Comme tout autre camping-car, le fourgon d’accès est devenu une denrée rare, en raison de l’inflation qui s’est abattue sur l’économie mondiale. Pour autant, il est encore possible de s’offrir un modèle pour moins de 53 000 €. Coup d'œil chez GiottiLine.
Complément à la gamme des vans “grand confort” aménagés par Westfalia, le Kelsey devient donc le troisième modèle de cette catégorie de micro-camping-cars.
Dans l'appellation Famili SB740, Itineo ne s'y trompe pas, en dévoilant une implantation tournée vers un usage familial. Mais au-delà de cette caractéristique intéressante, ce camping-car intégral est également l'un des moins chers du marché.
Dans la famille Rapido, le 696 F en version Ultimate Line est une valeur sûre avec une implantation très apprécié des amoureux de camping-cars.
Avec son Magister 74 LMF, Fleurette propose un véhicule dans lequel on trouve toutes les grandes tendances du moment.
Cette année, Campérêve fête ses 45 ans et propose aux propriétaires d'un de ses fourgons, un "road-trip" de trois jours en Bretagne.
Avec son C55i, Rapido propose un camping-car intégral étroit avec une largeur de seulement 2,17 m, que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
C’est à Auxerre, dans l’Yonne, que la branche “historique” de Stylevan continue de concevoir des vans de manière artisanale, sous la dénomination Origin. Au sein de ce catalogue constitué d’implantations classiques (Boréal) ou atypiques (l’Austral avec douche à l’arrière), l’on trouve l’Equinox. Ce petit camping-car a la particularité d’offrir un lit permanent à l’arrière.
Si l'implantation de ce modèle de camping-car ne change pas par rapport à la précédente collection, le C50 se distingue cette année par l’utilisation du porteur Peugeot Boxer, qui lui confère un look différent au niveau de la calandre.
Le catalogue 2023 de Fleurette s’agrémente d’une série spéciale baptisée “Edition 55” pour célébrer ses 55 ans d’existence dans le secteur des camping-cars. Parmi les modèles qui en bénéficieront, l’intégral Discover 75 LMF.
Voici le pendant du 68 LM, dans la version lits jumeaux et un gabarit plus court de 25 cm pour atteindre la longueur de 6,59 m, mais sans perdre en habitabilité.
Le célèbre aménageur allemand, passé sous pavillon français il y a une douzaine d’années, aménage des vans et des fourgons sur différentes bases mécaniques.
Changement de base pour la plupart des Fun, disparition d’implantations et nouveaux modèles sur Ford… La gamme Dreamer connaît par ailleurs de profondes variations. A commencer par l’arrivée de l’inédit fourgon D51 sur Transit.
Découvrez en vidéo le nouveau fourgon de la marque Dreamer nommé D51 Fun. Avec ses 5,98 m de longueur, il inaugure l'utilisation du porteur Ford Transit.
Rapido élargit sa gamme de véhicules étroits avec l'arrivée d'un intégral C86i.
Le porteur Ford arrive également dans le catalogue GiottiLine avec le Siena 397.
Face aux succès rencontrés par ses différentes marques de camping-cars (Fleurette et Florium) et de vans aménagés (Westfalia et Stylevan), Fleurette Constructeur a entamé des travaux d'agrandissement de son usine située à Benet, en Vendée.
Rapido a décidé de proposer sept camping-cars dans une finition haut de gamme et richement dotée, baptisée Ultimate Line.
Pour cette collection 2023, Campérêve annonce le retour de l'appellation Miramar à son catalogue, mais sur un nouveau châssis, le Ford Transit.
Le constructeur de camping-cars Rapido a décidé de développer une implantation avec salon arrière en U dans sa série 8.