EN-FIN ! Il y a quelques semaines, la rédaction de Camping-Car Magazine et Planet Van s'est rendue en Espagne pour prendre le volant du nouveau California sur base Volkswagen Multivan. Verdict.
Le Malibu 640 LE est un fourgon aménagé de 6,36 m avec lits jumeaux spacieux, toit relevable et salle d’eau modulable. Il allie confort, luminosité et équipements premium.
Le Randger R555, un fourgon de 5,99 m, combine 5 places carte grise, un lit de pavillon et une literie modulable. C'est un camping-car idéal pour les voyages en famille.
Le Ford Nugget, aménagé par Westfalia, allie connectivité avancée, cuisine arrière repensée, toit relevable pratique et eau chaude de série. Découvrez un van parfait pour des escapades en famille.
Avec son Chausson ElectriX, Chausson vient de franchir un pas sérieux dans le camping-car du futur puisque ce profilé est le premier modèle commercialisé pouvant fonctionner en 100% électrique sans renier le moteur diesel.
Avec son design moderne et son châssis Mercedes Al-Ko, l’Integra Gran Turismo offre des lits jumeaux, un double plancher et salon lounge, alliant style et praticité.
Avec un design soigné, un intérieur personnalisable et des astuces pratiques comme une tablette extérieure et une salle d’eau optimisée, le fourgon Eriba Car 600 attire l'attention.
Le Cap Land 2 de Campérêve, basé sur le nouveau Ford Custom, offre un confort unique avec sa banquette électrique transformable en lit électrique et une mini salle d'eau. Il est idéal pour les voyages à deux.
Le Büsrtner Campeo TD 690 G, est un nouveau camping-car profilé à double plancher, parfait pour les couples avec des lits jumeaux. Il est monté sur un porteur Fiat Ducato 140 ch.
Si Eden Camp a présenté un fourgon aménagé, la marque italienne, propriété du groupe Trigano, s'est aussi distinguée en annonçant son arrivée sur le secteur des profilés compacts avec trois véhicules. Parmi eux, le C 699 LC et son lit central. Essai !
Avec son inédit S695, Chausson a trouvé l'astucieux moyen de disposer d'un lit à la française sans renier sur la présence d'une grande soute garage. Un profilé unique en son genre que nous avons eu la chance de tester sur une semaine.
La capucine C656 First Line est l'une des nouveautés 2025 de Chausson. Avec 7 places, des rangements astucieux et une longueur de 6,96 m, ce camping-car allie maniabilité et confort pour les grandes familles.
Le Knaus BoxLife Wave 700 MEG Platinum Selection combine convivialité et élégance. Il dispose d'un salon spacieux pouvant accueillir cinq à six convives et d'une cuisine en L bien équipée avec de nombreux rangements.
Le Cliff 600 X de Sunlight se distingue par son design unique, un skyroof de série et une salle d'eau modulable. Disponible à partir de 62 890 €, il peut être équipé d'un toit relevable pour avoir plus de couchages.
Avec son profilé 606F, le constructeur de camping-cars Rapido vient combler un sérieux manque dans son catalogue. En effet, ce véhicule adopte un plan sans lit au plancher parfaitement dans l'air du temps. Découvrez l'essai en vidéo !
Le Font Vendôme Rando Camp fait son grand retour en 2025 avec un format ultra-compact de 5,41 m. Ce fourgon propose un lit transversal et un toit relevable en option. Parfait pour les amateurs de camping-car recherchant confort et praticité.
En plus du retour au catalogue du profilé PM 740, la marque Itineo a dévoilé un nouvel intégral familial baptisé SBD 700, sur 7 mètres de long. Camping-Car Magazine a pu commencer à en prendre la mesure il y a quelques semaines. Au programme : de l'espace, de l'espace et encore de l'espace !
En 2025, Mobilvetta peaufine ses gammes et propose des nouveautés en matière d’équipement et d’aménagement pour ses véhicules premiums. Des innovations que l'on peut retrouver sur le Kea P90.
Lancé il y a deux ans, cet intégral Adria a vraiment tout ce qu’il faut pour rivaliser sérieusement avec les modèles concurrents. Le fait qu’il soit, en plus, bridé au châssis AL-KO assemblé à la tête tractrice du Mercedes Sprinter est un atout complémentaire.
Avec son c-tourer T145 RB-LE, Carthago a décidé de mettre les petits plats dans les grands. Ce profilé sur Mercedes Sprinter a fait partie des grandes nouveautés de cette saison avec une implantation appréciée.
Présent dans l’univers du camping-car depuis de nombreuses années, Knaus offre un catalogue d’une grande richesse, constitué de fourgons aménagés et de profilés avec une qualité de finition irréprochable. Nous avons eu la chance de prendre le volant du Van TI 640 MEG en version Vansation, un des profilés phares de la collection. Si l’implantation n’a rien d’originale, en revanche, l’utilisation du Volkswagen Crafter comme porteur l’est nettement plus. En route !
Avec sa nouvelle série Elister, Fleurette surprend. En cause, l'utilisation pour la première fois de son histoire du Mercedes Sprinter.
Itineo est un spécialiste de l’intégral premier prix. Cette marque du groupe Rapido a en effet forgé sa réputation sur ce segment très particulier. Mais depuis quelques années, elle s’est diversifiée en installant à son catalogue une gamme de profilés, dont le Cozi PS700 sur base Ford Transit. Essai !
Depuis plus de dix ans, les Horizon Van 4 et Van 5 font les beaux jours de l’aménageur concarnois, évoluant par touche sans jamais renier leurs gènes. Cette année, ils sont rejoints par une nouvelle déclinaison, baptisée Up, prouvant que Glénan Concept Cars sait se renouveler et innover.
L’équipe de France de rugby n’a pas réalisé son rêve d’accéder au rang de champion du monde. Mais la compétition qui s’est déroulée en France, l’automne dernier, a mis en avant l’univers de l’ovalie. Plusieurs secteurs s’en sont emparés, y compris celui du camping-car. Le constructeur vendéen Florium s’y est d’ailleurs impliqué fortement en créant une série spéciale Millenium dédiée au ballon ovale. Dont l’intégral Wincester 74 LJG que nous vous détaillons dans cet essai.
Avec son fourgon aménagé Cliff 600 commercialisé à un tarif défiant toute concurrence, Sunlight frappe fort. D’autant plus que le véhicule est bien fini et que son implantation correspond parfaitement à la demande. Nous avons essayé ce petit bijou.
La marque toscane Rimor possède un catalogue conséquent avec des capucines, des profilés ainsi que des fourgons. Dans la gamme Seal, nous nous arrêtons ce mois-ci sur le profilé 95 Plus. Ce camping-car bien équipé offre un grand confort. Il n’y a, par conséquent, aucune obligation d’y ajouter des options.
Le constructeur allemand a souhaité remanier l’ambiance à bord de ses profilés ML-T sur Mercedes Sprinter avec deux ambiances, la Native Bambou et le Velvet Ash proposées. On vous le fait découvrir avec le ML-T 580.
De retour sur le secteur du véhicule de loisirs, le constructeur Renault propose une gamme de vans à toit relevable SpaceNomad utilisant son Trafic.
C’est dans l’Yonne que, depuis plus de 40 ans, l’aménageur Stylevan officie. Il propose deux gammes distinctes, Origin et Emotion. Les modèles de cette dernière, baptisés Durban et Melbourne, sont fabriqués dans l’usine Fleurette Constructeur en Vendée. Arrêtons-nous sur le monospace de loisirs Melbourne sur base Volkswagen, qui offre jusqu’à 6 places carte grise.
L’offre de camping-cars Hymer compte une dizaine de gammes dont la Classe B-MasterLine I ou B-ML I. Cette série d’intégraux bénéficie des meilleures technologies de l’industrie du camping-car : panneaux PUAL, châssis SLC à double-plancher, tête motrice Mercedes Sprinter... Nous avons pris le volant du 780, un modèle poids lourd dont nous avons pu apprécier les qualités lors d’un essai longue durée.
Le constructeur de camping-cars Knaus propose dans son catalogue un large panel de fourgons... mais rien qui ne se distingue aussi bien que le BoxDrive XL avec sa rehausse d'origine sur MAN.
Les responsables de Notin l’affirment : l’Ostrava JF sur Mercedes Sprinter est bien le camping-car attendu par les fidèles de la marque de Panissières. Ce profilé a donc fait l’objet de notre super essai, réalisé en Lozère, dans des conditions hivernales… bbrrrr ! Une belle façon d’aborder le véhicule pour juger de l’efficacité de son isolation et de ses qualités routières.
Dans un seul et même camping-car, le profilé Etape Edition 384, le constructeur ardéchois Challenger coche toutes les cases concernant les attentes d’une famille baroudeuse et/ou d’un télétravailleur nomade. Si vous appréciez les agencements originaux, le profilé 384 Etape Edition de Challenger saura vous séduire.
Réputé sur le secteur du van à toit relevable avec son iconique California, Volkswagen propose également une gamme plus discrète de fourgons aménagés avec les Grand California.
La marque Westfalia ne propose pas que des vans. Dans son catalogue, il y a aussi les grands fourgons à l'image de la série Colombus sur Fiat Ducato, fabriquée en Allemagne.
Avec son Van TI 640 en version Vansation, Knaus crée la sensation avec un profilé aux finitions soignées, richement doté et qui se distingue sur le marché avec l'utilisation du porteur Volkswagen Crafter.
La marque slovène renforce sa présence sur le marché des fourgons avec une nouvelle série de fourgons,Twin Max à travers trois implantations sur le châssis MAN, une première pour Adria. Zoom sur le 680 SGX avec lit de pavillon électrique.
Avis aux familles, le Rapido 65 XL fait son grand retour avec un véhicule maitrisé qui offre un grand lit arrière associé à un couchage en pavillon.
Le constructeur allemand présente d’autres implantations de camping-cars avec le porteur Ford. Le catalogue Sunlight compte aujourd’hui des profilés avec le châssis américain. Comme le T 670 S en Adventure Edition.
La série 300 est composée de deux capucines Glamys et de sept profilés Mc4. On a choisi, parmi cette dernière famille de camping-cars, de vous présenter le Mc4 379 sur Citroën Jumper : un 2,2 l avec la motorisation de 140 ch.
La rédaction de Camping-Car Magazine a pu essayer le tout dernier Fiat Ducato électrique il y a quelques semaines, en Allemagne. L'occasion de réaliser une sympathique vidéo où on apprend qu'il n'est même plus nécessaire de freiner, si on anticipe bien... En route !
Pilote commercialise enfin sa nouvelle gamme Atlas. Trois camping-cars, deux profilés et un fourgon, sur le porteur Ford Transit, avec un nouveau stickage, une décoration spécifique et un mobilier exclusif. Voici un aperçu du fourgon Ford Atlas A603G.
Dans le catalogue Font Vendôme, le Mastervan XS firgure toujours en très bonne position grâce à un tarif attactif et un porteur rare.
La marque italienne Etrusco poursuit sa stratégie commerciale en étoffant sa série de profilés étroits de modèles bridés au porteur Renault, qui pour l'occasion intègre le catalogue pour la première fois.
Avec son camping-car Eterna 7.0 GJF, Le Voyageur propose un intégral spacieux et confortable pour 4 personnes tout en restant sous la barre des 3,5 tonnes de PTAC.
Pour sa série Globebus, Dethleffs a décidé pour ses profilés de les concevoir sur le châssis Ford Transit. Un changement majeur qui a amené le constructeur à repenser totalement cette gamme.
Avec son profilé 606F, Rapido vient (enfin) combler un sérieux vide dans son catalogue, à savoir proposer une implantation sans lit au plancher.
Le Miramar 61 n’est pas une nouveauté. Mais il reste un véhicule digne d‘intérêt au sein du catalogue Campérêve, par le choix de l’utilitaire utilisé, par son nom emblématique et, surtout, par sa modularité. Découvrons en détail ce fourgon aux multiples facettes.
Avec son camping-car Lyseo Gallery TD689 G, Bürstner épate la galerie. En effet, sa casquette de profilé se relève par l'intermédiaire d'une toile gonflable offrant, une fois ouverte, une grande chambre pour deux personnes. Essai exclusif de ce profilé à découvrir sans attendre en vidéo !