Réglementation

La députée de Haute-Savoie a déposé une proposition de loi visant les conducteurs de plus de 70 ans. Elle propose l’instauration d’une visite médicale obligatoire, renouvelable tous les cinq ans.

Une fois arrivés au péage de l’autoroute, les camping-caristes peuvent avoir des surprises… Ce fut le cas de Richard cet été. Il nous a raconté sa mésaventure.

Validé dans sa grande majorité par l’Assemblée corse, le rapport proposant la mise en place d’une écotaxe pour les camping-caristes, fait suite à la fréquentation touristique croissante, qui donne lieu à des incivilités.

L’Assemblée corse vient d’approuver un rapport proposant d’appliquer une écotaxe aux camping-caristes dès 2018.

La FFCC est au côté de la fédération internationale de l'automobile pour un programme de sensibilisation à la sécurité routière baptisé #3500LIVES.

Les propriétaires d'un camping-car poids lourd vont être ravis. La périodicité du contrôle technique de leur véhicule est désormais aligné sur celui des camping-cars VL.

La vignette Crit’air classe les véhicules en six catégories en fonction de leur taux de pollution émis. Depuis le 1er janvier, elle est obligatoire pour circuler dans certaines zones à circulation restreinte.

Sur la route, votre sécurité ainsi que celle des autres usagers dépendent grandement de votre comportement au volant. C’est d’autant plus vrai dans les tunnels.

Que vous débutiez en camping-car ou que vous soyez un conducteur averti, ce stage de conduite de la FFCC et de l'ECF est fait pour vous.

Publié le 31 mai dernier, le décret 2016-723 annule l'obligation de toute visite médicale pour les détenteurs de permis BE (ou EB).

Dans son n°249, Camping-Car Magazine a testé pour vous le nouveau C1.

L’Europe a validé un contenu d’examen spécifique pour le futur "petit" permis poids-lourd.

Début juillet, n’oubliez pas de vous munir de deux éthylotests dans votre camping-car

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