A la manière du Cruiser V646 G, le camping-car Tourer T660 G adopte un toit relevable. Un équipement optionnel atypique qui rappelle le secteur du fourgon. Focus sur ce profilé original de la marque LMC.
Le P696 D continue de séduire grâce à son plan sans lit au plancher. Dans une cellule longue de 6,99 m, Pilote fait profiter d’un habitacle vaste et très aéré, dans lequel il est aisé de circuler.
Depuis son lancement, le Pilote P746 FC (7,45 m de long) n’a jamais perdu de son pouvoir de séduction, grâce à son implantation qui répond à beaucoup de critères.
Chausson poursuit sa quête de l'originalité en proposant un profilé étroit au look spécifique sans aucun égal sur le marché. Ce S514 Sport Line dispose en prime d'une habitabilité remarquable avec un plan ingénieux. Découvrez notre essai de ce camping-car en vidéo.
Le constructeur allemand Weinsberg a décidé de développer, pour les camping-cars de ses séries CaraLoft et CaraSuite, trois implantations sur le Ford Transit pour un ensemble inédit.
Présenté à 63 900 €, le Joa Camp 70Q fait partie des profilés à lit central les moins chers du marché. Le groupe Pilote, propriétaire de cette jeune marque de camping-cars, en a fait un cheval de bataille pour tenter de capter une clientèle de primo-accédants et plus jeune.
Adria a concentré ses efforts sur les modèles de la gamme Matrix. Ceux-ci se caractérisent par la présence d’un lit de pavillon monté en série. Ils deviennent ainsi les seuls représentants des profilés “classiques” au sein du catalogue Adria.
Chez Hymer, les configurations avec salon face-face sont rares, excepté le profilé Tramp S695 spécialement créé pour le marché français.
Laika apporte plusieurs modifications sur les intégraux et profilés de la gamme Ecovip. De l'extérieur à l'intérieur du véhicule, le constructeur italien souhaite restyler cette série afin de combiner style, praticité et confort.
Le camping-car innovant lancé par Hymer vient tout juste de recevoir le "German Design Award 2023". Une récompense méritée pour ce véhicule étonnant.
Suite de notre tour d'horizon des marques "éco" qui tentent malgré l'inflation forte de ces derniers temps, de proposer des modèles premiers prix. Coup d'œil sur Chausson / Challenger.
Pour la collection 2023, Dethleffs complète son entrée de gamme par le lancement des Just Go qui marque le grand retour du Ford Transit au catalogue Dethleffs, plus de 10 ans après l’avoir quitté. Nous avons eu à cœur de mettre en lumière ce come-back en essayant le profilé T7055 EB.
Le constructeur Hymer a dévoilé son nouveau véhicule très innovant nommé le Venture S que nous avons eu la chance de découvrir. Visite guidée en vidéo !
Le porteur Ford arrive également dans le catalogue GiottiLine avec le Siena 397.
Réputée pour la variété de ses ambiances et son sens de l’ingéniosité, Chausson présente une gamme de profilés exclusive, nommée Titanium Ultimate. Elle se compose de six modèles très attrayants par leur équipement et leur décoration.
La marque bretonne Autostar aime les surprises. Dernière en date, la présentation d'un profilé Performance... sur Ford.
Compacts, maniables, passe-partout et suréquipés. Tels sont les principaux avantages des profilés Challenger étiquetés « Sport Edition ». On vous en dit plus sur ces modèles d’exception.
Camping-car-pret-a-partir.fr est un annuaire actualisé qui référence tous les véhicules présents sur les parcs de concessionnaires reconnus pour leur professionnalisme et disponibles de suite.
La collection 2023 passe par un élargissement de l’entrée de gamme Kronos Go, des camping-cars profilés élégants, économiques et prêts à partir.
Un camping-car compact aussi agile qu'une automobile vient d'être dévoilé par Knaus, lors du dernier Caravan Salon de Düsseldorf. Le profilé Tourer VAN se distingue par l'utilisation d'un châssis cabine sur Volkswagen Transporter 6.1.