Adria est un spécialiste de l’aménagement industriel de fourgons. Son savoir-faire donne lieu à des produits de qualité présentés à des prix ultra-compétitifs. Le Twin 540 SPT est le plus petit du catalogue, mais ni son habitabilité ni son confort ne
Ce Rapido 680 reprend les traits et qualités des modèles de la Série 6, en y ajoutant une significative touche de luxe. La définition Design Edition lui apporte, en effet, une sellerie en similicuir blanc (coussins assortis et appuie-tête brodés), un
Rien d’étonnant à ce qu’un Phoenix ait l’air aussi solide, puissant et indestructible. Cette idée même de force et de longévité était inscrite dans les gènes de la marque par la volonté de ses créateurs, la famille Schell. Menuisiers-ébénistes de for
Qui donc aurait pu envisager qu’un réfrigérateur, somme toute banal, puisse concourir à révolutionner l’univers du camping-car ? Personne, a priori. Or, il se trouve que la récente invention de réfrigérateurs étroits a permis aux constructeurs de ref
L’été dernier, McLouis présentait le premier profilé doté d’un lit central et d’une salle d’eau transversale entre salon et chambre. Ce Yearling 868, lancé comme une série de printemps, reprend cette même implantation mais, cette fois-ci, en moins de
Après les profilés Coral l’été dernier, c’est au tour des modèles à lit de pavillon Matrix de profiter d’une nouvelle présentation. Extérieur et intérieur revisités, ergonomie améliorée… tout, absolument tout a changé. La silhouette si caractéristiqu
Actuellement, la demande est très forte envers les modèles compacts avec lit central. Fleurette disposait bien du Florium Mayflower 70 LMX, mais en 6,97 m long. D’où l’idée de créer, toujours en Florium Mayflower, ce 65 LMX : un profilé de 6,50 m qui
Le succès rencontré, les saisons précédentes, par les modèles Design Edition a poussé Rapido à reproduire l’expérience cette année. Mais le constructeur mayennais ne s’est pas contenté de relever le niveau d’équipements d’un de ses modèles-phares, il
Vous ne pourrez faire aucun reproche valable à la partie jour du Titanium 610, puisqu’elle est parfaitement identique à celle du 510 Flash qui fait figure de véritable aspirateur à ventes dans les moins de 6 m. Habitabilité record donc qui se passe d
La marque d’accès du groupe Hymer sort l’artillerie légère pour entamer une campagne sur le segment du profilé compact. Nom de code de cette arme : T 132. La cellule, bridée sur le Fiat Ducato version 3,5 tonnes, est construite avec beaucoup de série
Cet Autostar Prestige I 720 LC est bel et bien un intégral haut de gamme, mais un haut de gamme “autrement”. Il s’agit là d’un baby Athenor Amiral Edition (poids lourd), cousu main et propulsé par un argument tarifaire massue : moins de 79.000 € ! L
A défaut de proposer un très grand volume, le salon de l’Exsis-I 414 se révèle confortable. Deux convives prendront avantageusement place sur la banquette en L, tandis que les deux autres s’installeront sur les sièges de cabine. Si, d’habitude, l’uti
Dynamisée par son ascension fulgurante, Notin se lance aussi sur le segment des séries de printemps avec une version très limitée de l’Alméria. Quinze modèles Alméria Primavéra ! Pas un de plus, pas un de moins. Notin joue sur la rareté pour créer le
La gamme des intégraux Nevis progresse chaque année. Le 832 est l’un des derniers-nés. Ce modèle est petit par la taille, mais grand par le talent. Remarquez la clarté et l’espace qui se dégage dans le salon. On a peine à croire que l’on se trouve da
Avec les Integra Line, Eura Mobil met un pied dans le segment du premier prix. Ces intégraux profitent de toute la technologie maîtrisée par le constructeur : double plancher, assemblage des parois sans vis… L’agencement du 670 SB donne une grande p
Chez Challenger, le 297 GA est disponible en deux finitions : Genesis ou Mageo. C’est, bien sûr, dans la première qu’il faut le choisir pour l’avoir au meilleur prix. Le confort est au rendez-vous à tous les niveaux, avec une bonne note pour le salon
Le 640 est un charmant trois places bardé d’astuces, qui améliorent habitabilité et confort. Le salon est mis en valeur par une jolie déco blanche et grenat. Les banquettes latérales, convertibles en siège face route, acceptent deux convives. Elles c
Opérée l’an passé, la refonte complète des Globebus a été une réussite totale. Si bien que cette gamme d’accès atteint logiquement les sommets du hit-parade des ventes. Le T2 arrivant dans le peloton de tête, en concurrence directe avec les fourgons
L’Arctic I 60 LGA combine la compacité à l’ingéniosité. Le tout donne un véhicule confortable, convivial et pratique. Le salon de cet intégral peut ainsi recevoir de quatre à six convives (en se serrant un peu). Peu de chose à dire à propos de l’équ
Ce sympathique profilé de moins de 6 m offre un salon géant. Une banquette en L, un sofa latéral et les siège de cabine montés sur embase pivotante encadrent la vaste table, dont le plateau est manipulable dans tous les sens. Six à sept personnes peu
Le Brevio a vu le jour il y a un peu plus d’un an, avec pour objectif de concurrencer les fourgons aménagés. Disposant d’un plan similaire et d’un tarif approchant, mais offrant une meilleure habitabilité et une isolation plus performante, le t 645 n
L’Axea 48 LP est un peu un retour aux sources pour Autostar. Ce profilé offre un agencement avec « lit à la française » qui fut, il y a quelques années, très convoité par les camping-caristes. L’avantage est évident : ce plan cumule habitabilité, com
Les intégraux avec lit à la française sont assez rares. Pilote, qui fut l’un des précurseurs de cette implantation, lui est donc logiquement resté fidèle avec notamment ce G 600 LPA. Avantage de ce plan ? Il est harmonieux, facile à vivre et tient da
Sunlight commence à être connu en France. Ce fabricant allemand, spécialisé dans le “premier prix”, est distribué par le réseau Dethleffs. Les produits sont sérieux, élégants et robustes. Le T 68 se distingue par ses grands lits jumeaux sur garage.
Bien que maxi par sa configuration, le salon de ce Graphite 388 EB n’occupe que le sixième de la surface totale, même pas le quart de la cellule habitable. Mais il est joliment traité et admet sans problème cinq personnes autour de la table. Ce sera
Le séjour du Viséo 690 G est toujours aussi élégant. Une habitude chez Bürstner, qui propose la personnalisation des intérieurs au moyen d’un large choix d’ambiances et de textiles. Afin d’améliorer l’ordinaire dans cet intégral d’accès, il faudra n
Compact à l’extérieur, mais spacieux à l’intérieur, abordable et bien équipé, le Challenger Birthday 30 est sans aucun doute l’un des modèles les plus vendus de l’année écoulée. Ce profilé se démarque par son implantation, qui repousse cuisine et sal
Constatant le succès de son profilé 640, Rapido a décidé d’en décliner le plan dans un intégral. Le salon accueille quatre personnes. Le bloc-cuisine, installé transversalement dans le prolongement de l’entrée, sert aussi de séparation entre le séjou
La série spéciale Tandy Karat Edition ne peut laisser indifférent. A l’extérieur, la combinaison des couleurs bleues, blanche et argentée confèrent un look distingué et moderne à ce profilé McLouis. Mais il ne suffit pas de briller de mille feux pour
Engagé avec succès sur la voie de l’intégral, en 2007, Fleurette a récemment relooké ses Discover. La face avant, souriante, est affinée par de subtils coups de gouge. De jolies fossettes intégrant des feux diurnes à leds encadrent trois grilles en n
Avec ce camping-car, Benimar réalise un exploit, produisant le profilé à lit central le moins cher du marché, et, mieux encore, sous le seuil psychologique des 40.000 € ! Pourtant, croyez-nous, on en a pour son argent. L’ambiance est moderne, élégant
Le Bavaria Arctic I60 L propose, cette année, l’une des implantations – outre celle du lit central – à rencontrer l’approbation résolue d’un public convaincu. Les thuriféraires de son implantation (absence de lit permanent fixe) se reconnaissent dans
On ne s’attend pas forcément à trouver un profilé Dethleffs dans la catégorie “premier prix”. Or, il se trouve que ce constructeur est en capacité d’être présent sur tous les segments tarifaires, y compris les plus bas, donc. Le modèle qui nous intér
Itinéo est plus connu pour ses intégraux premier prix que pour ses profilés. Mais qui peut le plus, peut le moins. Le MB 2740 profite donc du savoir-faire de la marque. La carrosserie est habillée de polyester jusque sous le plancher. Le salon est im
Les profilés à lit de pavillon homologués en cinq places carte grise ne sont pas légion. Autostar en a conçu un, l’Axea 59 LP. Il est à ranger dans la catégorie des grands profilés (7,34 m). Pour autant, son gabarit n’est pas gênant à l’usage. Sitôt
Afin de ne pas rater son entrée dans la catégorie des intégraux, la marque espagnole s'est appuyée sur l'expérience du groupe Trigano et de sa division italienne Arca. Il en ressort un camping-car au design extérieur affirmé et à la présentation typé
Imaginez-vous au volant du Arto 88 E. Il est probable que vos copains camping-caristes, lorsqu’ils vous verront arriver sur l’aire de stationnement, n’auront plus qu’une idée en tête : se faire payer l’apéritif et visiter votre bien. Il est alors cer
Le cahier des charges fixé par Laïka pour ses profilés Ecovip était ambitieux. Il fallait « développer une gamme destinée à un public dynamique et moderne en quête de véhicules extrêmement fiables, confortables et offrant une grande capacité de range
Pour qui rêve d’un intégral pratique, bien placé en prix et pour deux, le G 600 LA se positionne comme un prétendant sérieux au succès. En moins de 6 m, la partie de vie est considérée comme principale. De fait, le salon de cet adorable petit intégra
Elaboré sur la base du Mercedes Sprinter, le LVX 1058 est l’une des vedettes du catalogue de la marque angevine. Les acquéreurs apprécient essentiellement le savoir-faire de LeVoyageur en matière de fabrication et de confort. Il suffit de parcourir s
Cela faisait belle lurette que les profilés à lit de pavillon Globe4 n’avaient pas été changés. Ils avaient certes connus quelques améliorations, mais Dethleffs avait toujours procédé par petites touches. La refonte complète intervient cette année. D
Ce qui fait le charme d'un camping-car Notin, c'est bien évidemment sa présentation haut de gamme, la qualité des matériaux employés et sa finition. Extérieurement, le Marbella se démarque peu de ses concurrents malgré ses marchepieds de cabine avec
Ce qui saute aux yeux lorsqu’on entre dans un nouvel Hymer Classe B comme ce 578, c’est le mobilier Trentino qui, dans sa savante simplicité, est d’un chic fou. La tonalité est chaude et exotique juste ce qu’il faut, le plancher façon parquet nautiqu
Le MacLister 70LMX représente un exploit. Ce profilé de moins de 7 mètres reçoit en effet un vrai lit central. Certes, cette installation a contraint Florium à quelques sacrifices. Notamment au niveau du salon. Mais rien de bien tragique car les banq
La gamme Sirius de Challenger a bénéficié d'une refonte de sa face avant. Cela améliore le confort acoustique et thermique, ce qui est important dans un intégral. La porte conducteur, de série, facilite grandement la vie au quotidien. Le salon adroit
Dans ce profilé Carthago, le salon se montre accueillant avec sa banquette en L, les fauteuils de cabine et la petite banquette latérale. Les assises sont spacieuses et moelleuses. La table centrale se manipule dans tous les sens sans difficulté (une
Une fois n’est pas coutume, nous allons voir la partie jour de cet Autostar sous l’angle du roulage car la nouvelle face avant de cet intégral promet de nombreux avantages. Son aérodynamisme est sensé réduire se consommation de 1 l./100 km. Elle doit
Nouveau venu dans la gamme Coral Axess, le S 600 SCT se démarque d'abord par sa présentation. Sa décoration tendance, avec sellerie bi ton en tissu beige et marron, comme son mobilier clair, très contemporain et inédit chez Adria, confèrent une atmos
De prime abord, il est bien accueillant, ce petit profilé Magis 69. Son look extérieur, son pare-chocs avant couleur champagne (de série) et sa cabine de même teinte (en option) invitent à monter à bord. Dedans, les bonnes surprises se poursuivent. L
L’embourgeoisement du décor des Itinéo de la collection 2014 est patent. Les surfaces laquées données aux nouveaux ouvrants de placards de pavillon, le stratifié brillant sur la table de salon à pied télescopique, les grandes poignées chromées, les é