Le camping-car intégral Eden Camp H 740 GLC fait l’objet du super essai du numéro 393 de Campig-Car Magazine. Comme tous les mois, ce super essai a fait l’objet du tournage d’une vidéo que vous pourrez visionner ci-dessous.
La Bretagne est la destination préférée des camping-caristes. Pour préparer vos escapades sur la pointe ouest de la France, le numéro 393 de Camping-Car Magazine vous propose un Spécial Bretagne.
Outre la partie tourisme, ce numéro dévoile une partie des nouveautés de printemps, un sujet sur l’occasion et aussi l’agenda des grands événements camping-caristes.
Va-t-on être bientôt obligé de payer pour emprunter les autoroutes belges ? C’est ce que laisse penser l’accord signé entre les gouvernements flamands et Wallons. Les dirigeants des deux régions belges envisagent de créer une taxe routière, dès 2027, pour tous les véhicules, y compris donc les camping-cars, circulant sur les grands axes du pays.
Le territoire des Hauts Tolosans, dans le département de Haute-Garonne, est un petit paradis pour camping-cars. En effet, les Hauts Tolosans se sont équipés de trois belles aires dont l’une d’elle, celle de Grenade-sur-Garonne, vient de rouvrir après un réaménagement complet.
Notre confrère allemand Promobil vient de dévoiler la lancement prochain par Hobby d'un fourgon aménagé flanqué d'un toit relevable. C'est en effet la première fois que le constructeur germanique de camping-cars présente cette catégorie de campervan. Explications !
Le grand salon du tourisme de Stuttgart débute samedi prochain, 17 janvier. Il se déroulera jusqu'au 25 janvier. Connu sous le nom de CMT, ce salon est l'occasion, pour la quasi totalité des constructeurs de camping-cars, d'exposer leurs nouveautés de printemps.
Créée en 1991, l’entreprise allemande de camping-cars Ahorn Camp a toujours été très proche du constructeur automobile français Renault. Profilés, fourgons et capucines, désormais fabriqués dans une des usines de Erwin Hymer Group, vont bientôt être distribués en France.
Le quotidien Le Républicain lorrain faisait écho, il y a quelques jours, de la création d’une aire de camping-cars à proximité du musée de la Mine sur la zone de la Petite Rosselle. Nous avons enquêté auprès des responsables de la Communauté d'Agglomération de Forbach Porte de France pour en savoir plus.
La plateforme des pétitions de l'Assemblée nationale permet à chaque Français d'adresser des pétitions à la chambre basse du Parlement. Cette possibilité donne parfois lieu à du grand n’importe quoi. Comme cette proposition de M. Jean Itte qui réclame que les députés créent une taxe sur les camping-cars.
Outre sa participation au Comité de Liaison du Camping-Car, la Fédération des campeurs, caravaniers et camping-caristes (FFCC) œuvre au quotidien pour améliorer l’accueil et le stationnement des camping-cars en France. Ses actions mènent à des ouvertures de nouvelles aires, voire au rachat de campings favorisant les emplacements nus.
M. Petit, abonné à Camping-Car Magazine, nous a interrogé au sujet du gyrophare de détresse que les autorités espagnoles rendent obligatoire dès le 1er janvier 2026. Il se demande s’il doit s’équiper de ce dispositif pour traverser la péninsule ibérique sans se mettre en défaut.
Les députés européens ont voté récemment pour une révision des règles sur le permis de conduire. Si ces nouvelles règles concernent surtout les jeunes conducteurs, le permis numérique et le retrait de permis, elles touchent aussi, en partie, les seniors, et donc les camping-caristes.
La plus grande course cycliste du monde, toujours très suivie par des milliers de camping-cars qui stationnent le long du parcours, vient d'être dévoilée pour 2026. On vous montre les grands contours et les étapes à ne pas rater.
À l’ombre des bois de Glucksburg, sur le domaine royal de Sandringham, Charles III vient de dévoiler sa dernière innovation : un camping alliant luxe et retour à la nature. Plusieurs emplacements nus et très bien équipés sont destinés aux camping-cars. Laissez vous tenter par une nuit en camping, version majesté.
Deuxième marque de camping-cars du groupe Knaus-Tabbert, Weinsberg nous livre un catalogue riche et varié. On y trouve toutes les catégories de camping-cars estampillés de la norme « Deutsche Qualität ».
Le Fleurette Migrateur 69 LJG Wellness mise sur le bien-être en 2026. Plus long que son prédécesseur, il offre un salon repensé, une cuisine plus spacieuse et une chambre aux lits jumeaux allongés.
Chez Concorde, le camping-car atteint des sommets de luxe. Intégraux ou capucines, les modèles de la marque allemande dépassent souvent les 200 000 €, certains flirtant avec le million.
Yescapa, leader européen de la location de camping-cars, a lancé une levée de fonds participative sur la plateforme Crowdcube. Avec cette campagne ouverte à tous, l'entreprise bordelaise espère recueillir 1,5 million d’euros. Cette somme lui permettra d’accélérer son développement et de consolider sa position de N°1 en Europe.
Thor est le plus grand industriel américain, et même mondial, du secteur du RV. Il est aussi propriétaire de Erwin Hymer Group. Ce géant s’est lancé depuis quelque temps dans la fabrication de camping-cars électriques. Jusqu’à présent, les modèles présentés pêchaient par leur autonomie. Mais avec le motor-home Embark de la marque Entegra Coach, Thor revoit ses ambitions à la hausse. Ce Class-A pouvant rouler jusqu’à 724 km, rien qu’avec l’énergie de ses batteries.
Cela fait déjà quelques temps qu’Autostar se frotte au segment des profilés compacts. Le constructeur breton sort une version prolongée du P600. Il s’agit du Performance P660 doté d’une soute garage, absente chez son petit aîné.