Découvrez le Tramp S 585, un profilé compact Hymer
Ce nouveau profilé offre un maxi-salon pour cinq personnes et deux lits jumeaux comme couchages permanents. On vous le présente.
Publié le 13/02/2022
Tous les essais
Hymer Tramp S695 : un camping-car au salon grand voyageur
Avec le Tramp S695, Hymer continue d’imposer sa différence en affichant l’étoile Mercedes sur la calandre de ce profilé. Et en intégrant une caractéristique plus discrète : un châssis spécial camping-car, développé par la firme de Stuttgart. Nous avons essayé ce profilé dans les somptueux paysages des Alpes-de-Haute-Provence…
Publié le 18/03/2021
Zoom sur le camping-car Tramp S 695 de Hymer
Le nouveau Tramp S 695 a été pensé pour un couple. On trouve un lit central à l’arrière et un salon face-face à l’avant. Un profilé bien maîtrisé, dans un gabarit à la largeur contenue !
Publié le 30/10/2019
Essai - Notre avis sur le Hymer B-DL 678
Avec son intégral B-DL 678, Hymer propose un camping-car de qualité à l’esthétisme soigné et un équipement complet.
Publié le 14/12/2016
Essai - Hymer B 708 Premium Line
La gamme B Premium Line a gagné des unités pour la collection 2016. Le lit central y reste le roi, notamment dans le 708 avec ses quasi 8 m de long. De série, on apprécie la clim automatique. En outre, l’ambiance gris anthracite accompagnée du tissu
Publié le 13/04/2016
Essai - Hymer Van 314 SL
De la taille d’un fourgon, la cellule de ce van est plus habitable et confortable que celle d’un tôlé. La dînette propose un coussinnage de paroi latéral et une assise hors-pair face à la table de 99 x 43 cm (plus rallonge). L’isolation étant aux mei
Publié le 27/11/2015
Hymer B-598 PremiumLine
Depuis leur apparition en 1981, les intégraux de la Classe B Hymer, ont connu un beau succès. Le constructeur allemand a donc décidé d’aller encore plus loin avec ses nouveaux modèles Premium Line. Ils se veulent plus haut de gamme comme le montre ce
Publié le 23/04/2015
Hymer Exsis-t 588
Ne vous fiez pas à la couleur noire de la cabine. Certes, elle est bien disponible au catalogue, mais il s’agit d’une option. De série, la cabine est blanche. L’accès à la cellule est facilité par la porte à grande largeur. Le marchepied électrique s
Publié le 08/12/2014
Essai camping-car Intégral HYMER Exsis-I 414
A défaut de proposer un très grand volume, le salon de l’Exsis-I 414 se révèle confortable. Deux convives prendront avantageusement place sur la banquette en L, tandis que les deux autres s’installeront sur les sièges de cabine. Si, d’habitude, l’uti
Publié le 04/03/2014
Essai camping-car Intégral HYMER B 578
Ce qui saute aux yeux lorsqu’on entre dans un nouvel Hymer Classe B comme ce 578, c’est le mobilier Trentino qui, dans sa savante simplicité, est d’un chic fou. La tonalité est chaude et exotique juste ce qu’il faut, le plancher façon parquet nautiqu
Publié le 21/11/2013
Essai camping-car Profilé HYMER Tramp CL 598
Il est impossible de ne pas être admiratif devant la génération 2013 des profilés Hymer Tramp CL. Le look extérieur est très soigné et l’intérieur une vraie réussite, le mobilier ne marquant plus aucune rupture. Superbe ! La sellerie, belle, offrant
Publié le 24/04/2013
Essai camping-car Intégral HYMER Exsis-I 512
Ne nous voilons pas la face : même si un lit de pavillon (180x 130 cm) est prévu de série dans la version française, cela ne transforme pas l’Exsis-I en véhicule familial. La demi-dînette et la micro banquette latérale, le petit réfrigérateur et la c
Publié le 12/02/2013
Essai camping-car Profilé HYMER Tramp CL 698
Rien n’est plus difficile que de vendre une chose qui ne se voit pas. Le polyuréthane injecté dans les parois Hymer est un secret de fabrication bien gardé, en même temps qu’un argument commercial toujours répété. Depuis vingt ans, aucun constructe
Publié le 18/12/2012
Essai camping-car Intégral HYMER B - Star Light 575
Hymer occupe un peu plus encore le terrain de l’intégral sur Mercedes. Après le lancement, l’an passé, de ses splendides B-Star Line, tous en Ptac supérieur à3500 kg, le constructeur allemand développe cette saison la série des B-Star Light. Comme le
Publié le 09/11/2012
Essai camping-car Profilé HYMER Van 512
Hymer a été le tout premier constructeur à commercialiser des modèles compacts. Une proposition qui s’est répandue auprès des concurrents, avant de s’estomper peu à peu. Si le succès de l’Hymer Van s’est émoussé, il conserve son statut de vedette. La
Publié le 09/05/2012
Essai camping-car Profilé HYMER Tramp 578
Sensible au marché allemand – ce qui se comprend –, Hymer n’a pas manqué d’installer des modèles à lits jumeaux dans sa collection. Si les camping-caristes d’outre-Rhin sont très demandeurs de ce type de couchages, les clients français sont en train,
Publié le 20/02/2012
Essai camping-car Profilé HYMER Tramp 598
Pour une entreprise, la commémoration d’un demi-siècle d’existence est toujours un moment idéal pour lancer des séries spéciales. Hymer n’a pas manqué à cette tradition en produisant la version “Festival 50” des profilés Tramp. Sur les trois modèles
Publié le 13/12/2011
Essai camping-car Intégral HYMER B - Starline 590
En reconstruisant entièrement sa gamme d’intégraux sur base Mercedes, Hymer ambitionne de faire de 2012 une saison qui restera dans les mémoires. Avouons-le, ce défi sera sans aucun doute réussi, tant les B Star Line sont aboutis. Certes, tous sont d
Publié le 28/11/2011
Essai camping-car Profilé HYMER Tramp 614
Hymer proposait le Tramp 614 CL l’an dernier dans un schéma d’aménagement quasi comparable – lit transversal de 206 x 140 cm –, mis à part le cabinet de toilette qui a été profondément remanié de façon à garantir l’usage d’une douche séparée. Ce qui
Publié le 27/06/2011
Essai camping-car Intégral HYMER B 598
Les camping-cars à chambre matrimoniale capables de contenir leur format en deçà du seuil psychologique des 7 m sont rares. Hymer l’a fait et en plus du lit central et de ses petits 6,99 m, le cahier des charges exigeait que le B 598 fournisse : une
Publié le 31/05/2011
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