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Cet imposant intégral Adria sur Mercedes et châssis AL-KO, de la série SuperSonic, a beaucoup fait parler de lui depuis l’an dernier.

Présenté lors salon du Bourget en 2022, le P680 LJ-FD est le seul profilé du catalogue Autostar dont la cellule est bridée sur Ford Transit.

Avant même de décortiquer ce Flex 541, son existence est déjà un évènement en soi. Jusqu’alors, CrossCamp se cantonnait aux vans à toit relevable, format poche, avec ses Flex et ses Lite, clones des Campster et Vanster de Pössl.

La gamme Yrteo permet à Benimar de rejoindre le grand club des marques qui proposent des petits camping-cars : des profilés compacts.

Avec ce coloris, le fourgon Admiral K 5.1 de Mobilvetta Design ne passe pas inaperçu. Son élégance en impose, il se fait remarquer partout. A l’intérieur, des tons clairs. Ce jeu de clair-obscur affirme la classe à l’italienne.

Dans la collection 2024 de Pilote, deux profilés étroits construits sur porteur Ford rejoignent la nouvelle gamme Atlas. L'un d'eux, le A696G étonne par un habitacle inondé de lumière et son design.

Cet inédit fourgon CaraLife de Weinsberg casse clairement les codes du produit industriel, en puisant son inspiration du côté des petits aménageurs, voire des réalisations néophytes.

Le développement d’un modèle exploitant le châssis Volkswagen Crafter est une première pour la marque Dethleffs, mais plus généralement pour le groupe Erwin Hymer. Le Globetrail 600 DR est un fourgon plutôt haut de gamme.

L’appellation T338 est au catalogue Carado depuis un certain temps. Pourtant, c’est un modèle quelque peu nouveau qui nous est présenté : cette version Edition24 utilise le châssis spécial camping-car du Ford Transit, d’une longueur de 6,99 m.

Découvrez le Toscan 74 NF, le profilé qui fait sensation. Conçu par GiottiLine, ce camping-car allie confort et style. Son salon spacieux, son grand espace de couchage et ses caractéristiques modernes en font un choix prisé par les amateurs de voyages en camping-car. Avec le Toscan 74 NF, l'aventure est toujours au rendez-vous.

Il n’y a aucun doute là-dessus, le Mega Mobil 540 Lounge sort très nettement du lot, à savoir un grand salon arrière dans un véhicule de seulement 5,41 m. Audacieux, certes, mais plutôt bien réalisé avec un habitacle aéré et fonctionnel.

Selon une stratégie commerciale pour la moins atypique, LMC a procédé au lancement de son nouvel Innovan 592 en deux temps. Le premier acte a eu lieu lors du précédent CMT de Stuttgart, où la marque allemande a profité de l’événement pour lancer un “proto” et recueillir l’avis des visiteurs. Bien lui en a pris puisque le second acte intervient cette saison avec l’arrivée au catalogue de cette implantation. De l’étude au produit final, il n’y a eu finalement qu’un petit pas.

Rien ne se perd, tout se transforme chez La Strada ! La marque allemande étoffe sa série Avanti avec une implantation inédite qui utilise la quintessence de deux plans unanimement appréciés.

Pour la collection 2024, les fourgons du constructeur toscan Roller Team ont fait l'objet d'une nouvelle implantation. Côté équipement, de petits changements sont à noter. Comme le Livingstone GO Van 6.

Cela fait un certain nombre d’années que McLouis aménage des fourgons. La gamme compte d’ailleurs un assez grand nombre de modèles pour satisfaire toutes les catégories de clientèle.

Le BoxDrive 680 ME de Knaus est un grand, très grand fourgon : près de 7 m de long. De quoi augurer un bel espace intérieur. Et c’est le cas, bien que le plan reste somme toute traditionnel.

Hébergé sur Mercedes Sprinter, le profilé 696 EB de la gamme Profila T offre un très beau volume intérieur et tous les équipements nécessaires pour privilégier le confort à bord.

L’an passé, le Free 600S se parait d’un Bleu Capri très électrique, dans une série spéciale Blue Evolution. Hymer s’est assagi au niveau de la teinte en le proposant dans une édition spéciale baptisée Campus.

Pour coller au mieux au marché du van aménagé, Glénan Concept Cars se devait de fabriquer un fourgon évolutif capable d’accepter de deux à sept voyageurs. C’est chose faite avec l’Horizon Van Up.

Voilà un fourgon intéressant imaginé par la marque Crosscamp. Le Flex 541 repose sur une base compacte de 5,41 m. Comme son nom l'indique, il est flexible et modulable.