Avec son inédit Compact DC, Adria tente le pari d'associer un vaste lit central à un salon face/face dans un profilé à cellule étroite de 2,12 m. Un agencement ambitieux sur une longueur de 7,18 m et qui préfigure déjà le style de la prochaine collection.
A l'occasion de ses 60 ans d'existence, le constructeur slovène Adria a choisi de commercialiser trois camping-cars en série spéciale anniversaire, pourvus d'un décor spécifique et des équipements supplémentaires.
Le Caravan Salon de Düsseldorf a été l'occasion rêvée pour Adria de présenter un concept de fourgon Premium utilisant pour la première fois, le Sprinter en version 4X4.
La marque slovène du groupe Trigano poursuit son développement avec une nouvelle gamme de fourgons sur porteur MAN dans sa collection 2024. En parallèle, Adria rétropédale sur quelques évolutions présentées dans sa collection 2023.
La marque slovène Adria a décidé d'exposer et de commercialiser un SuperSonic avec un châssis Al-Ko double essieu.
Pour sa collection 2024, le constructeur slovène dévoile un avant goût de sa nouvelle gamme de fourgons aménagés sur porteur MAN avec ce modèle Twin Max 680 SGX, à découvrir en vidéo.
Lorsqu’il s’agit d’une grande première, Adria n’y va pas quatre chemins. En effet, au porteur Mercedes Sprinter inédit pour un intégral, c’est sur un châssis AL-KO que le constructeur slovène a décidé de concevoir son fleuron, un vaisseau de 7,80 m homologué PL uniquement.
Depuis l‘arrivée, en 2019, de l’Adria 640 SGX, l’offre de fourgons à lit de pavillon sur soute s’est multipliée. Aujourd’hui, chaque marque ou presque possède son modèle à maxi-garage. Une configuration qui présente beaucoup d’avantages dont une modularité sans commune mesure, mais aussi quelques inconvénients. Coup d'œil sur des fourgons avec lit de pavillon sur soute.
Deux choses sont à retenir sur le camping-car Matrix 650 DC : il n’est disponible qu’en finition Axess (entrée de gamme), et il est le seul des profilés à lit central à afficher une longueur de 7,29 m.
Adria revient cette saison avec une implantation inédite en matière de fourgons, répondant à une tendance forte. Mais au-delà, le constructeur slovène dévoile son nouveau fleuron : un intégral en série inédite SuperSonic.
Le plus prestigieux des intégraux de chez Adria a été récompensé par le prix du design allemand. L’occasion pour nous d'évoquer à nouveau du Supersonic, un camping-car qui s’adresse à une clientèle exigeante, recherchant luxe et confort.
Adria a concentré ses efforts sur les modèles de la gamme Matrix. Ceux-ci se caractérisent par la présence d’un lit de pavillon monté en série. Ils deviennent ainsi les seuls représentants des profilés “classiques” au sein du catalogue Adria.
Adria annonce le retour de la capucine dans son offre, avec deux modèles Coral XL.
Pour son millésime 2023, Adria lève le voile sur une "grande" nouveauté positionnée désormais comme sa nouvelle gamme Premium. Découvrez le SuperSonic 780 DC en vidéo.
Proposé comme entrée de gamme du constructeur slovène, l'Adria Matrix Axess 650 DC offre un tarif attractif, mais surtout une implantation unique sur une longueur de 7,29 m.
Pour sa collection 2023, Adria nous a conviés à découvrir ses nouveaux fleurons : les Supersonic, véritables motorhomes européens. Cette gamme inédite comprend deux luxueux intégraux bridés sur base Mercedes Sprinter AL-KO, animé par le moteur 170 ch adossé à la boîte automatique à 9 rapports.
Que choisir entre un profilé et un fourgon ? La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose un comparatif entre deux véhicules : le Compact Axess SP et le Twin Axess 600 SP de la marque Adria.
Le millésime 2023 sera (en partie) sous le signe de l'intégral sur Mercedes Sprinter pour le constructeur Adria. Une première sur ce type de carrosserie.
Le fourgon issu de la collection 2022 de chez Adria, le Twin 640 SLB Sports, propose une belle ambiance à bord. On vous présente le véhicule.
Avec 60 % des ventes réalisées sur le secteur fourgon, Adria peaufine cette gamme avec une nouvelle série inédite baptisée "Sport". La marque slovène ne délaisse pas pour autant l’univers de la cellule, rehaussant la prestation de sa gamme Axess chez Matrix.