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Le i 790 est un profilé de moins de 7 mètres avec lit central arrière, affiché à moins de 40 000 €. Cette disposition privilégie les deux pôles de vie que sont la chambre et le salon. En revanche, la salle d’eau, la cuisine et les rangements doivent

Les voyages autour du monde en camping-car sont suffisamment fréquents pour que cette capucine intéresse une frange de la population camping-cariste. Transformer par le préparateur Dangel, la Camp Cross Over peut emprunter à peu près toutes les voies

La perfection a un prix. Et même si celui-ci n’est pas encore connu, il ne faut pas s’attendre à ce qu’il soit en dessous de 150 000 €. Eh oui ! Il s’agit du minimum tarifaire pour devenir l’heureux propriétaire de ce palace à quatre roues qu’est le

Les profilés Hymer Tramp CL, nouvelle génération, se reconnaissent à leur carrosserie blanche ornée de liserés rouges. Les panneaux sandwich sont toujours fabriqués selon le principe Hymer (sans ossature, isolation par mousse polyuréthane injectée so

Qui aurait pu penser que Hymer, grand créateur d’intégraux, s’intéresserait aux fourgons ? Et pourtant, c’est bien ce qui arrive avec le Car 302. A mi-chemin entre le monospace et le camping-car, le Car 302 se positionne comme un sympathique petit vé

La Siesta T 600 AK KMC fait partie de cette nouvelle génération de capucines familiales pour lesquelles, afin de conserver une longueur raisonnable, on a préféré disposer la chambre d’enfants transversalement et retenir une dînette classique. Il en v

Pour faire simple, le Hobby Van Classic constitue en quelque sorte le retour au catalogue du premier opus de ce profilé sur Ford. On le reconnaît à ses parois latérales droites (celles de l’Exclusive étant galbées) et à un équipement légèrement allég

Le caractère inédit de l'implantation du Travelscout et les astuces dont il est bardé font de ce fourgon un véritable petit bijou. Nous avons beaucoup aimé le salon en U convertible en couchage double. L’opération ne nécessite pas plus de deux minute

Le Globescout n’est pas un inconnu. C’est même un modèle qui rencontre un fameux succès depuis plusieurs saisons. Le montage d’un toit relevable en toile relance sa carrière, transformant ce fourgon deux places en un bien agréable modèle familial. Le

Le Venise illustre à lui seul la sagesse dont a fait preuve l’aménageur pour sa nouvelle collection. Il s’agit de la déclinaison sur Fiat Ducato moyen d’un plan pour deux, né sur Ducato court (Venise Duo). Avec le Venise, l’objectif de Font Vendôme e

Le Mondea de la première époque était un Mercedes rehaussé dont les passionnés du genre auraient pu vous parler des heures durant. Cette deuxième génération sur Fiat est moins marquée haut de gamme. Pourtant l’esprit demeure, à commencer par cette im

Voilà un tout nouveau modèle haut de gamme qui s’inscrit tout à fait dans la tendance actuelle en offrant un grand lit de milieu à l’arrière, une cuisine centrale en L ainsi qu’un grand salon avec banquette en L. Ce profilé marquant une rupture avec

Avec ce nouveau Discover, Fleurette réussit à installer dans un intégral de moins de 7 mètres une chambre arrière avec un lit central de 1,80 m sur 1,35 m, un cabinet de toilette à douche séparée, une dînette en L et une cuisine avec grand réfrigérat

Ce nouveau Discover reprend le système Flexibed qui a fait ses preuves avec les Migrateur : un lit motorisé à hauteur variable permet de moduler le volume de la soute en dessous selon les besoins, ce qui assure une meilleure accessibilité au couchage

Reconnaissable entre tous les autres modèles Terrestra, par sa carrosserie totalement blanche, voila un profilé fabriqué en série limitée uniquement pour la France. Bien qu’il affiche une implantation très classique avec lit longitudinal à la françai

Dernier-né de la gamme Terrestra, le 710 HB s’inscrit dans la lignée de ses prédécesseurs avec un châssis surbaissé qui permet de contenir la hauteur malgré la présence d’un double plancher. Mais ce qui caractérise ce modèle avec lit transversal sur

Des profilés au gabarit raisonnable, à prix bas et à priori destinés à un couple, il en existe dans tous les catalogues. Elnagh ne pouvait pas faire l’impasse sur ce type de profilé. Le Baron 125 possède de réels atouts, comme une qualité générale pl

A l’instar de la majorité des constructeurs, Elnagh fait son entrée sur le créneau des profilés à lit de pavillon avec deux modèles, dont le Duke T-loft 45. Pour une première, le constructeur italien s’en est bien sorti. L’immense salon, le vaste blo

Les équipes de Dethleffs ont donné naissance, l’an passé, aux splendides intégraux Premium Liner. Ces poids lourds genre « face bus » ont été élaborés avec la participation d’ingénieurs issus du secteur de l’automobile de luxe, le but étant d’aboutir

Dethleffs a conçu le Globebus T 14 en s'inspirant scrupuleusement des préconisations des lecteurs de Camping-Car Magazine. La particularité de ce profilé compact est qu’il est doté d’un grand réfrigérateur. Pour le reste, le T 14 est un modèle assez