Depuis plus de 5 ans, Challenger lance à chaque printemps un ou plusieurs modèles inédits. Ses innovations font du numéro 1 français l’un des maîtres de l’originalité. Le 380 Quartz en est la parfaite illustration.
Le prix de la meilleure implantation de l’année a été attribué par l’European Innovation Award au profilé Titanium 640 !
Dans le cadre du salon CMT qui se déroulera à Stuttgart du 12 au 20 janvier 2019, la marque allemande Iridium dévoilera un camping-car électrique dont elle promet la commercialisation dans le courant de l’année.
Rimor vient de présenter son dernier-né, un profilé intégré à la série Seal offrant un salon lounge à un tarif attractif.
À l’occasion du Caravan Salon de Düsseldorf, Mercedes-Benz Vans a présenté à la presse son « Concept Sprinter F-CELL », un camping-car fonctionnant à hydrogène et n’émettant aucune pollution. Il y avait aussi le Marco Polo du futur.
Bürstner a souvent été précurseur en matière de grandes idées. Les toutes dernières ont émergées pour la collection 2019 qui vient de nous être présentée.
Mercedes se lance à fond dans la motorisation électrique. Au eVito présenté cette année succédera le eSprinter l'année prochaine et mieux encore le camping-car profilé fonctionnant à l'hydrogène.
Le catalogue Laïka 2019 s'étoffe par l'arrivée d'une nouvelle gamme, celle des Kosmo. Quatre profilés proposés à des prix raisonnables. Une façon d'accéder à la marque italienne qui conserve son caractère Premium.
Après avoir signé un partenariat avec la Fédération Nationale de la Pêche en France, la FFCC (Fédération des campeurs, caravaniers et camping-caristes) s'est rapproché d'un constructeur français de camping-cars pour qu'il conçoive un véhicule "spécial pêche".
Adria annonce la couleur pour la saison 2019 en lançant le Coral 670 DC, un profilé inédit avec salon face/face.
Bürstner fait profiter le marché français, et uniquement lui, de deux nouveautés de printemps. Deux modèles profilés dont un est totalement inédit et parfaitement dans l’air du temps.