Pourquoi le C-Tourer T 150 à un peu plus de 65 000 € ? D’abord, parce que c’est… un Carthago, fabriqué par un maître du très haut de gamme, dont la signature constitue une «assurance qualité». Ensuite, parce que ce profilé, assez imposant (7,39 m), a
Deux nouveaux profilés à lit central et lit de pavillon arrivent sur base Fiat
Ne ratez pas le hors-série ''Spécial Fourgons'' de Camping-Car Magazine
Remise de prix de la tombola TOP ACCESSOIRES / TELECO
Il ne fait aucun doute que le Matrix Axess M 670 SC est une des vedettes du catalogue Adria 2012. La ligne élégante de ce profilé est un premier atout. L’équipement en est un deuxième. Les camping-caristes férus de technique seront gâtés. Le radar de
L'Axéa 80 LP fait partie d'une nouvelle gamme Autostar, qui vient en complément des modèles Auros et Athénor déjà au catalogue. Ce profilé à lit de pavillon est disponible sous l'appellation 80 LP, en version lit à la française, ou 99 LP, avec un lit
Une nouvelle gamme complète d’intégraux, la Série 8 arrive !
Le marché a progressé de 6 % durant l’année écoulée !
McLouis pense aux familles qui préfèrent les profilés aux capucines. Le Mc4 36 offre en effet une chambre d’enfants et un lit de pavillon dont s’empareront les parents. La capacité d’assise du salon se monte à six places. Le profilage est nanti d’un
Ce modèle qui est le plus long des profilés Eriba est aussi celui que la marque a le plus vendu en France en 2011. Faute d’être une vraie nouveauté, la version 2012 de cette implantation à lit central, présente néanmoins de nombreux aspect inédits. A
Il y a une dizaine d’années, Rapido commercialisait le 710, déjà muni d’un lit de pavillon une place. La formule est donc remise en vigueur avec l’option B de la série 6, qui présente à son tour l’avantage d’un lit de pavillon une place (210 cm x 85
Le Charisma II était né en 2004, une carrière exceptionnellement longue qui aurait encore pu durer un peu, si la demande de rajeunissement de la clientèle n’avait été impérieuse. Voilà donc le Charisma III, qui est loin d’être une demi-nouveauté. Les
Si vous avez de la mémoire, vous vous souviendrez que Bénimar avait sorti l’an passé un profilé à lit central économique sur Ford. Le voici reconduit mais dans une définition plus aboutie. Devenu 291 (au lieu de 290), ce Miléo gagne en confort et en
Ce profilé Européo à lit de pavillon et lit central a été lancé au printemps dernier, il s’agissait alors de la Silver Line. Le constructeur a conservé les caractéristiques de cette série spéciale, notamment la cabine grise tandis que les bas de cais
Un guide indispensable pour prendre la route avec votre camping-car
Du 12 au 15 janvier au parc des expos de la Beaujoire
L'aménageur charentais lance un nouveau kit dédié au monospace Mercedes
Lancés au printemps 2011 dans le cadre d’une opération commerciale destinée à célébrer les quatre-vingt ans de la marque, les intégraux Dethleffs sur Iveco ont entamé leur véritable carrière avec la collection 2012. Il est probable que celle-ci sera
On aurait pu penser, lorsque les profilés Prium sont apparus qu’ils ne dépasseraient jamais les 6,00 m de long. C’était une erreur. Challenger a choisi, au contraire, d’exploiter le concept de la cuisine centrale dans des cellules au gabarit plus imp
Parmi les intégraux Kreos, le 7012, grâce à sa chambre à lit central, aura à coup sûr le plus de succès sur le marché français. Avec ses 7,60 m, c’est le plus long de la gamme, ce qui lui permet d’intégrer un vaste salon et un grand lit de pavillon.
Du 12 au 15 janvier 2012 au Parc des expos d'Albi
Nous ne serions pas surpris que Bürstner fasse un “carton” avec ses nouveaux intégraux poids lourds Aviano. Pourquoi ? Parce qu’à 84 000 €, le i 875 G et son proche cousin Aviano i 870 G à lit central ne craignent pas grand monde. Ne serait-ce qu’en
Apparu l'an dernier dans la gamme des profilés Florium, ce modèle concentre le meilleur de Fleurette en moins de 7 m, avec un style très contemporain. Il dispose d'un lit haut transversal permettant d'ajuster la soute à ses besoins. La douche, un peu
L’offensive de Pilote au rayon des profilés à lit de pavillon s’illustre pleinement en gamme Aventura. Le P 716 LGA, qui nous était présenté au printemps dernier, fait donc figure de nouveauté importante pour la collection 2012. Le lit de pavillon n’
Le profilé à lit de pavillon intégré Rotec Lift H 736 est la véritable star du catalogue Tec. Son exceptionnel niveau d’équipement – porte moustiquaire, four, grand réfrigérateur, caméra de recul, alarme fumée d’incendie, chauffage Combi 6, sans oubl
La gamme des Trimarano est toute jeune, puisqu’elle a intégré le catalogue l’an passé. L’engouement qu’elle a suscité à inciter le constructeur à la développer. La capucine Trimarano 9 fait partie de cette politique de développement. Cette unité a sp
Avec ses six places nuit, le TerraVan s’adresse avant tout aux familles et aux couples avec enfants. Pourvu d’un lit permanent à l’arrière, d’un lit de pavillon facile à mettre en place et d’une dînette transformable en couchage double, il s’adapte à
Fin mai, après la Fête Européenne du Camping-Car, prenez la route pour Prague, Bratislava, Vienne…
Ce nouveau profilé P 680 QB, qui coûte tout juste la moitié du prix d’un Integra 850 QB, bénéficie comme lui d’une cellule fabriquée sans bois ni vis, d’un double plancher chauffé, d’une réserve d’eau chauffée, d’une chambre arrière à lit central, d’
Quatre à cinq couchages avec l’option lit de dinette dans un profilé de moins de 7 m, le tout avec l’agrément d’une bonne dotation et les commodités de la modernité (éclairages leds moins dispendieux en électricité + chauffage à carburant)… On aurait
Dans son aménagement, ce fourgon profite de la généreuse carrure du Fiat Ducato version longue. Sous son allure plutôt discrète, l'Autostarvan LJ Excellence se présente comme un véhicule de loisirs multi usage, moins encombrant et un peu plus abordab
Le prix est placé, la ligne consensuelle, le plan intelligent, nous ne voyons pas ce qui pourrait empêcher ce SB 2740, premier du genre profilé chez Itinéo, de conquérir sa clientèle. Nous avons sans doute sous les yeux l’archétype de ce qui deviendr
Le Welcome 79 fait partie des gros gabarits de la collection Chausson 2012. Il est donc nanti des meilleurs éléments mis à disposition par la marque comme le grand réfrigérateur, le gros chauffage, la douche indépendante… Mais ses atouts maîtres rési
Une gamme d’intégraux entièrement revisitée, à découvrir au salon de Stuttgart !
L’option Thermo Cab System complète idéalement l’isolation des intégraux Kreos
Esterel se lance sur un créneau qu’il n’avait pas encore exploré, celui des maxi-intégraux à double essieu. Cela donne lieu à une nouvelle collection, la Beverley, qui ne compte, jusqu’à présent, qu’une seule référence : le F 800 D. Ce modèle unique
Petit à petit, les constructeurs comprennent comment réinvestir le segment du véhicule familial. Moovéo le fait en continuant à croire en la capucine, tout en développant des profilés à lit de pavillon. Le P7 LEGL est de cette famille parce qu’il réu
C’est un véritable chamboulement qu’a subi la gamme Esprit. Les profilés sont désormais équipés d’un pare-chocs avant, d’une calandre redessinée et d’une casquette effilée qui leur procurent une allure de “bête de course”. La face arrière a également
En serait-ce fini de la tyrannie du lit central ? Rien n’est moins sûr. Néanmoins, le C-Tourer I 142 QB – tout comme son homologue T 142 QB en profilé – se pose en solution (presque) alternative. Le défi était de proposer un lit double “Queen Bed” (d
La gamme S, comme Standard, inaugure une nouvelle boiserie très réussie. Mais ce n’est pas la seule différence qui sépare cet X-Til Garage version S de celui de version M. Tout d’abord, il est permet une économie d’environ 4000 €. Il est vrai qu’il e
Le Miléo 211 est présenté comme une alternative aux capucines. Comprenez par là, qu’il est adapté à un usage familial. Voyons ce qu’il en est au juste. Vu de l’extérieur, rien ne montre que le Mileo 211 est un six places couchages. Il faut monter à b
Revenons sur une implantation qui fut, en son temps, une valeur sûre. Celle offrant un maxi salon, une cuisine en L faisant face au réfrigérateur, un lit en long (dit à la française) et une salle d’eau longitudinale avec douche séparée. Ce plan est c
La série 10 ne déçoit décidément pas. Après les lits jumeaux à ouverture à compas de 2011, Rapido nous présente une autre innovation de taille : la salle d’eau privative grand luxe avec cloison centrale. On ne boude pas notre plaisir à la vue de cett
Début août 2012, dans la foulée du rassemblement international, reprenez la route !
Les familles soucieuses de leur confort et de leur budget verront dans cette capucine un véhicule proche de la perfection. Pas trop encombrante, facile à manœuvrer, offrant un bon comportement routier (bravo le Ford Transit à voie large), la Genesis
Pour qui cherche aujourd’hui un joli profilé traditionnel avec lit central, n’oublions pas, qu’il n’y a pas deux ans, cette implantation ralliait encore à elle tous les suffrages. L’option d’un produit de qualité motivera donc les clients du P 730 LC
Voilà un modèle tout à fait exceptionnel : sa face avant teinte en noire -une couleur inhabituelle pour un camping-car- est en fibre de carbone, matériau composite alliant robustesse et légèreté. L’intérieur de cet intégral de moins de 7 m adopte une
Knaus et le fourgon à destination familiale, c’est une histoire ancienne, qui dure et trouve son apogée avec le Runner 540. Parvenir à installer six fauteuils route (deux en cabine et quatre en dînette) hyper confortables, tous munis de ceintures de
Proche cousin du profilé Prince 580, le Duke T-Loft 580 lui emprunte sa disposition à lit central et sa douche séparée pour un tarif bien moins élevé. Remaniée au niveau de ses appellations, la gamme T-Loft compte aujourd'hui six modèles, dont le 580
Ce mois-ci, Camping-car Magazine vous en met plein les yeux !