C’est l’une des deux nouveautés de la gamme de fourgons aménagés. Le Horus 12 est arrivé sur le marché avec une petite particularité, tout à fait unique car inexistante (ou quasi ?) sur le secteur. On vous présente l'essai de ce fourgon.
Le profilé Horon Go 67 XT sur Ford Transit continue de plaire. Et sa nouvelle mouture va renforcer son leadership. Pour les connaisseurs de la marque CI, ce modèle représente une valeur sûre.
La marque allemande Pössl propose dans sa collection 2024 le fourgon Summit Shine 640 R. Découvrez l'essai de ce véhicule.
La gamme S, désormais gréée au châssis Renault Master, reçoit l’appellation “S Etape Edition”. Cela faisait 20 ans que la marque au Losange avait disparu du catalogue du constructeur ardéchois.
Indéniablement haut de gamme : telle est l’assertion que nous pouvons lancer sans le moindre doute pour évoquer en quelques mots le Marco Polo. Et la nouvelle version qui nous a été présentée courant juillet – mais qui n’apparaîtra en concession qu’au printemps prochain – ne démentira pas nos propos.
La gamme Comfort peut désormais hériter d’un toit relevable pour le plus grand bonheur des familles notamment. Voici le modèle 600 DB.
Apparue il y a tout juste cinq ans, la gamme d’accès Kosmo subit sa première refonte. Pour cela, Laika a mandaté les designers du cabinet GFG Style de Giugiaro pour créer une ligne au caractère automobile.
Arrivé au catalogue Benimar il y a plusieurs années, le Tessoro 481 occupe toujours une belle place au hit-parade des ventes de la marque. Ce modèle étonne par sa compacité, mais aussi… par son étonnante habitabilité. Ces arguments lui permettent de concurrencer l’univers du fourgon. On vous explique tout cela en détail.
Au rang des modèles phares, le Fleurette Magister 74 LMF se place en très bonne position. Ce profilé occupe d’ailleurs les premières places du podium des ventes du constructeur vendéen depuis quelques saisons déjà.
Etonnamment, Le Voyageur ne disposait pas jusqu'à présent de camping-car 4 places carte grise, homologué en 3,5 tonnes. Le 7.0 GJF Eterna corrige le tir. A découvrir en vidéo
Apparu l’année dernière au catalogue Campérêve, le Miramar est proposé sur le Ford Transit animé de série par le moteur 170 ch associé à une boîte automatique. Un camping-car facile à vivre et qui peut passer à peu près partout. Essai !
Pour une fois, on trouvera la nouveauté… sous le capot ! Bürstner est le premier constructeur à tenter le pari de l’électrique en commercialisant un fourgon de 5,98 m de longueur utilisant le Ford E-Transit.
Voilà un fourgon qui ne passe pas inaperçu. Le V65 XL, du constructeur Rapido, comme son nom l'indique permet d'accueillir du monde : quatre personnes à l'étape ! A l'intérieur de la cellule, l'espace est aéré. On vous propose de le découvrir en vidéo.
Pour sa collection 2024, le constructeur Notin fait entrer à son catalogue un deuxième camping-car dans la gamme nommée "Exclusiv". Il s'agit là d'un profilé, le Ostrava JF ! Nous vous proposons une présentation en vidéo de ce véhicule.
Chausson aborde la saison 2024 sur les chapeaux de roues. La marque étoffe sa gamme X avec un modèle novateur. Camping-Car Magazine a pu essayer le X650.
Citroën vient de présenter officiellement son propre van à toit relevable qui sera prochainement commercialisé dans le réseau de la marque. Le Type Holidays affiche un caractère néo-rétro agréable que nous vous proposons de découvrir en vidéo.
Bavaria a décidé, cette saison, de franchir le pas et d'utiliser pour la première fois le Ford Transit pour incarner une série inédite de profilés étroits, les Qwest !
Le dernier né de la gamme Cozi s'adresse aux familles ! En effet, le constructeur Itineo présente à son catalogue 2024 le PS700, un camping-car profilé équipé de deux couchettes superposées. Présentation en vidéo.
Elle fait partie des marques les plus prestigieuses sur le marché du camping-car. Le Voyageur propose en effet des véhicules haut de gamme. Découvrez, en vidéo, le modèle LVXH 7.9 CF issu de la gamme Heritage.
Même implantation, avec ou sans toit relevable. Vous avez le choix entre ces deux modèles de fourgons de la marque Campérêve. Ici, il s'agit de la gamme Magellan composée du 540 et du 540 Air avec un couchage supplémentaire... en hauteur !
C’est du Salon de Düsseldorf, qui a ouvert ses portes le 25 août 2023, que Ford débutera la commercialisation de son nouveau Nugget. Le petit camping-car du constructeur automobile américain profite du renouvellement du Transit Custom.
A l'occasion de la présentation de sa gamme 2024, l'allemand Weinsberg a dévoilé un inédit fourgon très bohème. Idéal pour la vie en van façon Instagram.
Cette saison, Chausson crée une nouvelle fois la surprise avec le X650. Outre le fait que ce véhicule marque le retour de l'atypique gamme X, il apporte surtout une implantation unique sur le marché, avec des nombreuses innovations.
Avec l’Innovan 590, LMC élargit sa gamme de fourgons avec un modèle Ford Transit qui s’inscrit en complément de ceux en Fiat Ducato. Le constructeur allemand propose cet Innovan en série limitée New Edition. Il est ainsi doté d’un équipement plus dense, sans que son tarif subisse une trop grande augmentation. Ce choix se montre-t-il judicieux ? C’est ce que nous avons voulu découvrir en prenant en main le véhicule pendant plusieurs jours.
Pilote poursuit son développement en lançant une nouvelle ligne de produits pourvue d'une largeur réduite et bridée au porteur Ford.
Elégant, moderne et astucieux sont les trois adjectifs qui définissent cet intégral Frankia, propriété du groupe Pilote. Dernier-né de la gamme Neo, cet étonnant camping-car, avec pour nom MI 7 BD confirme la belle réputation de la marque allemande sur le secteur.
Avec son profilé C50, Rapido mise sur la compacité sans pour autant délaisser le lit central à bord, si cher à notre marché.
Benimar se positionne enfin sur le secteur du profilé compact avec une nouvelle gamme appelée Yrteo. Nous avons pu découvrir en avant-première le modèle à lits jumeaux, l’Y861. On vous le fait visiter en vidéo.
Comme bon nombre d’autres marques, Autostar a diversifié son catalogue en y intégrant un camping-car profilé sur Ford Transit dans sa gamme Performance : le P680 LJ-FD. Nous avons voulu connaître les caractéristiques majeures de ce profilé inédit en en prenant possession quelques jours durant.
L'ardéchois Chausson attaque la collection 2024 avec le retour de sa série X, étoffée d'une implantation inédite et surtout unique sur le marché du camping-car.
Proposée en six implantations, la gamme d’accès Just Go lancée pour la collection 2023 du constructeur Dethleffs n’est disponible que sur le porteur Ford Transit.
Le succès V114 Max auprès des familles est parfaitement connu du constructeur, et explique que la marque en poursuive la production cette saison. De plus, sa décoration est inédite.
La gamme de fourgons Globetrail signée Dethleffs s'est récemment enrichit d'une nouvelle implantation sur Ford Transit. Le dénommé 590 C propose une alternative au style baroudeur avec un aménagement original. Découverte en vidéo !
Le Miramar, de la marque Campérêve, rappelle à certains le fourgon des années 90 sur Renault Master. Il repose sur le Ford Transit de 170 ch avec boîte automatique.
De prime abord, le Lyseo Gallery de l'aressemble à tout autre profilé. Mais une fois à l’étape, sur un camping ou une aire d’accueil (pas sur un parking), ce modèle se transforme en un véritable duplex.
Mieux profilé qu’un modèle à capucine, donc plus sobre en carburant, le Kronos Go 274 TL se montre tout aussi accueillant. C’est le modèle familial par excellence.
CI conserve sa philosophie de retenue tarifaire et ce, même en période inflationniste. Pour ce faire, le constructeur choisit le porteur américain Ford pour ses profilés de la gamme Horon. Doté de l'appellation Go, ce modèle 67 XT n'attend que vous pour prendre la route !
Randger a décidé de surprendre avec son R559. Ce fourgon de 5,57 m présente la particularité d’utiliser pour la première fois le porteur Renault Master.
En conservant le V594 dans son offre, Chausson s’appuie sur un agencement classique, maîtrisé et surtout… éprouvé. Visite du fourgon avec un beau toit-relevable.
Le Magellan 540 de chez Campérêve assure le coup. Du haut de ses 5,41 m de long, ses 4 couchages avec toit relevable et son très séduisant sky roof (en option) ce fourgon made in Mayenne à de nombreux atouts pour plaire !
La branche de Pössl, dédiée aux vans à toit relevable aménage des citroën Jumper, des Mercedes Vito et des Mercedes Classe V. C'est le cas d'ailleurs du Vanstar, un petit fourgon qui se veut aussi modulable et polyvalent que possible.
Le Summit 540 a été le premier modèle de la gamme Shine. Cette année, pour la collection 2023, les 600, 600L et 640 sont aussi éligibles à cette finition.
Doté de deux portes coulissantes associées à une implantation reléguant le mobilier à l’arrière, le Belize se présente particulièrement pratique d’accès et facilite ainsi la vie pour une éventuelle utilisation au quotidien.
Le Benivan 160 est un fourgon pour les couples qui aiment voyager confortablement. Planet Van vous fait découvrir ce véhicule imaginé et conçu par la marque Benimar.
Lorsqu’il s’agit d’une grande première, Adria n’y va pas quatre chemins. En effet, au porteur Mercedes Sprinter inédit pour un intégral, c’est sur un châssis AL-KO que le constructeur slovène a décidé de concevoir son fleuron, un vaisseau de 7,80 m homologué PL uniquement.
Avec son Performance P680 LJ-FD, Autostar ouvre son catalogue au porteur Ford Transit. Il est le châssis choisi pour ce camping-car à largeur réduite. Nous vous proposons de le découvrir en vidéo.
Sous ses airs d’utilitaire à la décoration sommaire, se glisse pourtant un véritable fourgon aménagé dédié aux familles. On vous présente le fourgon R601 de la marque Roadcar.
Complément à la gamme des vans “grand confort” aménagés par Westfalia, le Kelsey devient donc le troisième modèle de cette catégorie de micro-camping-cars.
Le profilé CaraCompact propose une cellule pas trop large (2,30 m) ni trop longue (6,98 m) qui facilite la conduite sans pénaliser son habitabilité.
Dans l'appellation Famili SB740, Itineo ne s'y trompe pas, en dévoilant une implantation tournée vers un usage familial. Mais au-delà de cette caractéristique intéressante, ce camping-car intégral est également l'un des moins chers du marché.