BoxDrive 680 ME, un fourgon XXL sur MAN TGE, par Knaus
Le BoxDrive 680 ME de Knaus est un grand, très grand fourgon : près de 7 m de long. De quoi augurer un bel espace intérieur. Et c’est le cas, bien que le plan reste somme toute traditionnel.
Le BoxDrive 680 ME de Knaus est un grand, très grand fourgon : près de 7 m de long. De quoi augurer un bel espace intérieur. Et c’est le cas, bien que le plan reste somme toute traditionnel.
Dans le département du Gers, la commune d'Auch accueille les camping-caristes sur une aire dédiée avec 40 emplacements. On ne manquera pas de visiter de sa grande et belle cathédrale, entre autres.
Se passer d'un lit permanent au plancher permet de conserver un vaste espace dans l'habitacle. Bürstner l'a bien compris, puisque le constructeur allemand dispose de plusieurs implantations dans ce sens. Zoom sur trois modèles phares...
Une énergie solaire toujours sous contrôle avec les nouveaux régulateurs de charge PWM et MPPT de Teleco Telair. Quatre modèles capables de charger des batteries au plomb ou au lithium et avec des puissances de 15, 20 et 30 ampères. Les hauts de gamme peuvent également être contrôlés via une l'application.
Il y a quelques mois, l’équipementier suédois Thule dévoilait un porte-vélos. Un de plus, diront certains. Mais ce modèle, nommé Epos, que nous avons essayé, est un concentré de nouveautés qui permet de concurrencer très sérieusement tous les modèles existants.
D’Alençon (Orne) jusqu’à Saumur (Maine-et-Loire), la Vélobuissonnière est un itinéraire vélo qui traverse la Sarthe et ses alentours. Le suivre en parallèle en camping-car permet de partir à la découverte de charmants petits villages, entre histoire et patrimoine.
L’an passé, le Free 600S se parait d’un Bleu Capri très électrique, dans une série spéciale Blue Evolution. Hymer s’est assagi au niveau de la teinte en le proposant dans une édition spéciale baptisée Campus.
Cela fait maintenant plusieurs saisons que les camping-cars dépourvus de couchage permanent, que l’on baptise communément “sans lit au plancher” ont fait leur apparition. Ces modèles plaisent, ils permettent d'agrandir l'espace de vie à bord. Voici 3 modèles du constructeur Benimar.
Le constructeur allemand poursuit tranquillement son chemin en France. Hobby affiche en effet de bons résultats grâce à des camping-cars variés et de bonne qualité. Il innove aussi avec l’arrivée effective du Maxia Van. Présenté il y a un an, ce fourgon n’avait pas réellement fait son apparition dans les concessions.
La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose des idées de recettes à faire dans votre camping-car. Aujourd'hui, on concocte un plat gourmand : des tartines au fromage de chèvre, figues et sésame.
Le stationnement en camping-cars est un vaste sujet... Entre les interdictions, les réglementations, les conflits, de multiples facteurs peuvent empêcher les camping-caristes de passer un séjour serein. Nous vous proposons un point sur la législation.
Pour coller au mieux au marché du van aménagé, Glénan Concept Cars se devait de fabriquer un fourgon évolutif capable d’accepter de deux à sept voyageurs. C’est chose faite avec l’Horizon Van Up.
Les camping-cars “sans lit au plancher” ont fait leur apparition il y a quelques saisons de cela. Et si l’on se réfère au nombre d’immatriculations qu’ils représentent, ces modèles semblent plaire, beaucoup. Il faut dire que disposer d’un lit que l’on abaisse quand on veut, permet de créer un salon géant, d'installer une grande cuisine ou une immense salle d’eau... Voici trois modèles des marque Autostar et Bavaria.
Dans le département du Gard, la commune de Goudargues possède une aire de camping-cars ouverte toute l'année. Elle dispose de 31 emplacements avec tous les services nécessaires.
Le constructeur périgourdin Font Vendôme simplifie son offre. La collection 2024 se présente désormais avec des gammes établies selon les porteurs, et sont toutes éligibles à deux niveaux de finition Confort et Elegance.
Voilà un fourgon intéressant imaginé par la marque Crosscamp. Le Flex 541 repose sur une base compacte de 5,41 m. Comme son nom l'indique, il est flexible et modulable.
Partez arpenter le pays des Faluns et des ducs de Bretagne, une fois votre camping-car stationné. Le vélo tout chemin (VTC) est recommandé en raison des sections de voies vertes en revêtement stabilisé. Distance : 45,4 km avec 7 côtes et environ 270 m de dénivelé. Durée : 2 h 15 à 3 heures.
Restrictions, réglementations tatillonnes, conflits d’usage, augmentation du nombre de camping-cars… Stationner peut se transformer en un chemin de croix, alors que le nombre d’aires augmente et que certaines structures s’améliorent. Nous avons de nouveau mené l’enquête auprès des principaux acteurs du marché spécialisés dans le voyage en camping-car, pour brosser un panorama de la situation actuelle. Comme vous pourrez le constater, il y a de bonnes raisons d’espérer que la situation se perfectionne encore, même si différents sites continuent à rester en tension.
Peu de bouleversement dans la gamme de camping-cars Elios pour sa collection 2024. La marque française, qui s’appuie sur Adria, nous propose simplement un changement d’ambiance et l’extension de la gamme Sky-Lift à toit relevable.
La rédaction de Camping-Car Magazine vous propose des idées de recettes à faire dans votre camping-car. Aujourd'hui, on concocte un plat gourmand : des saucisses aux lentilles et noisettes.