Philippe Billon

Si la volonté de préservation des véhicules de loisirs ancien reste encore marginal, les camping-cars ou vans vintage ne sont pas rares. La notion de véhicule de collection reste floue dans l’absolu, mais le législateur a tout de même élaboré pour les voitures des règles qu’il convient de respecter. Mais également quelques dérogations qui permettent de rouler vintage serein. Des directives qui s'appliquent bien évidemment aux camping-cars.

Une immense rigole de béton inclinée, une péniche lovée en son sein et deux immenses locomotives de part et d’autre de l’embarcation, la pente d’eau de Montech interpelle. Entre idée géniale et délire d’ingénieur, partons en camping-car à la découverte de cette exception industrielle française.

A Médan, à quelques kilomètres de Saint-Germain-en-Laye, se cache la demeure de l’un des plus grands écrivains du XIXe siècle. D’un ardent militant, aussi, dont le J’accuse, exceptionnel et magistral cri contre l’injustice, semble encore résonner entre ces murs. Bienvenue chez Émile Zola.

Stafounette n’est plus. Egérie de la page Facebook Rétro camping-car, créée par son propriétaire, cette Estafette transformée en véhicule de loisirs par Autostar à la fin des années 1970 a été détruite, dans l’incendie du hangar qui l’abritait, mercredi 17 décembre.

Pour les amateurs de nautisme, Dehler Optima est synonyme de voilier. C’est oublier un peu vite que la marque a proposé des modèles homonymes, mais bien différents qui, eux, sillonnent encore… les routes. Heureusement, celui de Damien est là pour nous rafraîchir la mémoire.

Des applis pour louer son van, préparer son road-trip, trouver son spot nocturne ou repérer ses randos, il y en des paquets. En revanche, une application facilitant les contacts entre vanlifers, personne n’y avait pensé. Jusqu’à ce que Gianni et Chloé décident de créer Vagano. Le point d’orgue de leur histoire faite d’occasions saisies, de rencontres et d’aventures.

Apparu il y a plus de quarante ans, le Joker est l’une des cartes maîtresses de Westfalia. Né avec le Volkswagen Combi T3, il a longtemps subsisté jusqu'à sa dernière itération, arrêtée il y a un an, sur le T6.1. Voyage dans le passé à bord d’un très bel exemplaire de 1983 aux spécifications rares.

Bien connue dans le monde des aménageurs, la société Van Designers a récemment fait parler d’elle plus largement en réalisant un fourgon pour… Guillaume Canet. Une excuse pour une visite ? Certainement pas car à mille lieues de cet aspect people, elle mérite vraiment que l’on s’y intéresse.

Malgré ses quatre décennies, le Bel Horizon reste un véhicule à l’implantation très actuelle, fruit du “citron” des têtes pensantes de Font Vendôme. En témoigne sa présence, encore aujourd’hui, au catalogue de la marque périgourdine.

C’est une première pour l’aménageur de Concarneau : il propose une série spéciale, et limitée, basée sur l’un de ses modèles, l’Horizon Van Black Edition.

Après un burn-out et le confinement, Loïc découvre la vanlife et en fait une thérapie. Entre voyages, aménagement de fourgon, chaîne YouTube et nouveaux projets, son parcours illustre la quête de liberté sur les routes.

Le Marco Polo sillonne la planète depuis plus de 40 ans. Pas l’explorateur, bien sûr, mais le campervan qui partage son patronyme et qui a débuté sa carrière sous la bannière Westfalia… avec un gabarit conséquent. Car ce n’est pas un van, mais un attachant fourgon que nous redécouvrons grâce à Jade, la propriétaire de cet exemplaire.

Marque française plus que centenaire, Notin est réputée pour ses profilés, ses intégraux ainsi que ses liners. Mais ce représentant du luxe à la française a également eu à son catalogue des fourgons et, c’est encore moins connu, quelques réalisations sur mesure. Comme ce Peugeot J9, exceptionnel et unique.

Pour la saison à venir, la gamme Pössl en France a été largement réduite, offrant plus de clarté à sa compréhension. Parallèlement, un fourgon exclusif au marché français a été dévoilé.

Panama, le spécialiste du van aménagé du groupe Trigano, vient de commercialiser une édition spéciale sur la base de son P10+, la Limited Edition. Bien qu’elle soit très bien équipée, cette dernière est affichée à moins de 60 000 €.

La petite graine de folie qui a fait pousser Oley Workshop a germé aux antipodes de la France. En Nouvelle-Zélande, plus exactement, où la rencontre de deux Français a donné naissance à un aménageur de renom.

Fleuron de l’architecture avant-gardiste des années 1930, la villa Cavrois a bien failli disparaître sous les coups des pelleteuses. Heureusement, elle se dresse toujours face à nous, témoin de la maîtrise de son concepteur, le franco-belge Robert Mallet-Stevens. Une “capsule temporelle” en plein cœur de Hauts-de-France dont la modernité laisse encore pantois.

Tout juste installé depuis deux ans, un petit aménageur crée l’évènement dans le monde du van avec le premier toit relevable à paroi rigide isolée. Nous sommes en 1980, l’aménageur en question n’est autre que Font Vendôme. Retour, grâce à l’Auto Camp millésimé 1990 de Manu, sur l’histoire de ce couvre-chef pas comme les autres.

L’aménageur isérois vient de dévoiler une nouvelle gamme se véhicules su Mercedes Sprinter 4x4, le Fenix. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce fourgon inédit en jette, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur !

Côté fourgons, la collection 2026 de Pilote accueille un nouveau venu avec un modèle jouant à fond la carte le la polyvalence, le V630S avec sa soute à géométrie variable.