Après l’Eure-et-Loir, le 1er décembre, c’est au tour de l’Allier de revenir sur la limitation de vitesse à 90 km/h, imposée en juillet 2018 par le gouvernement d’Edouard Philippe. L’occasion de faire un point sur ces départements où il est possible de rouler à 90 km/h.
Mesure phare proposée par la Convention Citoyenne pour le Climat, le Malus sur le poids des véhicules devait entrer en vigueur en 2021. Tout d'abord reporté à 2022, il est aujourd'hui devant le Conseil constitutionnel.
La métropole de Lyon a été l’une des premières, en France, à instaurer une ZFE. Pour l’heure, seuls les utilitaires les plus polluants sont frappés d’interdiction. Mais la municipalité écologiste veut passer la deuxième, et interdire le diesel dès 2026 !
Après la plainte de trois associations mobilisées contre les ralentisseurs jugées illégaux et dangereux pour les motos, voitures et camping-cars, une information judiciaire vient d'être ouverte. Une première en France.
Depuis le déconfinement le 15 décembre, on peut circuler librement en camping-car ou tout autrement, sauf durant le couvre-feu. Pour sortir entre 20h et 6 du matin, vous devez remplir d'une attestation de déplacement.
Cet hiver, les campings seront bien ouverts. Une autorisation publiée le 15 décembre par décret, qui permettra aux clients d’être au grand air pour les vacances de Noël.
La délibération a eu lieu ce mardi 1er décembre, lors de la séance publique du Conseil de la Métropole du Grand Paris : les véhicules "Crit’Air 4" bénéficieront d’un délai de six mois avant d’être bannis de la Région parisienne. L’occasion de faire un point plus global sur ces fameuses ZFE, Zones à Faibles Emissions, et leurs restrictions.
Vous souhaitiez mettre le cap vers le Portugal dès la fin du confinement ? Attention aux nouveaux amendements au Code de la route qui restreignent le stationnement des camping-cars… Heureusement des solutions existent !
Si la question de savoir s’il est possible de faire réaliser son contrôle technique en cette période de reconfinement ne se pose pas, qu’en est-il du test d’étanchéité périodique ? Nous avons posé la question à la DICA et aux constructeurs.
Si, lors du premier confinement, une tolérance avait été instaurée permettant de dépasser la date du contrôle technique, cette fois, ce ne sera pas le cas.
La mesure aurait dû être mise en place en 2019. Ce sera finalement à partir de l’année prochaine que les équipements hiver seront obligatoires. Tous les véhicules seront concernés, dans une petite cinquantaine de départements français.
Depuis le 1er juillet 2020, plusieurs départementales de l’Indre ont vu leur limitation de vitesse relevées à 90 km/h. Le département rejoint ainsi les 16 autres à avoir déjà pris une telle décision avant l’été.
Le département de la Haute-Marne repasse près de 450 km de route à une limitation de vitesse de 90 km/h. Quelles incidences pour les camping-cars ?
Sur la route Napoléon, le joli village médiéval de Saint-Bonnet-en-Champsaur dans les Hautes-Alpes, vient de se doter d'une aire de services gratuites. Elle sera inaugurée en septembre par le Camping Car Club de Digne-les-Bains.
Après la lecture de l'éditorial du numéro 322 de Camping-Car Magazine, Richard Lauriaut nous a écrit pour brosser une analyse, donner son point de vue sur l'écologie ainsi que ses solutions pour rendre le camping-car encore plus vert.
Déjà blâmée l’an passé pour des panneaux d’interdiction de stationnement à l’encontre des camping-caristes, la ville de Biarritz vient d’être une nouvelle fois condamnée pour ne pas avoir déposé lesdits panneaux.
Vous connaissiez les radars embarqués, de chantiers, fixes, intelligents… place désormais à une nouvelle génération encore plus élaborée. Baptisé radar tourelle, le Mesta Fusion 2 est capable de verbaliser plusieurs infractions et ce, simultanément. Explications…
Les camping-cars pourront-ils bientôt rouler à plus 80 km/h sur les Nationales et Départementales. Les sénateurs se sont prononcés pour que les préfets et les présidents des conseils départementaux puissent modifier cette limitation de vitesse.
En 2019, le tunnel du Mont-Blanc revoit sa grille tarifaire. Les camping-cars jusqu’alors tous considérés en classe 2, seront maintenant classés en fonction de leur hauteur. Une réforme qui fait tripler les prix pour les camping-cars de plus de 3 mètres sous la toise…
Un appel d’urgence sur l’autoroute pour solliciter un dépannage est passé de 124,83 € à 126,93 €. Les camping-caristes quant à eux devront s’acquitter de 156,95 € pour une intervention d’urgence.