime 4x4.
Pour cette collection 2021, l’italien Mobilvetta Design a décidé de revoir sa gamme Kea. Nous vous proposons de découvrir le P 90, un profilé de 7,47 m bien dans l’air du temps avec son salon face-face et son lit central
Pour découvrir le nouveau catalogue des marques Chausson et Challenger en toute sécurité, le constructeur vous propose un rendez-vous privilégié auprès d’un expert. Et en prime, repartez avec une trottinette électrique !