Un véritable lit central dans un intégral de moins de sept mètres ? C'est ce que Rapido a souhaité mettre en place en développant le 850 F, sur base de Fiat Ducato. Résultat : nous avons affaire à un camping-car compact et maniable, donc, mais qui se distingue aussi par une implantation sérieuse et intéressante. Faisons le point.
Le Rapido 8096 dF fête ses 10 ans. Un âge relativement avancé pour un intégral qui, malgré tout, a encore de beaux jours devant lui grâce, notamment, à son implantation qui plaît toujours autant. Cependant, pour moderniser et redynamiser ce best-seller, Rapido a totalement modifié son design. Nous avons pu le constater et dresser un premier bilan sur ce modèle emblématique au cours du super essai que nous lui consacrons.
Fort de jolis commentaires depuis son arrivée sur les routes il y a quelques années, l'Itinéo CM 660 est un intégral intéressant à prendre en compte puisqu'il se démarque de plusieurs façons. Sa longueur ne dépasse par exemple pas 6,61 m pendant que son prix d'achat dépasse à peine les 70 000 €, ce qui en fait l'un des mieux placés du marché.
Avec son profilé Siena 330, Giottiline propose un camping-car pouvant séduire aussi bien les primo-accédants que les utilisateurs en quête d'un véhicule abouti affiché à un tarif attractif. La question est donc la suivante : à 58 500 €, ce véhicule fait-il figure de choix malin ?
Le Rapido V62 signe un retour remarqué en série limitée 65e anniversaire. Avec son implantation inspirée des profilés, son salon avec sofa, sa cuisine en L et son grand lit longitudinal, ce fourgon compact se positionne comme un véritable rival des profilés traditionnels.
Le Florium Mayflower 67 LO séduit par son habitabilité grâce à une implantation sans lit au sol, offrant un salon spacieux avec deux banquettes face à face. Sa salle d’eau arrière intègre une grande douche, un sanitaire séparé et une vasque repositionnée pour maximiser l’espace.
Avec l’intégral JC 740, Itinéo réintroduit les lits jumeaux dans sa gamme Famili. Mais dans ce modèle de 7,42 mètres, pensé pour quatre personnes, le constructeur innove en proposant une hauteur de couchage réglable électriquement.
Si le Magellan 643 Saphir n'est pas une nouveauté au catalogue de Campérêve, il se renouvelle en 2026. Et à raison, car il présente des atouts de taille, comme sa salle d'eau traversante et sa dînette articulée.
Le Westfalia Kipling inaugure le lit permanent sur Ford Custom. Modulable, bien conçu et doté d’un toit relevable inédit, ce van compact séduit par son ingéniosité et la qualité de sa réalisation, malgré un espace intérieur réduit.
Le Dreamer D68 signe son retour en 2026 avec une implantation à lits jumeaux très attendue. Ce fourgon de 6,36 m offre confort, modularité et de nombreux équipements, dont une édition spéciale “20 ans” avec notamment une sellerie exclusive.
Le Fleurette Migrateur 69 LJG Wellness mise sur le bien-être en 2026. Plus long que son prédécesseur, il offre un salon repensé, une cuisine plus spacieuse et une chambre aux lits jumeaux allongés.
Avec le SBD 700, Itineo frappe un grand coup, proposant un intégral capable de recevoir six personnes à bord, au roulage et à l’étape. Une caractéristique très appréciable combinée, qui plus est, au tarif attractif du véhicule. Itineo restant le spécialiste de l’intégral premier prix.
GiottiLine nous a habitué à jouer sa partition sur le segment de l’entrée de gamme. Mais avec la série intermédiaire Toscan, la marque italienne, propriété du groupe Rapido, surprend son monde. Elle dévoile un véhicule flatteur, dans une version Première Edition aux prestations supérieures, plus que convaincante. Nous avons pu en juger lors de notre super essai.
Le Rapido C86 Night Edition séduit par sa cabine noire et son design fluide. Avec ses 2,17 m de large, ce profilé compact présente un agencement optimisé avec cuisine en L, une salle d’eau en deux parties et un lit central.
Le Pilote V630 J Evidence allie confort et praticité avec ses lits jumeaux modulables, une salle d’eau optimisée et une dînette lumineuse grâce au skyview panoramique.
Le nom du tout dernier fourgon de la gamme Dreamer ne laisse pas vraiment planer le mystère quant à sa vocation. Celui-ci s’adresse effectivement aux amateurs de campervan et de sport avec une formule, a priori, déjà exploitée par d’autres. Mais le modèle de Dreamer recèle quelques spécificités…
Le van aménagé de la marque du groupe Rapido offre un couchage innovant avec une banquette électrique, une cuisine unique et des fonctionnalités personnalisables.
Le Campérêve Magellan 746 Air innove avec son toit relevable signé Westfalia et ses quatre couchages. L’aménagement inclut lits jumeaux, salle d’eau Duo’Space et cuisine équipée.
Rapido frappe fort avec son i96 M, intégral haut de gamme sur châssis Mercedes AL-KO. Confort, sécurité, et équipements de luxe au rendez-vous.
Le Baxter 64 LDF de Florium redéfinit les standards des profilés compacts. Il est conçu pour offrir un intérieur spacieux et confortable digne des grands camping-cars, tout en restant aussi maniable qu’un fourgon aménagé.