Salon 2012 de l’occasion à Nantes
Du 12 au 15 janvier au parc des expos de la Beaujoire
La Rédaction - page 31
Le Mercedes Viano équipé par Variovan
L'aménageur charentais lance un nouveau kit dédié au monospace Mercedes
Essai camping-car Intégral DETHLEFFS Globetrotter XXL I 9000
Lancés au printemps 2011 dans le cadre d’une opération commerciale destinée à célébrer les quatre-vingt ans de la marque, les intégraux Dethleffs sur Iveco ont entamé leur véritable carrière avec la collection 2012. Il est probable que celle-ci sera
Essai camping-car Profilé CHALLENGER Prium XT
On aurait pu penser, lorsque les profilés Prium sont apparus qu’ils ne dépasseraient jamais les 6,00 m de long. C’était une erreur. Challenger a choisi, au contraire, d’exploiter le concept de la cuisine centrale dans des cellules au gabarit plus imp
Essai camping-car Intégral LAIKA Kreos 7012
Parmi les intégraux Kreos, le 7012, grâce à sa chambre à lit central, aura à coup sûr le plus de succès sur le marché français. Avec ses 7,60 m, c’est le plus long de la gamme, ce qui lui permet d’intégrer un vaste salon et un grand lit de pavillon.
Les 4 jours du camping-car à Albi
Du 12 au 15 janvier 2012 au Parc des expos d'Albi
Essai camping-car Intégral BURSTNER Aviano I 875 G
Nous ne serions pas surpris que Bürstner fasse un “carton” avec ses nouveaux intégraux poids lourds Aviano. Pourquoi ? Parce qu’à 84 000 €, le i 875 G et son proche cousin Aviano i 870 G à lit central ne craignent pas grand monde. Ne serait-ce qu’en
Essai camping-car Profilé fleurette Mayflower 69 Lbm
Apparu l'an dernier dans la gamme des profilés Florium, ce modèle concentre le meilleur de Fleurette en moins de 7 m, avec un style très contemporain. Il dispose d'un lit haut transversal permettant d'ajuster la soute à ses besoins. La douche, un peu
Essai camping-car Profilé PILOTE Aventura P716LGA
L’offensive de Pilote au rayon des profilés à lit de pavillon s’illustre pleinement en gamme Aventura. Le P 716 LGA, qui nous était présenté au printemps dernier, fait donc figure de nouveauté importante pour la collection 2012. Le lit de pavillon n’
Essai camping-car Profilé TEC Rotec Lift H736 « Star »
Le profilé à lit de pavillon intégré Rotec Lift H 736 est la véritable star du catalogue Tec. Son exceptionnel niveau d’équipement – porte moustiquaire, four, grand réfrigérateur, caméra de recul, alarme fumée d’incendie, chauffage Combi 6, sans oubl
Essai camping-car Capucine RIMOR Trimarano 9
La gamme des Trimarano est toute jeune, puisqu’elle a intégré le catalogue l’an passé. L’engouement qu’elle a suscité à inciter le constructeur à la développer. La capucine Trimarano 9 fait partie de cette politique de développement. Cette unité a sp
Essai camping-car Fourgon FONT VENDOME Terra Van
Avec ses six places nuit, le TerraVan s’adresse avant tout aux familles et aux couples avec enfants. Pourvu d’un lit permanent à l’arrière, d’un lit de pavillon facile à mettre en place et d’une dînette transformable en couchage double, il s’adapte à
L’Europe centrale avec Camping-Car Magazine
Fin mai, après la Fête Européenne du Camping-Car, prenez la route pour Prague, Bratislava, Vienne…
Essai camping-car Profilé EURA MOBIL Profila P 680 QB
Ce nouveau profilé P 680 QB, qui coûte tout juste la moitié du prix d’un Integra 850 QB, bénéficie comme lui d’une cellule fabriquée sans bois ni vis, d’un double plancher chauffé, d’une réserve d’eau chauffée, d’une chambre arrière à lit central, d’
Essai camping-car Profilé ROLLER TEAM T-Line 255 S
Quatre à cinq couchages avec l’option lit de dinette dans un profilé de moins de 7 m, le tout avec l’agrément d’une bonne dotation et les commodités de la modernité (éclairages leds moins dispendieux en électricité + chauffage à carburant)… On aurait
Essai camping-car Fourgon AUTOSTAR VAN LJ Excellence
Dans son aménagement, ce fourgon profite de la généreuse carrure du Fiat Ducato version longue. Sous son allure plutôt discrète, l'Autostarvan LJ Excellence se présente comme un véhicule de loisirs multi usage, moins encombrant et un peu plus abordab
Essai camping-car Profilé ITINEO SB 2740
Le prix est placé, la ligne consensuelle, le plan intelligent, nous ne voyons pas ce qui pourrait empêcher ce SB 2740, premier du genre profilé chez Itinéo, de conquérir sa clientèle. Nous avons sans doute sous les yeux l’archétype de ce qui deviendr
Essai camping-car Profilé CHAUSSON Welcome 79
Le Welcome 79 fait partie des gros gabarits de la collection Chausson 2012. Il est donc nanti des meilleurs éléments mis à disposition par la marque comme le grand réfrigérateur, le gros chauffage, la douche indépendante… Mais ses atouts maîtres rési
Knaus dévoile son nouvel intégral Sky I
Une gamme d’intégraux entièrement revisitée, à découvrir au salon de Stuttgart !
Chauffage de cabine optimisé chez Laïka
L’option Thermo Cab System complète idéalement l’isolation des intégraux Kreos
Essai camping-car Intégral ESTEREL 800
Esterel se lance sur un créneau qu’il n’avait pas encore exploré, celui des maxi-intégraux à double essieu. Cela donne lieu à une nouvelle collection, la Beverley, qui ne compte, jusqu’à présent, qu’une seule référence : le F 800 D. Ce modèle unique
Essai camping-car Profilé MOOVEO P 7
Petit à petit, les constructeurs comprennent comment réinvestir le segment du véhicule familial. Moovéo le fait en continuant à croire en la capucine, tout en développant des profilés à lit de pavillon. Le P7 LEGL est de cette famille parce qu’il réu
Essai camping-car Profilé DETHLEFFS Esprit T 7150
C’est un véritable chamboulement qu’a subi la gamme Esprit. Les profilés sont désormais équipés d’un pare-chocs avant, d’une calandre redessinée et d’une casquette effilée qui leur procurent une allure de “bête de course”. La face arrière a également
Essai camping-car Intégral CARTHAGO C-Tourer I 142 QB
En serait-ce fini de la tyrannie du lit central ? Rien n’est moins sûr. Néanmoins, le C-Tourer I 142 QB – tout comme son homologue T 142 QB en profilé – se pose en solution (presque) alternative. Le défi était de proposer un lit double “Queen Bed” (d
Essai camping-car Profilé CI X-TIL Garage S
La gamme S, comme Standard, inaugure une nouvelle boiserie très réussie. Mais ce n’est pas la seule différence qui sépare cet X-Til Garage version S de celui de version M. Tout d’abord, il est permet une économie d’environ 4000 €. Il est vrai qu’il e
Essai camping-car Profilé BENIMAR Mileo 211
Le Miléo 211 est présenté comme une alternative aux capucines. Comprenez par là, qu’il est adapté à un usage familial. Voyons ce qu’il en est au juste. Vu de l’extérieur, rien ne montre que le Mileo 211 est un six places couchages. Il faut monter à b
Essai camping-car Intégral BAVARIA Baltic I690 LP
Revenons sur une implantation qui fut, en son temps, une valeur sûre. Celle offrant un maxi salon, une cuisine en L faisant face au réfrigérateur, un lit en long (dit à la française) et une salle d’eau longitudinale avec douche séparée. Ce plan est c
Essai camping-car Intégral RAPIDO Série 10 10001 50 ans
La série 10 ne déçoit décidément pas. Après les lits jumeaux à ouverture à compas de 2011, Rapido nous présente une autre innovation de taille : la salle d’eau privative grand luxe avec cloison centrale. On ne boude pas notre plaisir à la vue de cett
Le Canada en camping-car avec la FFCC
Début août 2012, dans la foulée du rassemblement international, reprenez la route !
Essai camping-car Capucine CHALLENGER Genesis 59
Les familles soucieuses de leur confort et de leur budget verront dans cette capucine un véhicule proche de la perfection. Pas trop encombrante, facile à manœuvrer, offrant un bon comportement routier (bravo le Ford Transit à voie large), la Genesis
Essai camping-car Profilé PILOTE Reference P730 Lcr
Pour qui cherche aujourd’hui un joli profilé traditionnel avec lit central, n’oublions pas, qu’il n’y a pas deux ans, cette implantation ralliait encore à elle tous les suffrages. L’option d’un produit de qualité motivera donc les clients du P 730 LC
Essai camping-car Intégral LAIKA Kreos 6010
Voilà un modèle tout à fait exceptionnel : sa face avant teinte en noire -une couleur inhabituelle pour un camping-car- est en fibre de carbone, matériau composite alliant robustesse et légèreté. L’intérieur de cet intégral de moins de 7 m adopte une
Essai camping-car Fourgon KNAUS Boxstar RUNNER
Knaus et le fourgon à destination familiale, c’est une histoire ancienne, qui dure et trouve son apogée avec le Runner 540. Parvenir à installer six fauteuils route (deux en cabine et quatre en dînette) hyper confortables, tous munis de ceintures de
Essai camping-car Profilé ELNAGH T-Loft 580
Proche cousin du profilé Prince 580, le Duke T-Loft 580 lui emprunte sa disposition à lit central et sa douche séparée pour un tarif bien moins élevé. Remaniée au niveau de ses appellations, la gamme T-Loft compte aujourd'hui six modèles, dont le 580
Des camping-cars super luxueux… et à s’offrir ?
Ce mois-ci, Camping-car Magazine vous en met plein les yeux !
Essai camping-car Profilé HYMER Tramp 598
Pour une entreprise, la commémoration d’un demi-siècle d’existence est toujours un moment idéal pour lancer des séries spéciales. Hymer n’a pas manqué à cette tradition en produisant la version “Festival 50” des profilés Tramp. Sur les trois modèles
Essai camping-car Profilé BURSTNER Nexxo T 715 G
Un standard revisité, avec bonheur ! Pour qui souhaite un vrai garage à vélos (avec dispositif d’amarrage) étanche vers l’intérieur, un living grand format (la banquette latérale mesure 1 m), une longueur hors-tout “acceptable” et, ce, sans se ruiner
Essai camping-car Profilé HOBBY Van Exclusive 60 KL
Une fois encore, Hobby a montré tout son savoir-faire en matière d’ingéniosité en créant le Van Exclusiv 60 KL. Au moment où tous les constructeurs ont lancé leurs profilés à lit de pavillon, le constructeur allemand parvient à créer un profilé famil
Essai camping-car Intégral NOTIN Angara
L’Angara est l’intégral le plus long que Notin ait jamais construit. Ce colosse développe autant de puissance que de confort. Tous les ingrédients qui font la notoriété de la marque sont présents dans ce véhicule à lit sur garage. A commencer par le
TEC dévoile son offre de printemps 2012
Dès mars 2012, le profilé RoTEC Lift H662 sera suréquipé !
CMT 2012
Le salon de Stuttgart ouvre ses portes du 14 au 22 janvier 2012.
Projet d’intégral six roues chez Oxygen !
Oxygen a dévoilé lors du Salon de la moto de Paris un projet d'intégral six roues pour sa Collection 2013.
Une nouvelle concession pour Jacqueline S.A.
Le 23ème point de vente vient d’être inauguré à Verson (14)
Essai camping-car Fourgon ADRIA Twin SPX
Les compétences d’Adria dans le fourgon industriel sont sérieuses. La marque slovène a d’ailleurs donné le top départ de la spécialité et incité les concurrents à développer leur propre production. Fort de son antériorité, elle conserve une longueur
Essai camping-car Profilé CHAUSSON Sweet Cosy
Nécessité fait souvent loi lorsque le client réclame son dû. Là, on a compris qu’aucune gamme ne peut se passer d’un lit central. Le Sweet Cosy relève donc le défi, avec une proposition de lit central en position transversale accessible par le côté e
La belle vitrine du musée Hymer
Comme annoncé, Hymer a ouvert un musée consacré aux véhicules de loisirs.
Essai camping-car Profilé ROLLER TEAM Granduca XL P
La gamme Granduca a notoirement été épargnée par la politique d’évolution attendue chez tout constructeur entre deux collections. Seul le Granduca XLP à lit central, qui est donc le plus demandé, a été peaufiné par Roller Team au printemps dernier. E
Essai camping-car Profilé CI X-TIL 55 S
Le lit à la française reste une valeur sûre dans l’Hexagone. Agrémenté d’un lit de pavillon, il offre une alternative à ceux qui ont absolument besoin d’un deuxième accès au lit pour faire chambre à part. Autre possibilité, héberger ses petits-enfant
Tischboy, un astucieux support de table
Le petit support en plastique Tischboy permet de poser des bouteilles ou des verres en bout de table.
Un intégral Oxygen pour les motards
La marque Oxygen a fait sensation au dernier salon de la moto de Paris en y exposant son intégral 7300i !
