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Ce qui saute aux yeux lorsqu’on entre dans un nouvel Hymer Classe B comme ce 578, c’est le mobilier Trentino qui, dans sa savante simplicité, est d’un chic fou. La tonalité est chaude et exotique juste ce qu’il faut, le plancher façon parquet nautiqu

Le MacLister 70LMX représente un exploit. Ce profilé de moins de 7 mètres reçoit en effet un vrai lit central. Certes, cette installation a contraint Florium à quelques sacrifices. Notamment au niveau du salon. Mais rien de bien tragique car les banq

La gamme Sirius de Challenger a bénéficié d'une refonte de sa face avant. Cela améliore le confort acoustique et thermique, ce qui est important dans un intégral. La porte conducteur, de série, facilite grandement la vie au quotidien. Le salon adroit

Dans ce profilé Carthago, le salon se montre accueillant avec sa banquette en L, les fauteuils de cabine et la petite banquette latérale. Les assises sont spacieuses et moelleuses. La table centrale se manipule dans tous les sens sans difficulté (une

Une fois n’est pas coutume, nous allons voir la partie jour de cet Autostar sous l’angle du roulage car la nouvelle face avant de cet intégral promet de nombreux avantages. Son aérodynamisme est sensé réduire se consommation de 1 l./100 km. Elle doit

Nouveau venu dans la gamme Coral Axess, le S 600 SCT se démarque d'abord par sa présentation. Sa décoration tendance, avec sellerie bi ton en tissu beige et marron, comme son mobilier clair, très contemporain et inédit chez Adria, confèrent une atmos

De prime abord, il est bien accueillant, ce petit profilé Magis 69. Son look extérieur, son pare-chocs avant couleur champagne (de série) et sa cabine de même teinte (en option) invitent à monter à bord. Dedans, les bonnes surprises se poursuivent. L

L’embourgeoisement du décor des Itinéo de la collection 2014 est patent. Les surfaces laquées données aux nouveaux ouvrants de placards de pavillon, le stratifié brillant sur la table de salon à pied télescopique, les grandes poignées chromées, les é

Le salon de ce fourgon peut accueillir quatre convives. Il est constitué des sièges de cabine réversibles, de la banquette fixe et d'une table modulable et amovible. Et il est d'autant plus agréable à vivre que la portière latérale est munie d'une mo

Le pare-chocs avant en peinture métallisée (de série) et la cabine de même teinte (en option) font un heureux mariage sur ce profilé Roller Team. Une jolie casquette galbée vient coiffer harmonieusement cet ensemble. L’intérieur se montre tout aussi

La partie jour n’est sans doute pas celle qui a été jugée comme la plus importante à la naissance de ce véhicule. Néanmoins, avec quatre places carte grise (cinq en option) et quatre places couchage, McLouis était bien obligé de prévoir un assemblage

Comme à chaque fois qu’il s’agit de caser un lit central dans moins de 7 m, la partie jour ne ressort jamais gagnante. Les craintes sont toutefois dissipées dès que l’on monte à bord : épais coussinage, richesse des tissus, beaux voilages, stratifié

Contrairement à ce que pourrait laisser penser le petit gabarit du Rapido 600 FF, ceci est tout sauf un camping-car pour égoïste. En entrant dans la cellule, le plus frappant est la place dévolue au salon qui, cumulée à la longueur de la cabine, occu

L’intérieur de ce profilé Bürstner, édition Fifty Five, est assez bluffant. Nous adorons ce mobilier bicolore Pin Mora sombre / surfaces banc nacré. Même sentiment en ce qui concerne l’ambiance textile Bianca façon cuir, fondamentalement claire. Le g

Adria s’est lancé sur le segment du premier prix, tout en préservant la qualité de ses produits. Le profilé Axess S 690 SC en est une magnifique illustration. La cellule, construite selon des procédés classiques mais très bien maîtrisés, n’a pas le m

L’avantage des petites unités est de ressembler à des cocons douillets où tout est à portée de main. Pas de porte à ouvrir ou à fermer, de lit à contourner… tout est simple et sans effort. A cela, le G 600 LPA ajoute un maxi-salon, somme toute spacie

Le Genesis 52 se distingue par sa capacité à recevoir cinq personnes à bord, à l’étape et sur route. Un profilé au caractère familial bien trempé qui se positionne en alternative aux capucines. A l’usage, on appréciera le living formé d’une grande ta

Le constructeur espagnol a toujours su se démarquer en livrant des produits sortant de l’ordinaire. C’est encore le cas avec ce Mileo 201, mignon par sa taille et sympathique par son implantation. Le salon, pas bien grand, est équipé d’une table au p

Le Bavaria Arctic T 69 LC a, logiquement, pris sa place au cœur du catalogue. Ce profilé répond à tous les canons stylistiques qui caractérisent la marque. Il dispose, entre autres, d’un pare-chocs teint en gris et d’un portillon arrière assez grand

Depuis sa création, Moovéo a bien évolué. Assez tristes d’aspect, les premières années, les produits de la marque d’accès du groupe Pilote ont bénéficié d’une cure de jouvence par l’adoption, entre autres, d’un mobilier aux formes et aux teintes plus