C’est en voulant envoyer un signal de renouveau que Knaus a souhaité présenter sa nouvelle collection 2027. Au menu, un partenariat accru avec Volkswagen, notamment avec le développement de deux gammes de camping-cars exclusivement dédiées à ce porteur.
Pour ses 20 ans, Itineo nous gratifie d’une série spéciale pour trois modèles soigneusement sélectionnés dans les différentes gammes que compte le constructeur. Une manière de mettre en lumière son offre globale et de célébrer comme il se doit cet anniversaire.
Lancée en 2021, la marque Joa change totalement de braquet en s’affiliant de manière claire et efficace avec la maison mère Pilote. Une réorientation qui se traduit par des ambiances plus sobres, un équipement en hausse ainsi que des prix attractifs... sans oublier un nouveau nom.
Regorgeant d’idées au cours de la saison précédente, la marque allemande Carthago a profondément mis à jour sa gamme, notamment avec l’arrivée d’un nouvel intégral dans sa gamme c-tourer et une importante refonte de ses intégraux les plus prestigieux…
Plusieurs évolutions majeures sont à souligner du côté du constructeur ardéchois pour cette saison 2027, comme le look inédit des intégraux ou les ambiances renouvelées pour les profilés. Mais Challenger enregistre aussi l’arrivée de deux nouveaux modèles, dont le très surprenant et séduisant X260.
Carado sort des sentiers battus avec son magnifique CV595 4x4 sur Volkswagen, une première pour le constructeur. Pour autant, en tant que marque généraliste, elle dévoile par ailleurs une implantation à succès qui était étonnamment absente de son catalogue et nourrit ainsi de grandes ambitions.
Avec son nouveau X640, Chausson reprend l’agencement à succès de son profilé 640 et l’installe dans un gabarit nettement plus compact dans l'espoir de venir jouer les trouble-fêtes sur le secteur du fourgon. Un camping-car hybride en somme qui cherche à réunir habitabilité, confort et maniabilité.
Révélée dans le sillage de la nouvelle gamme B-ML, la série spéciale GT-S Stone Edition débarque sur le marché français. Habillés d'une carrosserie unie gris pierre et dotés d'un surcroît d'équipements de série, ces profilés premium sont exclusifs à la France.
Rimor tenait à célébrer le 60ᵉ anniversaire du Salon des Véhicules De Loisirs, avec faste et élégance. Le constructeur italien de camping-cars a ainsi créé une édition spéciale de profilés, limités à 60 exemplaires, numérotés et très bien équipés, vendus uniquement durant la période du salon, à 65 900 € l’unité.
Seul constructeur à miser exclusivement sur le porteur Renault Master, Ahorn Camp cherche à investir le marché en France. Pour 2027, la marque allemande dévoile sa série spéciale Eclipse au look sombre et raffiné, tout en élargissant sa gamme de profilés et capucines compacts.
Le constructeur allemand Eura Mobil, déjà connu pour son profilé 4x4 Xtura 686 EF à lits jumeaux, présente au Caravan Salon de Düsseldorf le Xtura 656 HB, une version 20 cm plus courte dotée d'un lit transversal à l'arrière et d'une tente de toit électrique.
Cantonnée jusqu'à présent sur Fiat Ducato AL-KO, la série haut de gamme de Bürstner s'ouvre au châssis Mercedes Sprinter AL-KO. Un choix logique qui permet d'offrir à cette ligne un caractère encore plus Premium. Avec le Signature SMT 7.0, le constructeur allemand fait preuve d'audace et d'ingéniosité avec bons nombres d'innovations.
Avec le C.Core, Dethleffs imagine un camping-car qui sort des standards actuels. Structure allégée, mobilier modulable, production solaire, recyclage de l’eau et nouveaux matériaux : ce concept explore plusieurs pistes susceptibles de transformer le camping-car de demain.
La marque italienne Atlantis vient de nous surprendre en dévoilant une nouveauté basée sur le Mercedes Sprinter 4x4 avec une cellule monocoque en carbone offrant un poids réduit et une forte résistance. A bord, l'agencement conserve un esprit Premium.
Autostar s’est toujours montrée compétitive sur le segment Premium. Très longtemps numéro 1 dans la catégorie du camping-car intégral, la marque bretonne s’est diversifiée en créant une gamme de fourgons, en plus de ses séries de profilés qui profitent, chaque année, de belles évolutions. Mais cette saison, Autostar se montre encore plus dynamique en créant une nouvelle gamme baptisée Naeos.
Et si la climatisation cellule devenait un équipement incontournable dans nos camping-cars ? Avec sa nouvelle série spéciale Magis Air Edition, CI fait le pari du confort estival en intégrant de série un climatiseur de toit sur quatre nouveautés de sa gamme. Une proposition séduisante qui s'appuie en prime sur un rapport équipements/prix très intéressant. CI souffle un vent nouveau sur le marché.
Corigon enrichit sa gamme Pure d'un T75 LQ, un nouveau profilé de 7,40 m qui reprend les tendances fortes du moment. Lit central, salon face-face, grande soute modulable et équipement de série renforcé : ce camping-car affiche de solides arguments pour séduire les camping-caristes français à la recherche d'un véhicule bien équipé et à prix compétitif.
Avec le nouvel Yrteo 881, Benimar dévoile l'une des nouveautés les plus originales de sa collection 2027. Ce profilé compact de 5,99 m abandonne le lit permanent au profit d'un vaste espace de vie et entend séduire les amateurs de fourgons aménagés en quête de davantage de confort. Une implantation inédite qui pourrait bien créer la surprise.
Avec le SMT 7.4, Bürstner enrichit sa gamme Signature d'un profilé Premium reposant sur le Mercedes Sprinter. Un modèle qui ne se contente pas de miser sur le prestige de son porteur : il se distingue également par un agencement soigné, des solutions d'aménagement innovantes et un niveau d'équipement à la hauteur de son positionnement.
Gamme phare du catalogue Weinsberg depuis de nombreuses années, les CaraCompact Edition Pepper ont eu le droit à plusieurs ajustements astucieux en vue de la saison 2027. On note même l'arrivée d'une implantation inédite sous l'appellation 580 MEG qui se distingue, outre sa banquette face-route et ses lits jumeaux, par une longueur réduite à 6,30 mètres. Présentation !
Lancée comme l’alternative économique du groupe Pilote, Joa Camp opère une mue spectaculaire. Finie l’étiquette d'accès minimaliste, la nouvelle marque baptisée JOA by Pilote affirme sa filiation avec le constructeur historique, monte en gamme et bouscule le marché avec une offre limpide, ultra-équipée de série, et des nouvelles implantations répondant aux tendances du marché.
Avec un futur commençant à être en ordre de marche, Knaus se démarque de plusieurs de ses concurrents à l'aube de la saison 2027. Comment ? Grâce à la création d'une nouvelle gamme de profilés faisant exclusivement confiance au châssis de dernière génération du Volkswagen Crafter. Nous passons ici à la loupe le 700 DEG dont l'implantation avec salon face-face et lits jumeaux a tout pour plaire au marché tricolore.
McLouis transforme sa célèbre série de printemps Yearling en une gamme permanente suréquipée. Pour l'occasion, le constructeur italien frappe fort avec le lancement d'un profilé compact de 2,15 m de large qui réussit la prouesse d'intégrer un vrai lit central sur moins de 6,70 m.
Fin avril, Notin réunissait plusieurs centaines de personnes sur son site de production de Panissières pour célébrer son 105e anniversaire. Cet âge avancé n’entrave pas le dynamisme de la marque ligérienne. Elle le démontre en créant une nouvelle gamme de camping-cars, baptisée Envol, qui permet aux camping-caristes de mettre un pied dans son univers.
Marque de plus en plus appréciée sur le marché français, GiottiLine a présenté plusieurs nouveautés en vue de la nouvelle saison. Parmi elles, un camping-car compact : le CX 69. Un véhicule de 2,15 mètres de large et de 6,99 mètres de long dont l'un des atouts est la sensation d'espace que l'on ressent à son bord. CCMag vous explique !
En déclinant son légendaire profilé 640 en version ultra-compacte de 2,10 m de large, le constructeur ardéchois donne naissance au X640. Grand frère dans cette gamme hybride en mouvement, ce modèle inédit bouscule les codes en intégrant (enfin !) un grande soute traversante, tout en conservant une habitabilité record.
Inspiré du célèbre 317 mais raccourci de 20 centimètres, le nouveau profilé Challenger 337, proposé en finition haut de gamme Graphite Edition sur porteur Ford ou Fiat, conserve un salon face-à-face, une salle d'eau traversante et des lits jumeaux. Long de 7,20 m, il inaugure en prime la toute nouvelle structure de cellule sans bois pour ce millésime 2027
Hobby annonce ses camping-cars 2027 avec des équipements de série revus sur toute la gamme et une refonte complète de la série Prestige T, qui accueille deux nouveaux modèles à salle d'eau arrière. Cinq séries au catalogue.
Il y a du mouvement du côté de chez Adria et Elios. Les deux marques dont les camping-cars sont produits en Slovénie viennent de changer d’agent commercial. Socanor qui s’occupait de l’importation des deux marques depuis près de trente ans vient en effet de céder sa place à une nouvelle structure nommée Krvacamp.
Fidèle à son habitude, Rimor a créé la surprise en dévoilant trois plans inédits dans sa gamme « premier prix » Kilig. Mais ce spécialiste du camping-car d’accès est allé encore plus loin en présentant quelques profilés et capucines aux ambiances… surprenantes.
Après les camping-cars profilés Signature sur Fiat Ducato AL-KO lancés l'an dernier, Bürstner s'apprête à présenter les modèles sur Mercedes Sprinter. C'est avec une vidéo publiée sur sa page Facebook que le constructeur crée l'événement.
C'est une bonne nouvelle pour tous les propriétaires de camping-cars et de vans qui souhaitent louer leur véhicule sans se retrouver pieds et poings liés à leur assurance personnelle : Cartage, jeune pousse spécialisée dans l'assurance auto à la journée, vient d'annoncer le rachat d'Assurlib, solution dédiée à l'assurance temporaire pour la location de véhicules de loisirs entre particuliers.
Le constructeur espagnol Benimar vient de lancer officiellement sa collection 2027. Un millésime auréolé de nombreuses évolutions, mais surtout d’une gamme de profilés étroits Yrteo sérieusement remodelée. Nouvelle conception et implantations inédites au programme.
Notin profite de célébrer ses 105 ans d'existence pour présenter et commercialiser quatre véhicules en édition limitée. Deux profilés et deux intégraux ont été sélectionnés pour incarner cet anniversaire. Packs d'équipements et évolutions pour le prochain millésime sont au menu des festivités.
Pour dynamiser son catalogue, le constructeur italien Rimor frappe un grand coup pour ce printemps avec le lancement du K-Line 69 Plus. Ce profilé en série limitée, proposé sur châssis Ford 165 ch avec boîte automatique de série, mise sur une recette plébiscitée par les camping-caristes français. Au menu, un équipement « tout inclus », un prix compétitif et un agencement phare.
Après avoir commencé à se pencher sur la catégorie des profilés compacts l'an dernier, Mobilvetta a continué dans cette voie en présentant, à l'occasion de sa collection 2026, un nouveau modèle ne dépassant pas les 2,15 mètres de large. En résultat ce Kea Kompakt P68, un camping-car élégant et lumineux à l'implantation sérieuse.
Des séries limitées, des modèles inédits... Les nouveautés de printemps ont encore une fois largement inspiré les constructeurs, à quelques semaines de la grande messe des présentations des collections 2027. Que faut-il en retenir ? Quels sont les meilleurs plans à avoir en tête pour acheter malin ? Camping-Car Magazine dresse ici un premier bilan.
Pour ce printemps, la marque italienne de camping-cars Rimor dévoile un intrigant profilé K-Line, une série limitée toute équipée s'appuyant sur un agencement phare pour le marché français. Plus qu'une simple nouveauté, ce modèle inaugure un design inédit, jouant la carte de l’exclusivité avec une diffusion en édition limitée.
Pour booster son offre pour le printemps, Pilote lance sa série limitée dite Sélection. Positionnée entre l’entrée de gamme et le haut de gamme, cette livrée séduit par sa dotation d'équipements, à commencer par la boîte auto. Deux implantations phares incarnent ces nouveautés.
Avec son Siena 397S en Edition limitée, GiottiLine propose un profilé moderne, richement équipé et proposé sous la barre des 70 000 €. Une offre printanière séduisante qui combine confort et prestations haut de gamme à l'image de la boîte auto de série.
Nouvelle identité, design revisité et équipements en nette hausse : Joa by Pilote franchit un cap. Avec ses nouveaux profilés, dont le séduisant 75 QB, la marque affirme ses ambitions, sans renier son ADN, en misant sur le confort, la modernité et un rapport prestations/prix plus attractif.
Avec la Série P Special Edition, Eden Camp inaugure sa première série limitée sur profilé. Déclinée sur deux implantations et enrichie d’équipements dédiés, cette livrée de printemps vise à proposer des camping-cars encore plus attractifs en termes de rapport prestations/prix.
Avec son inédit Compact DC, Adria tente le pari d'associer un vaste lit central à un salon face/face dans un profilé à cellule étroite de 2,12 m. Un agencement ambitieux sur une longueur de 7,18 m et qui préfigure déjà le style de la prochaine collection.
Un camping-car étroit, malin et accessible, qui bouscule les codes grâce à un ingénieux lit escamotable mural, tel est le menu du super essai de ce mois-ci. Découvrez sans attendre en vidéo ce modèle ingénieux qui pourrait bien devenir la référence des véhicules de moins de 7 mètres à lits jumeaux.
Quels sont les camping-cars profilés les moins chers du marché en 2026 ? Après plusieurs repositionnements tarifaires, certaines marques parviennent de nouveau à proposer des modèles sous la barre des 60 000 €. Un seuil devenu rare depuis la crise sanitaire. Voici notre sélection des 10 camping-cars profilés les plus accessibles cette année.
Le fabricant de cellules monocoques 3C Cartier et l’aménageur Brisebras viennent de livrer un camping-car tout à fait exceptionnel baptisé Tigrotto. Ce modèle bridé au châssis cabine IVECO Daily 4x4 a été conçu pour affronter les terrains les plus accidentés, tout en garantissant à leurs propriétaires un confort élevé aux bivouacs.
Bien pensé et bien exécuté, le Pilote P720FC est un camping-car profilé dont l'implantation fait figure de référence depuis déjà plusieurs saisons. Si la circulation à bord est l'un de ses plus beaux atouts, il s'appuie également sur une cuisine d'une belle taille et une salle d'eau traversante. Essai d'un véhicule à la solide réputation !
Depuis sa mise en route en 2016, le succès du Chausson 640 ne s'est jamais démenti. Passé maître dans l'art de maximiser l'espace intérieur, ce profilé de 6,99 m offre une excellente sensation d'espace une fois à bord de la cellule. En plus de bien d'autres choses. Une véritable success story !
Rapido profite du printemps pour lancer un modèle inédit baptisé C66 Optimum Line. Au-delà d'une appellation supplémentaire à la série, ce profilé étroit bouscule les codes de la cellule étroite en réussissant à loger salon face/face, lits jumeaux mais surtout douche indépendante dans moins de 7 m.
