Pour ses 60 ans, Pilote a développé l’Atlas A656 D. Ce profilé sur Ford Transit bénéficie de tout ce qu’il faut pour séduire une large clientèle. Son gabarit compact est apprécié et son agencement génère un sentiment de grand espace.
Au sein de la série à succès Tourer Lift, du constructeur LMC, figure le H664 G. Ce profilé est bridé sur le Ford Transit, une première pour la marque allemande. La combinaison de la cellule LMC et du porteur américain aboutit à un véhicule qui n’est pas déplaisant.
Avec son R620, Randger avance sereinement. L’implantation est fortement appréciée de la clientèle en raison de sa base Renault Master qui permet de dissocier ce modèle de l’offre générale sur le marché du fourgon.
Le camping-car 75 T de Joa Camp est le profilé le plus grand de la marque. Il est également classé parmi les moins chers de sa catégorie. Il mesure plus de 7 m : 7,39 m précisément. Ces dimensions permettent ainsi de proposer de beaux équipements.
Depuis un bon nombre d’années, le Leader Camp, comme son nom l’indique, tient son rang de leader dans le catalogue Font Vendôme. Il faut dire que ce modèle remplit toutes les qualités recherchées sur le secteur du fourgon, à commencer par un gabarit phare de 5,99 m.
Le camping-car Rapido C03 est issu de la collection 2024 de la marque. Il s'agit là d'un profilé compact, ses dimensions sont étonnantes. Pourtant l'intérieur de l'habitacle est relativement spacieux ! On vous le présente en vidéo.
Les intégraux Wincester de Florium ont des caractéristiques multiples et intéressantes. Commençons par le porteur. Il s’agit d’un châssis nu transformé par AL-KO et animé par le moteur Fiat Ducato de 2,2 l développant 140 ch. Poursuivons avec la cellule 100 % polyester entièrement réalisée à Benet dans l’usine Fleurette Constructeur, où l’on manie cette fibre depuis des lustres. Ce savoir-faire se ressent dans la face avant, immense et robuste pièce monocoque.
Pour sa première saison, Eden Camp nous propose un intégral et un profilé, modèle que l'on vous présente ici. Tous deux reposent sur une même implantation, clairement destinée au marché français.
Disponible sur Fiat Ducato en 140 ou 180 ch et Mercedes Sprinter en 150 ou 170 ch, avec boîte manuelle à 6 vitesses ou boîte auto à 9 vitesses et en version I (lit de pavillon), le nouveau c-tourer I 145 RB LE ne manque pas de variantes !
Le camping-car de type profilé T670S du constructeur Sunlight mérite que l'on s'attarde dessus. Ce modèle, bridé sur châssis cabine Ford Transit arbore un look "Adventure Edition". On vous le présente en vidéo.
Voilà le nouveau profilé familial entré au catalogue Itineo pour la collection 2024. Un camping-car idéal pour les familles, puisqu'il dispose de lits superposés.
Pour célébrer ses 45 ans, Campérêve a développé une série spéciale sur deux de ses modèles emblématiques, dont le très abouti 643.
Le fourgon V690 de chez Chausson est gréé au Fiat Ducato et uniquement disponible en édition suréquipée Sport Line, reconnaissable à sa carrosserie grise.
Le 7.0 GJF est un modèle Premium sur le secteur des intégraux de seulement 3,5 t de PTAC. Le Voyageur ne disposait en effet pas de véhicule “léger” homologué en quatre places carte grise. Cette nouvelle implantation établie sur 7,05 m de long vient donc combler ce manque et élargir intelligemment le catalogue.
Un design sportif, une teinte de carrosserie qui donne envie de partir à l'aventure, le fourgon A603G du constructeur Pilote a tout pour plaire. Nous vous présentons ce camping-car en vidéo ci-dessous.
Karmann-Mobil propose, cette année, un nouveau fourgon, le Davis 600. L’ambiance dans les tons crème et chocolat du Davis 600 Lifestyle est très agréable à vivre.
La commercialisation du Lyseo Gallery aura tardé, mais elle est enfin effective. La gamme qui se compose de deux modèles, continue de séduire par son inventivité grâce à sa casquette de toit relevable… Par un système de turbine qui gonfle la toile, l’ensemble se relève en à peine une minute et permet ainsi de dégager une vaste chambre avec un couchage pour deux personnes.
Cet imposant intégral Adria sur Mercedes et châssis AL-KO, de la série SuperSonic, a beaucoup fait parler de lui depuis l’an dernier.
Avec son intégral B-ML I780, Hymer joue dans la cour des très grands avec un camping-car à l'esprit Premium parfaitement assumé. Nous vous proposons de prendre la route avec ce véhicule haut de gamme à travers un super essai réalisé en Alsace.
Présenté lors salon du Bourget en 2022, le P680 LJ-FD est le seul profilé du catalogue Autostar dont la cellule est bridée sur Ford Transit.
Avant même de décortiquer ce Flex 541, son existence est déjà un évènement en soi. Jusqu’alors, CrossCamp se cantonnait aux vans à toit relevable, format poche, avec ses Flex et ses Lite, clones des Campster et Vanster de Pössl.
La gamme Yrteo permet à Benimar de rejoindre le grand club des marques qui proposent des petits camping-cars : des profilés compacts.
Avec ce coloris, le fourgon Admiral K 5.1 de Mobilvetta Design ne passe pas inaperçu. Son élégance en impose, il se fait remarquer partout. A l’intérieur, des tons clairs. Ce jeu de clair-obscur affirme la classe à l’italienne.
Dans la collection 2024 de Pilote, deux profilés étroits construits sur porteur Ford rejoignent la nouvelle gamme Atlas. L'un d'eux, le A696G étonne par un habitacle inondé de lumière et son design.
Rimor, bien connu pour ses capucines, propose dans sa collection 2024, le modèle Hygge 5. Idéal pour partir à plusieurs, ce camping-car peut héberger jusqu'à 6 personnes pour la nuit. Nous vous proposons de découvrir ce véhicule en vidéo.
Cet inédit fourgon CaraLife de Weinsberg casse clairement les codes du produit industriel, en puisant son inspiration du côté des petits aménageurs, voire des réalisations néophytes.
Le développement d’un modèle exploitant le châssis Volkswagen Crafter est une première pour la marque Dethleffs, mais plus généralement pour le groupe Erwin Hymer. Le Globetrail 600 DR est un fourgon plutôt haut de gamme.
Découvrez, dès à présent en vidéo, le camping-car de la marque Pilote : le profilé P746 FGJ. Le gabarit de ce véhicule est assez imposant, en effet il mesure en longueur plus de 7 mètres.
L’appellation T338 est au catalogue Carado depuis un certain temps. Pourtant, c’est un modèle quelque peu nouveau qui nous est présenté : cette version Edition24 utilise le châssis spécial camping-car du Ford Transit, d’une longueur de 6,99 m.
Découvrez le Toscan 74 NF, le profilé qui fait sensation. Conçu par GiottiLine, ce camping-car allie confort et style. Son salon spacieux, son grand espace de couchage et ses caractéristiques modernes en font un choix prisé par les amateurs de voyages en camping-car. Avec le Toscan 74 NF, l'aventure est toujours au rendez-vous.
Il n’y a aucun doute là-dessus, le Mega Mobil 540 Lounge sort très nettement du lot, à savoir un grand salon arrière dans un véhicule de seulement 5,41 m. Audacieux, certes, mais plutôt bien réalisé avec un habitacle aéré et fonctionnel.
Le constructeur Dethleffs, du groupe Erwin Hymer, possède un catalogue bien fourni. On y dénombre 9 gammes de camping-cars. Aujourd'hui, nous nous penchons sur le Just Camp T7052 DBL, un profilé avec lit central. Découvrez ce modèle en vidéo !
Selon une stratégie commerciale pour la moins atypique, LMC a procédé au lancement de son nouvel Innovan 592 en deux temps. Le premier acte a eu lieu lors du précédent CMT de Stuttgart, où la marque allemande a profité de l’événement pour lancer un “proto” et recueillir l’avis des visiteurs. Bien lui en a pris puisque le second acte intervient cette saison avec l’arrivée au catalogue de cette implantation. De l’étude au produit final, il n’y a eu finalement qu’un petit pas.
Rien ne se perd, tout se transforme chez La Strada ! La marque allemande étoffe sa série Avanti avec une implantation inédite qui utilise la quintessence de deux plans unanimement appréciés.
Notin a souhaité, cette saison, commercialiser un profilé sur Mercedes Sprinter avec un PTAC de 3,5 tonnes. On le trouve dans la série Exclusiv, qui remplit ces critères à l'image de l'Ostrava JF que nous avons eu la chance de tester durant une semaine.
Pour la collection 2024, les fourgons du constructeur toscan Roller Team ont fait l'objet d'une nouvelle implantation. Côté équipement, de petits changements sont à noter. Comme le Livingstone GO Van 6.
Le CrossCamp Flex 541 fait partie des nouveautés les plus intéressantes de 2024. Un fourgon aux multiples facettes que nous vous proposons de découvrir en essai.
Cela fait un certain nombre d’années que McLouis aménage des fourgons. La gamme compte d’ailleurs un assez grand nombre de modèles pour satisfaire toutes les catégories de clientèle.
Le camping-car Rapido 606F étonne ! En effet, ce profilé est le premier de la marque à miser sur un agencement sans lit permanent. Le constructeur mayennais propose une implantation originale et innovante, que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
Le BoxDrive 680 ME de Knaus est un grand, très grand fourgon : près de 7 m de long. De quoi augurer un bel espace intérieur. Et c’est le cas, bien que le plan reste somme toute traditionnel.
Hébergé sur Mercedes Sprinter, le profilé 696 EB de la gamme Profila T offre un très beau volume intérieur et tous les équipements nécessaires pour privilégier le confort à bord.
L’an passé, le Free 600S se parait d’un Bleu Capri très électrique, dans une série spéciale Blue Evolution. Hymer s’est assagi au niveau de la teinte en le proposant dans une édition spéciale baptisée Campus.
Pour coller au mieux au marché du van aménagé, Glénan Concept Cars se devait de fabriquer un fourgon évolutif capable d’accepter de deux à sept voyageurs. C’est chose faite avec l’Horizon Van Up.
Voilà un fourgon intéressant imaginé par la marque Crosscamp. Le Flex 541 repose sur une base compacte de 5,41 m. Comme son nom l'indique, il est flexible et modulable.
Voilà un profilé qui donne envie de partir à l'aventure ! Grâce à ses dimensions compactes, ce camping-car Sunlight V66 Adventure Edition permet de voyager sereinement sur toutes les routes. Tour d'horizon de ce modèle de la collection 2024 en vidéo.
Dévoilé l'été dernier sous forme de concept et revêtu du kit carrosserie néo-rétro signé Caselani, le camper van Holidays se montre aujourd'hui dans sa configuration définitive, faisant entrer Citroën dans le cercle des constructeurs automobile proposant un van dans leur catalogue.
Benimar n’était pas, à l’origine, un spécialiste de l’intégral. A force de détermination et de bonnes idées, la marque l’est finalement devenue. Le Benimar Amphitryon 998 est très réussi, il offre une belle ambiance à bord !
Le fourgon Bavaria K630 J Premium peut offrir jusqu'à quatre couchages ! A condition d'ajouter le toit relevable, en option uniquement...
Pour qui a toujours rêvé de disposer d'un vrai bureau dans un camping-car, alors le nouveau profilé Challenger est fait pour vous. Ce modèle allie programme familial et travail pour le plus grand bonheur de tous.
Le 63 GX Sky-Lift est un fourgon qui dispose de nombreux atouts. Grâce à son toit relevable, il permet de consacrer l’arrière au chargement. De plus, grâce au sky roof, une belle luminosité s'ajoute à l'ambiance intérieure.