Avec ce H 738 GLC, le spécialiste italien du camping-car haut de gamme fait une incursion remarquée sur le segment de l’intégral “économique”. Le modèle produit est relativement cubique, mais élégant et son standing de haut niveau. On remarquera la d
Aussitôt né, aussitôt adopté par les camping-caristes, qui ont littéralement craqué pour cette version raccourcie de l’intégral Florium Wincester. S’il reste en catégorie poids lourd (appréciez la charge utile de 490 kg en présence d’une réserve d’ea
Après l’effet “toujours plus grand” – induit par la demande d’amples lits centraux, épaulés par des modules de toilettes séparant douche et wc, et, tant qu’à faire, assortis de vastes maxi-salon – la nécessité de faire court, pour mieux stationner, o
Le programme génétique des Globebus est de favoriser le sens de l’impromptu. Voyages courts, destinations week-end décidées le vendredi soir, nous voilà ! Et puis, si le plaisir doit durer la semaine au gré de ses envies d’escapades, tant mieux. Le s
La marque italienne présente une gamme étoffée correspondant parfaitement à toutes les demandes. Mais le T-Line XLS s’empare aisément du statut de superstar. Cela n’est pas étonnant en regard des atouts de ce profilé : prix, implantation et look lui
Bien que best-seller, le Chic C-Line 5.0 améliore encore sa copie. Un éclairage 100 % à leds illumine le salon dont le plancher reçoit la déco Virginia de style nautique. De grands efforts ont été également réalisés pour augmenter le plaisir au volan
Rapido applique à ses profilés 7 dF la même recette que celle employée pour les intégraux de la série 9 dF. Pour réduire le coût de production, les 7 dF dont fait partie le 791, n’est pas construit sur base Alko mais sur châssis-cabine. La cellule pr
La qualité de construction d’un camping-car ne se juge pas toujours au premier coup d’œil. Il est souvent nécessaire d’observer les moindres détails, révélateurs d’un haut niveau de fabrication. Le McLouis Nevis 876 G est particulièrement concerné
Rien n’est plus difficile que de vendre une chose qui ne se voit pas. Le polyuréthane injecté dans les parois Hymer est un secret de fabrication bien gardé, en même temps qu’un argument commercial toujours répété. Depuis vingt ans, aucun constructe
Adria a étoffé sa gamme d’intégraux avec un modèle court, bon marché et disposant toutefois d’un lit central. Avec tant de bons points, on comprend rapidement pourquoi le Sonic Axess I 600 SCT a conquis le public du dernier salon du Bourget. Pour m
Les profilés sont avant tout des véhicules d’entrée et de milieu de gamme. Les lits de pavillon, dont ils sont à présent équipés, ne changent rien à cette évidence bien qu’ils entraînent un inévitable surcoût. Comment, dès lors, proposer un profilé d
Le salon, disposé en dînette classique, est un luxe dans un fourgon. Encore mieux, celui-ci tient dans un véhicule d’une longueur totale à peine supérieure à 5 m. Une 5e personne peut prendre place sur le strapontin latéral. Les chauffage à carburan
En adaptant l’une de ses implantations phares sur sa gamme de profilés d’accès Genesis, Challenger a sorti de son fourreau une redoutable arme commerciale. La stratégie est payante, puisque le 69 EB, commercialisé à un tarif attractif, a entamé une c
Qu’il soit en version Open (de base) ou Privilège (suréquipé), l’intégral Notin Atlanta 2 ravira forcément ses propriétaires. Le porteur Mercedes assure puissance, souplesse et confort au conducteur et à son équipier. Le salon baigne dans une belle c
Knaus marque son retour sur le segment du compact, qu’il a amplement contribué à dynamiser. Profilés et intégraux courts et étroits ont donc refait leur apparition sur le marché pour cette collection 2013. Le constructeur allemand a choisi de présent
Chez Bürstner, pour la collection 2013, de l’intégral de luxe Grand Panorama au profilé ultra compact Brevio, les innovations n’ont pas manqué. Reste que, dans le même temps, les valeurs sûres ont, elles aussi, été chouchoutées. Il en va de la gamm
Le maxi-salon accepte cinq convives autour de la table. Cependant,si on excepte le beau coin cuisine, il n’occupe pas, loin s’en faut, un volume important dans la cellule. En termes d’équipement, le combiné Truma C6 chauffage et eau chaude, le lève
Indétrônable, tel est le qualificatif qui va le mieux au Brantôme, ce fourgon compact qui occupe la place de leader au sein de la gamme Font Vendôme. Il est vrai que ce modèle ne manque pas d’éléments de séduction : déco attirante, excellent confort
On peut considérer que Dethleffs est à l’origine du segment des profilés et intégraux compacts. La gamme des Globebus fut, effectivement, pionnière en matière de véhicules de poche. Depuis leur apparition sur le marché, les Globebus rencontrent un vi
Dans ce Rexosline, ce qui frappe en premier lorsqu’on découvre le salon, c’est sa banquette face route, constituée de sièges baquets siamois. Grâce à une table rabattable sur le côté, il reste un grand espace pour allonger les jambes ou installer la
Chez Rimor, la gamme Koala bénéficie de la grande entrée en scène du porteur Renault. Utilisé en version plancher-cabine renforcé, il s’avère plus confortable que son homologue de marque Ford. La voie arrière est donnée pour une largeur de 220 cm à l
En rendant 38 cm au Wincester 74 LMS et 132 cm au Wincester 84 LMS ce “baby Wincester” ne peut naturellement pas offrir le même espace de vie que ses grands frères. Toutefois, par un agencement bien étudié, avec une cuisine placée en long à gauche de
L'Auros 99 LP n'est pas totalement une nouveauté. Cependant, cette version 2013, dénommée “Lift” du fait de son lit arrière réglable en hauteur, adopte comme les autres modèles une face arrière plus design. Elle reçoit des feux à leds à barrettes, jo
L’ambiance rendue par le mobilier Calvi Apfelbaum assorti au tissu Wakamé est, à elle seule, une invitation au voyage dans des pays exotiques. Senteurs de café et de chocolat, motifs végétaux en sous-bois, l’Explorateur G 741 LCE joue la petite musiq
Nous sommes face à un véritable maxi-salon, caractérisé par une banquette en L et une grande banquette latérale. La table étant le deuxième élément distinguant de l’ensemble, nous lui consacrons toute notre attention pour découvrir un piétement exces
Le Coral Axess S 650 SF bénéficie d'un toit ouvrant qui offre une belle clarté côté salon. Ce dernier dispose de deux banquettes : une face à la route, équipée de ceintures trois points, et une autre latérale. De quoi prendre place facilement à six a
Les intégraux 8M ont ceci d’agréable qu’ils laissent la porte ouverte à de grandes possibilités de personnalisation. Il en va ainsi, notamment, pour le choix des tissus et des ambiances. C’est bien le moins que l’on pouvait demander à Rapido – même s
En version 3500 kg, le modèle Arto 66 F ne peut transporter que deux personnes (avec une charge utile réduite à 250 kg). Pour emmener deux convives de plus, il faut passer obligatoirement à la version 4500 kg. Sur ce modèle de moins de 7 m, le salon
Le Mc2 54 G est l’un des trois modèles venant étoffer une gamme initiée l’hiver dernier avec un spécimen à lit central proposé aux alentours de 44.000 €. On voit par là que, tarif canon aidant, ce premier Mc2 n’a eu aucun mal à trouver son public, ce
Hymer occupe un peu plus encore le terrain de l’intégral sur Mercedes. Après le lancement, l’an passé, de ses splendides B-Star Line, tous en Ptac supérieur à3500 kg, le constructeur allemand développe cette saison la série des B-Star Light. Comme le
Dans sa livrée Magnifico, le T-Line Garage M a vraiment une super belle allure. Cabine au ton gris anthracite, sérigraphie associée de la cellule, bulle de profilage aérodynamique… tout est là pour attirer le regard. Mais ne considérez pas cela comme
Si ici le salon n'est pas très spacieux, il n'en est pas moins convivial et accueillant avec sa banquette en L, les fauteuils de cabine et la banquette latérale. Le tout forme un carré autour duquel on peut facilement loger six personnes. En revanche
A l’enseigne de tous les Mileo, le 242 profite de très belles attentions en partie salon. Il reçoit notamment le concours d’un lanterneau panoramique ouvrant de plus de 1 m de large par 71 cm de long. Côté couloir, au-delà du faux plafond constitué p
Pénétrer dans un LeVoyageur est une expérience inoubliable. La nouvelle gamme LV sur châssis Fiat / Alko ne déroge pas à la règle et autorise une longueur totale maxi avec double essieu arrière de 8,53 m, ce qui est précisément le cas de notre LV 105
Ce Riviera Elite P gratifié de l’appellation Sinfonia, est mis en valeur de l’extérieur, avec un joli vernis de teinte champagne, à l’intérieur avec, notamment, une confortable sellerie. En cuisine, on aperçoit une plaque de cuisson aussi belle que p
Monumental ce pare-brise ! Il remonte au-dessus de la cabine, signe et « fait » le Grand Panorama, lui conférant un supplément stylistique exclusif qui ne peut que susciter le désir. Et qui allège subtilement la silhouette de cet intégral de 9 m, hau
Dans ce modèle, l'agencement du salon semble des plus classiques avec sa banquette en L, transformable de manière à faire voyager deux personnes face à la route, à laquelle s'ajoute, en face, un siège assez large pour un adulte ou deux enfants. La gr
Ce qui fut un coup d’essai, lancé à l’automne dernier par Challenger, se transforme en coup de maître dès cette année. De quoi s’agit-il ? De la création d’une véritable gamme d’intégraux ! Sur les trois modèles qui la composent,grâce à son implantat
Pour les adeptes des parties de cartes géantes ou des déjeuners à rallonge entre amis, ce grand Fjord Edition est un véritable bonheur. Huit personnes sans problème peuvent prendre part aux réjouissances, dans la meilleure ambiance de tissus de la ma
Hymer a été le tout premier constructeur à commercialiser des modèles compacts. Une proposition qui s’est répandue auprès des concurrents, avant de s’estomper peu à peu. Si le succès de l’Hymer Van s’est émoussé, il conserve son statut de vedette. La
Dans le segment de l’intégral, c’est à un retour très agressif de Knaus auquel nous assistons avec le Sky i 700 LEG. Si le lit central ne sera présenté que cet été pour la collection 2013, l’implantation à lits jumeaux dans la grande longueur de 7,44
Version intermédiaire entre les Ixeo Time et les Ixeo Plus, les Ixeo sont aussi les modèles originels des profilés à lit de pavillon. Ceux de cette année profitent d’une splendide intégration du lit au- dessus du salon. Pour sa part, le modèle IT 700
En deux saisons, les Prium de Challenger – Sweet chez Chausson –ont grandement évolué. Prium est même devenue une gamme à part entière, forte de quatre modèles. Tous ces profilés à lit de pavillon partagent la même cuisine centrale, sur laquelle vien
Dès le printemps 2011, avec ce Matrix Suprême 677 SC, Adria fut le premier constructeur d’envergure à présenter un profilé à lit de pavillon sur Renault Master. Au programme du porteur, deux motorisation, le 2.3 dCi 125 ch facturé ici un peu moins de
Rapido décline sa gamme tout azimut. Présentant aussi bien des poids lourds de 10 m de long, que des petites unités, à l’image de ce 700 FF conçu pour des couples désirant voyager en profitant d’un confort maximal. Comme tous les Rapido, le 700 FF es
Il y a comme un petit parfum de nostalgie dans l’Hymer Exsis I 644. Cet intégral sur Alko renoue en effet avec une implantation qui, hélas, n’avait plus cours dans les catalogue des constructeurs. La raison de cette renaissance s’explique dans la cap
Sorti au moment des nouveautés de printemps l’an dernier en série Yearling, le MC4 74 est à présent intégré à la gamme 2012 où il occupe une place stratégique. A moins de 50.000 €, il est un vrai champion du rapport qualité-prix. On note surtout la g
Au cours des années d’études qui ont précédé la sortie du premier Liner Premium, Dethleffs s’est préoccupé aussi bien du design que de la qualité du produit. Le constructeur allemand s’est rapproché d’ingénieurs automobile pour la mise aupoint de cer
Frankia est une marque génératrice d’idées. Au fil des ans, elle a développé de multiples innovations souvent reprises par la concurrence. Ces innovations sont bien sûr exploitées et mise en valeur dans le Premium Class. Retenons, notamment, la techn
Eura Mobil revient sérieusement sur le devant de la scène française. La marque allemande, forte d’une construction hors pair, spécialiste du double plancher, compte de nombreux atouts. Incontestablement, le 710 QB en fait partie. Ce profilé haut de g