Laika signe une série spéciale avec son Ecovip L 2009 Titanio. Ce profilé séduit par son design extérieur soigné et son ambiance intérieure lumineuse, sublimée par le sky roof et les éclairages LED. Conçu pour offrir un confort premium en toutes saisons, il embarque une isolation performante, un double plancher et un chauffage central de 6 kW.
Ce mois-ci, nous avons pris la route des Baronnies au volant d'un fourgon aménagé de la marque allemande La Strada. Reprenant les standards premium de la marque, ce véhicule nommé Avanti EBF est le fruit de l'association judicieuse de deux agencements réunis en un seul, avec la ferme intention de séduire les familles.
Le Dreamer D68 signe son retour en 2026 avec une implantation à lits jumeaux très attendue. Ce fourgon de 6,36 m offre confort, modularité et de nombreux équipements, dont une édition spéciale “20 ans” avec notamment une sellerie exclusive.
Le Knaus L!VE Wave 700 DX Platinum Selection se distingue par son salon face-face spacieux, son lit central coulissant et sa grande salle d’eau modulable. Ce profilé sur base Fiat Ducato combine confort, fonctionnalité et finitions soignées, malgré une cuisine perfectible.
Le Panama P10+ a été mis à l’épreuve pendant trois semaines de road trip pour un essai complet en conditions réelles. Basé sur le nouveau Ford Tourneo, ce van compact du groupe Trigano se distingue par sa polyvalence. Le débrief en vidéo.
Le Fleurette Migrateur 69 LJG Wellness mise sur le bien-être en 2026. Plus long que son prédécesseur, il offre un salon repensé, une cuisine plus spacieuse et une chambre aux lits jumeaux allongés.
Avec sa nouvelle série d’intégraux HD, Eden Camp franchit un cap en matière de confort et de technologie. Le modèle HD 740 GLC, basé sur un châssis Al-Ko, séduit par son double plancher, ses nombreux rangements et son isolation renforcée.
Le fourgon aménagé R560 de Randger existe désormais en version deux roues motrices sur Ford Transit. Avec ses 5,98 m de long, son lit transversal sur soute et son salon face route, il est disponible avec un pack Aventure comprenant une batterie lithium, un panneau solaire...
Le profilé Roller Team Kronos 266 TL marque le retour d’un agencement avec un espace de vie généreux. Ce camping-car de 7,45 m propose un salon face-face, une cuisine spacieuse, une salle d’eau transversale et un lit central sur soute, et le choix entre le porteur Ford ou Fiat.
Avec son look baroudeur, son châssis Volkswagen Crafter et ses équipements tout-terrain, le premier profilé 4x4 Dethleffs combine confort et aventure. Le Globebus Performance 4x4 débute à 126 990 €.
Avec le SBD 700, Itineo frappe un grand coup, proposant un intégral capable de recevoir six personnes à bord, au roulage et à l’étape. Une caractéristique très appréciable combinée, qui plus est, au tarif attractif du véhicule. Itineo restant le spécialiste de l’intégral premier prix.
Dévoilé l'an passé mais commercialisé uniquement sur le marché allemand, le Malibu Genius fait une arrivée remarquée sur le sol français pour cette collection 2026. L'intérêt était trop grand de prendre le volant de celui qui veut révolutionner l'univers du camping-car.
GiottiLine nous a habitué à jouer sa partition sur le segment de l’entrée de gamme. Mais avec la série intermédiaire Toscan, la marque italienne, propriété du groupe Rapido, surprend son monde. Elle dévoile un véhicule flatteur, dans une version Première Edition aux prestations supérieures, plus que convaincante. Nous avons pu en juger lors de notre super essai.
Avec la Sarus 50, Rimor commercialise une capucine capable d’accueillir six personnes sur route comme à l’étape. Chaque occupant dispose d’un couchage et d’une place dans le salon. Avec de telles caractéristiques, forcément, le plan n’est pas des plus communs.
Modèle essentiel de la gamme Campérêve depuis de nombreuses années, le 746 prend une autre dimension en adoptant un toit relevable. Ce cocon pour deux se transforme ainsi en véhicule familial.
Florium se lance sur le marché du fourgon avec la gamme Black Pearl. Le constructeur a gardé les codes de l’aménagement employé pour ses profilés et intégraux en les appliquant aux fourgons. Nous avons pris le volant du Black Pearl 63 LJ.
A l'heure où les profilés étroits sont rois, le constructeur allemand Hobby dispose depuis de longues années d'un modèle avec un grand lit central que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
Partir en van en hiver, quelle idée ! C’est pourtant celle que j’ai proposée à mon ami Simon, envisageant même une baignade au Croisic, dans l’Atlantique ! L’excuse ? Un test grandeur nature du Handroad Trek 5+, un camper pour les amateurs d’activités outdoor et tout juste renouvelé pour la collection 2025. Retrouvez l'essai complet dans le magazine Planet Van n°15 disponible en kiosque.
Dans cette vidéo, découvrez notre Top-3 des camping-cars poids lourds les plus luxueux présentés chez Libertium Wattellier. Tous issus de marques haut de gamme, ils intègrent des équipements Premium et des tarifs dépassant parfois le million d’euros.
Le portrait-robot d’un fourgon Pössl ? Un véhicule de loisirs pratique et bien construit, mais surtout sérieux et sans falbalas. Peut-être ennuyeux pour certains ? Qu’ils se rassurent, avec son Roadstar X, la marque allemande sort de son cadre et des routes goudronnées.
Spécialiste des camping-cars intégraux et profilés, la marque Florium lance son premier fourgon, le Black Pearl. Il se démarque visuellement avec une peinture noire et un intérieur lumineux. Retrouvez notre essai vidéo juste ici.
N'attendez plus et découvrez notre dernier essai en vidéo, l'intégral Autostar Premice I740 LC. Ce modèle inaugure les contours de la collection 2026 avec un ambiance bien différente des autres intégraux de la marque bretonne.
Le Pilote P720 FGJ, modèle phare de la gamme Selection 2025, combine confort, style et autonomie avec ses équipements premium, sa cabine noire. Retrouvez notre essai vidéo complet juste ici.
Avec son camping-car 700 SBD, Itineo propose un camping-car séduisant et fonctionnel à destination des familles qui ne souhaitent pas se ruiner. Ce véhicule est tout simplement l'intégral le moins cher du marché.
Le Dreamer Camper Sport, conçu pour les sportifs, offre une soute modulable capable d’accueillir moto, quad ou vélos grâce à un lit à pavillon ajustable. Retrouvez notre essai vidéo.
Le Hobby Ontour C 680 GE repose sur un Citroën Jumper. Ce profilé spacieux séduit par son habitabilité, son confort et ses équipements de série. Proposé à près de 80 000 €, il dispose de lits jumeaux modulables en couchage XXL.
Partez avec nous pour un essai grandeur nature du Hanroad Trek 5+. Ce van aménagé compact et modulable promet confort et autonomie, même en hiver. Entre route, bivouac et bord de mer, nous testons dans cette vidéo son aménagement et ses équipements.
Avec sa nouvelle série Kea Kompakt composée de deux modèles, Mobilvetta Design vient jouer les trouble-fête sur le secteur du profilé étroit. La marque italienne démontre ainsi qu’il est possible de se réinventer et de proposer des choses différentes sur un marché fortement concurrentiel. Nous avons rejoint la Gironde pour prendre possession du Kea Kompakt 64 et mesurer si toutes les ambitions sont pleinement comblées.
Le Rapido C86 Night Edition séduit par sa cabine noire et son design fluide. Avec ses 2,17 m de large, ce profilé compact présente un agencement optimisé avec cuisine en L, une salle d’eau en deux parties et un lit central.
Avec le LVXH 7.6 GJF Heritage la marque du groupe Pilote présente un intégral confortable au format poids lourd, mais avec des mensurations réduites. Ce modèle est adapté pour quatre personnes.
Avec son Toscan 74 GC en version Première Edition, GiottiLine surprend avec un camping-car abouti, flatteur et pourvu d'un bon niveau d'équipement, à commencer par la boîte auto. Découvrez notre test en vidéo !
Ce mois-ci, nous avons pu parcourir l'Allier au volant du Notin Véra. Pas un nouveau camping-car en soi, mais un profilé compact mais avec une habitabilité importante. Verdict !
Développé depuis plusieurs années à Amilly, à l’est du Loiret, le Piaggio Néo Campeur est un véhicule qui, malgré sa longueur d’Espace et sa largeur de Twingo, ne passe pas inaperçu. Derrière sa bouille sortant de l’ordinaire se cache en effet une habitabilité intéressante pour les voyageurs solo ou les couples sans enfants. CCMag l’a pris en main du côté de Colombey-les-deux-Eglises.
Le Pilote V630 J Evidence allie confort et praticité avec ses lits jumeaux modulables, une salle d’eau optimisée et une dînette lumineuse grâce au skyview panoramique.
Le V6 BC de JCG Créations révolutionne l’aménagement des vans avec une banquette coulissante transformable en couchage, un toit relevable inédit et un espace optimisé pour plus de confort et de praticité.
Le nom du tout dernier fourgon de la gamme Dreamer ne laisse pas vraiment planer le mystère quant à sa vocation. Celui-ci s’adresse effectivement aux amateurs de campervan et de sport avec une formule, a priori, déjà exploitée par d’autres. Mais le modèle de Dreamer recèle quelques spécificités…
L'Autostar P740 LC est un profilé sur Fiat Ducato équipé d’un double-plancher de 15 cm pour une isolation optimale. Avec un intérieur contemporain, un lit central extra-large, et une soute spacieuse, il peut accueillir jusqu'à 6 personnes à l'étape.
Le Regent E allie compacité (5,93 m) et confort premium avec des lits jumeaux modulables, un coin détente optimisé et des équipements comme le frigo double accès ou les suspensions pneumatiques.
Le van aménagé de la marque du groupe Rapido offre un couchage innovant avec une banquette électrique, une cuisine unique et des fonctionnalités personnalisables.
Avec son L!ve Wave 700 LX, Knaus propose enfin une implantation avec lit central dans un profilé. Mais au-delà de ce simple couchage, c'est toutes les tendances fortes du marché qui sont reprises à bord. Découvrez la vidéo de l'essai sans attendre.
Pössl présente un fourgon aménagé premium pensé pour l’aventure. Sur Mercedes Sprinter 4x4, le Pössl Roadstar X combine équipements tout-terrain, slide-out électrique et intérieur raffiné.
Le Campérêve Magellan 746 Air innove avec son toit relevable signé Westfalia et ses quatre couchages. L’aménagement inclut lits jumeaux, salle d’eau Duo’Space et cuisine équipée.
Le McLouis Menfys 6 Maxi allie compacité et praticité avec un lit de pavillon ajustable offrant une soute de 1,40 m. Une solution ingénieuse pour les voyageurs chargés.
Intégral de 6,59 m avec 4 places et couchages, le Dethleffs Globebus I4 offre un salon en L, des lits jumeaux modulables et un équipement enrichi grâce au Pack Active.
Rapido frappe fort avec son i96 M, intégral haut de gamme sur châssis Mercedes AL-KO. Confort, sécurité, et équipements de luxe au rendez-vous.
En cette période de rétrospective, nous vous proposons de voir ou revoir les trois vidéos qui ont enregistré le plus de vues sur notre chaîne YouTube en 2024.
Le Kea Kompakt 64 est le premier camping-car étroit développé par la marque italienne Mobilvetta. Il inaugure une nouvelle série composée pour l'heure de deux modèles de 2,15 m de largeur. Nous vous proposons un essai en vidéo de cette nouveauté 2025.
Le Baxter 64 LDF de Florium redéfinit les standards des profilés compacts. Il est conçu pour offrir un intérieur spacieux et confortable digne des grands camping-cars, tout en restant aussi maniable qu’un fourgon aménagé.
Après plusieurs années d’absence sur le secteur des profilés sans lit permanent au plancher, Rapido y revient avec le 606F. Ce modèle, nous avons eu la chance de l’essayer pendant quelques jours. Nous avons pris la direction du mont Saint-Michel au volant de ce compact pour en détecter tous les secrets.
Le nouvel intégral Arto 78 de Niesmann sur Mercedes Sprinter associe le châssis AL-KO SFC, une isolation renforcée, un double-plancher spacieux et design raffiné.