Le constructeur allemand Eura Mobil, déjà connu pour son profilé 4x4 Xtura 686 EF à lits jumeaux, présente au Caravan Salon de Düsseldorf le Xtura 656 HB, une version 20 cm plus courte dotée d'un lit transversal à l'arrière et d'une tente de toit électrique.
Cantonnée jusqu'à présent sur Fiat Ducato AL-KO, la série haut de gamme de Bürstner s'ouvre au châssis Mercedes Sprinter AL-KO. Un choix logique qui permet d'offrir à cette ligne un caractère encore plus Premium. Avec le Signature SMT 7.0, le constructeur allemand fait preuve d'audace et d'ingéniosité avec bons nombres d'innovations.
Avec le C.Core, Dethleffs imagine un camping-car qui sort des standards actuels. Structure allégée, mobilier modulable, production solaire, recyclage de l’eau et nouveaux matériaux : ce concept explore plusieurs pistes susceptibles de transformer le camping-car de demain.
La marque italienne Atlantis vient de nous surprendre en dévoilant une nouveauté basée sur le Mercedes Sprinter 4x4 avec une cellule monocoque en carbone offrant un poids réduit et une forte résistance. A bord, l'agencement conserve un esprit Premium.
Autostar s’est toujours montrée compétitive sur le segment Premium. Très longtemps numéro 1 dans la catégorie du camping-car intégral, la marque bretonne s’est diversifiée en créant une gamme de fourgons, en plus de ses séries de profilés qui profitent, chaque année, de belles évolutions. Mais cette saison, Autostar se montre encore plus dynamique en créant une nouvelle gamme baptisée Naeos.
Et si la climatisation cellule devenait un équipement incontournable dans nos camping-cars ? Avec sa nouvelle série spéciale Magis Air Edition, CI fait le pari du confort estival en intégrant de série un climatiseur de toit sur quatre nouveautés de sa gamme. Une proposition séduisante qui s'appuie en prime sur un rapport équipements/prix très intéressant. CI souffle un vent nouveau sur le marché.
Corigon enrichit sa gamme Pure d'un T75 LQ, un nouveau profilé de 7,40 m qui reprend les tendances fortes du moment. Lit central, salon face-face, grande soute modulable et équipement de série renforcé : ce camping-car affiche de solides arguments pour séduire les camping-caristes français à la recherche d'un véhicule bien équipé et à prix compétitif.
Avec le nouvel Yrteo 881, Benimar dévoile l'une des nouveautés les plus originales de sa collection 2027. Ce profilé compact de 5,99 m abandonne le lit permanent au profit d'un vaste espace de vie et entend séduire les amateurs de fourgons aménagés en quête de davantage de confort. Une implantation inédite qui pourrait bien créer la surprise.
Avec le SMT 7.4, Bürstner enrichit sa gamme Signature d'un profilé Premium reposant sur le Mercedes Sprinter. Un modèle qui ne se contente pas de miser sur le prestige de son porteur : il se distingue également par un agencement soigné, des solutions d'aménagement innovantes et un niveau d'équipement à la hauteur de son positionnement.
Gamme phare du catalogue Weinsberg depuis de nombreuses années, les CaraCompact Edition Pepper ont eu le droit à plusieurs ajustements astucieux en vue de la saison 2027. On note même l'arrivée d'une implantation inédite sous l'appellation 580 MEG qui se distingue, outre sa banquette face-route et ses lits jumeaux, par une longueur réduite à 6,30 mètres. Présentation !
Lancée comme l’alternative économique du groupe Pilote, Joa Camp opère une mue spectaculaire. Finie l’étiquette d'accès minimaliste, la nouvelle marque baptisée JOA by Pilote affirme sa filiation avec le constructeur historique, monte en gamme et bouscule le marché avec une offre limpide, ultra-équipée de série, et des nouvelles implantations répondant aux tendances du marché.
Avec un futur commençant à être en ordre de marche, Knaus se démarque de plusieurs de ses concurrents à l'aube de la saison 2027. Comment ? Grâce à la création d'une nouvelle gamme de profilés faisant exclusivement confiance au châssis de dernière génération du Volkswagen Crafter. Nous passons ici à la loupe le 700 DEG dont l'implantation avec salon face-face et lits jumeaux a tout pour plaire au marché tricolore.
McLouis transforme sa célèbre série de printemps Yearling en une gamme permanente suréquipée. Pour l'occasion, le constructeur italien frappe fort avec le lancement d'un profilé compact de 2,15 m de large qui réussit la prouesse d'intégrer un vrai lit central sur moins de 6,70 m.
Fin avril, Notin réunissait plusieurs centaines de personnes sur son site de production de Panissières pour célébrer son 105e anniversaire. Cet âge avancé n’entrave pas le dynamisme de la marque ligérienne. Elle le démontre en créant une nouvelle gamme de camping-cars, baptisée Envol, qui permet aux camping-caristes de mettre un pied dans son univers.
Marque de plus en plus appréciée sur le marché français, GiottiLine a présenté plusieurs nouveautés en vue de la nouvelle saison. Parmi elles, un camping-car compact : le CX 69. Un véhicule de 2,15 mètres de large et de 6,99 mètres de long dont l'un des atouts est la sensation d'espace que l'on ressent à son bord. CCMag vous explique !
En déclinant son légendaire profilé 640 en version ultra-compacte de 2,10 m de large, le constructeur ardéchois donne naissance au X640. Grand frère dans cette gamme hybride en mouvement, ce modèle inédit bouscule les codes en intégrant (enfin !) un grande soute traversante, tout en conservant une habitabilité record.
Inspiré du célèbre 317 mais raccourci de 20 centimètres, le nouveau profilé Challenger 337, proposé en finition haut de gamme Graphite Edition sur porteur Ford ou Fiat, conserve un salon face-à-face, une salle d'eau traversante et des lits jumeaux. Long de 7,20 m, il inaugure en prime la toute nouvelle structure de cellule sans bois pour ce millésime 2027
Hobby annonce ses camping-cars 2027 avec des équipements de série revus sur toute la gamme et une refonte complète de la série Prestige T, qui accueille deux nouveaux modèles à salle d'eau arrière. Cinq séries au catalogue.
Il y a du mouvement du côté de chez Adria et Elios. Les deux marques dont les camping-cars sont produits en Slovénie viennent de changer d’agent commercial. Socanor qui s’occupait de l’importation des deux marques depuis près de trente ans vient en effet de céder sa place à une nouvelle structure nommée Krvacamp.
Fidèle à son habitude, Rimor a créé la surprise en dévoilant trois plans inédits dans sa gamme « premier prix » Kilig. Mais ce spécialiste du camping-car d’accès est allé encore plus loin en présentant quelques profilés et capucines aux ambiances… surprenantes.
Après les camping-cars profilés Signature sur Fiat Ducato AL-KO lancés l'an dernier, Bürstner s'apprête à présenter les modèles sur Mercedes Sprinter. C'est avec une vidéo publiée sur sa page Facebook que le constructeur crée l'événement.
C'est une bonne nouvelle pour tous les propriétaires de camping-cars et de vans qui souhaitent louer leur véhicule sans se retrouver pieds et poings liés à leur assurance personnelle : Cartage, jeune pousse spécialisée dans l'assurance auto à la journée, vient d'annoncer le rachat d'Assurlib, solution dédiée à l'assurance temporaire pour la location de véhicules de loisirs entre particuliers.
Le constructeur espagnol Benimar vient de lancer officiellement sa collection 2027. Un millésime auréolé de nombreuses évolutions, mais surtout d’une gamme de profilés étroits Yrteo sérieusement remodelée. Nouvelle conception et implantations inédites au programme.
Notin profite de célébrer ses 105 ans d'existence pour présenter et commercialiser quatre véhicules en édition limitée. Deux profilés et deux intégraux ont été sélectionnés pour incarner cet anniversaire. Packs d'équipements et évolutions pour le prochain millésime sont au menu des festivités.
Pour dynamiser son catalogue, le constructeur italien Rimor frappe un grand coup pour ce printemps avec le lancement du K-Line 69 Plus. Ce profilé en série limitée, proposé sur châssis Ford 165 ch avec boîte automatique de série, mise sur une recette plébiscitée par les camping-caristes français. Au menu, un équipement « tout inclus », un prix compétitif et un agencement phare.
Après avoir commencé à se pencher sur la catégorie des profilés compacts l'an dernier, Mobilvetta a continué dans cette voie en présentant, à l'occasion de sa collection 2026, un nouveau modèle ne dépassant pas les 2,15 mètres de large. En résultat ce Kea Kompakt P68, un camping-car élégant et lumineux à l'implantation sérieuse.
Des séries limitées, des modèles inédits... Les nouveautés de printemps ont encore une fois largement inspiré les constructeurs, à quelques semaines de la grande messe des présentations des collections 2027. Que faut-il en retenir ? Quels sont les meilleurs plans à avoir en tête pour acheter malin ? Camping-Car Magazine dresse ici un premier bilan.
Pour ce printemps, la marque italienne de camping-cars Rimor dévoile un intrigant profilé K-Line, une série limitée toute équipée s'appuyant sur un agencement phare pour le marché français. Plus qu'une simple nouveauté, ce modèle inaugure un design inédit, jouant la carte de l’exclusivité avec une diffusion en édition limitée.
Pour booster son offre pour le printemps, Pilote lance sa série limitée dite Sélection. Positionnée entre l’entrée de gamme et le haut de gamme, cette livrée séduit par sa dotation d'équipements, à commencer par la boîte auto. Deux implantations phares incarnent ces nouveautés.
Avec son Siena 397S en Edition limitée, GiottiLine propose un profilé moderne, richement équipé et proposé sous la barre des 70 000 €. Une offre printanière séduisante qui combine confort et prestations haut de gamme à l'image de la boîte auto de série.
Nouvelle identité, design revisité et équipements en nette hausse : Joa by Pilote franchit un cap. Avec ses nouveaux profilés, dont le séduisant 75 QB, la marque affirme ses ambitions, sans renier son ADN, en misant sur le confort, la modernité et un rapport prestations/prix plus attractif.
Avec la Série P Special Edition, Eden Camp inaugure sa première série limitée sur profilé. Déclinée sur deux implantations et enrichie d’équipements dédiés, cette livrée de printemps vise à proposer des camping-cars encore plus attractifs en termes de rapport prestations/prix.
Avec son inédit Compact DC, Adria tente le pari d'associer un vaste lit central à un salon face/face dans un profilé à cellule étroite de 2,12 m. Un agencement ambitieux sur une longueur de 7,18 m et qui préfigure déjà le style de la prochaine collection.
Un camping-car étroit, malin et accessible, qui bouscule les codes grâce à un ingénieux lit escamotable mural, tel est le menu du super essai de ce mois-ci. Découvrez sans attendre en vidéo ce modèle ingénieux qui pourrait bien devenir la référence des véhicules de moins de 7 mètres à lits jumeaux.
Quels sont les camping-cars profilés les moins chers du marché en 2026 ? Après plusieurs repositionnements tarifaires, certaines marques parviennent de nouveau à proposer des modèles sous la barre des 60 000 €. Un seuil devenu rare depuis la crise sanitaire. Voici notre sélection des 10 camping-cars profilés les plus accessibles cette année.
Le fabricant de cellules monocoques 3C Cartier et l’aménageur Brisebras viennent de livrer un camping-car tout à fait exceptionnel baptisé Tigrotto. Ce modèle bridé au châssis cabine IVECO Daily 4x4 a été conçu pour affronter les terrains les plus accidentés, tout en garantissant à leurs propriétaires un confort élevé aux bivouacs.
Bien pensé et bien exécuté, le Pilote P720FC est un camping-car profilé dont l'implantation fait figure de référence depuis déjà plusieurs saisons. Si la circulation à bord est l'un de ses plus beaux atouts, il s'appuie également sur une cuisine d'une belle taille et une salle d'eau traversante. Essai d'un véhicule à la solide réputation !
Depuis sa mise en route en 2016, le succès du Chausson 640 ne s'est jamais démenti. Passé maître dans l'art de maximiser l'espace intérieur, ce profilé de 6,99 m offre une excellente sensation d'espace une fois à bord de la cellule. En plus de bien d'autres choses. Une véritable success story !
Rapido profite du printemps pour lancer un modèle inédit baptisé C66 Optimum Line. Au-delà d'une appellation supplémentaire à la série, ce profilé étroit bouscule les codes de la cellule étroite en réussissant à loger salon face/face, lits jumeaux mais surtout douche indépendante dans moins de 7 m.
À l’occasion de la Saint-Valentin, Camping-Car Magazine met en lumière des annonces du Club CCM où des camping-caristes partagent leurs envies d’amour, de voyage et de vie à deux.
Après le succès fulgurant de ses versions Pepper, le constructeur allemand Weinsberg passe à la vitesse supérieure en matière de saveurs. La marque décline désormais son profilé familial CaraSuite 650 MEG dans une édition spéciale Spicy, une série limitée qui ne manque pas de piquant !
« Lancez-vous dans une aventure où chaque kilomètre parcouru vous ouvre de nouveaux horizons » C’est avec cette invitation au voyage que Roller Team a dévoilé sa gamme de printemps constituée de trois camping-cars profilés suréquipés, prêts à partir sur les routes.
En déclinant son profilé 318 en version Cosy Edition, Challenger joue à fond la carte des nouveautés de printemps. Outre une dotation en équipement à la hausse, le véhicule reçoit une nouvelle ambiance intérieure, prémices de ce que l'on trouvera dans la collection 2027.
La Fédération Française des Campeurs, Caravaniers et Camping-caristes signe un partenariat avec l’ANETT ( l’Association Nationale des Élus des Territoires Touristique ) afin de renforcer l’accueil du tourisme itinérant dans les territoires touristiques.
McLouis enrichit sa collection printemps 2026 avec les camping-cars profilés Yearling 70 et 81. Ces deux modèles sur Ford Transit, mesurent 7,45 m de long. L'un dispose de lits jumeaux et l'autre d'un lit central.
Le printemps donne des ailes au constructeur allemand Knaus qui a décidé de commercialiser un profilé baptisé Black Selection. Particularité de cette édition limitée, un équipement complet valorisé à un prix contenu.
CI renoue avec la tradition qui était passée de mode en proposant, de nouveau, des camping-cars en édition de printemps, justement nommés « Spring Edition ». Depuis le mois de février, les concessionnaires exposent donc sur leur parc quatre modèles de profilés suréquipés à des prix compétitifs.
Bien souvent, les familles nombreuses n’ont d’autre choix que la capucine pour voyager à six. Avec le nouveau Tessoro 425, Benimar casse les codes en proposant un profilé sur Ford Transit capable d’emmener et de faire dormir toute la tribu sans sacrifier le style ni l’aérodynamisme.
À seulement 23 ans, Paul et Galdéric se sont lancé le défi hors norme de transformer un vieux Renault Master en van aménagé. Et pour compliquer la tâche, ils disposent de 30 jours et d'un budget de 500 €. Une aventure faite de débrouille, de rencontres et de liberté.
Pour son millésime 2026, Rapido fait évoluer en profondeur ses camping-cars intégraux. Les séries 8F et 80dF adoptent un design extérieur modernisé, un intérieur repensé et accueillent une implantation inédite. Le constructeur célèbre également ses 65 ans avec une édition spéciale richement équipée.
