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Le plus court des intégraux Rapido multiplie les innovations pour compenser sa petite taille. Sans doute est-ce dans cet intégral de 6 mètres que la marque peut le mieux prétendre être dans le juste et le bon, avec son mobilier en bois massif, ses ai

Lit de pavillon et à la française, c’est le plan le plus fédérateur. En outre, aucun espace de vie n’est sacrifié et surtout pas la banquette, transformable en fauteuil route supplémentaire ou la cuisine (en L). Seule la douche isolée du cabinet de t

Un intégral Notin sur Mercedes + un lit central + un lit de pavillon en option + un permis poids lourd (ou une équivalence type permis B d’avant 1975) + 124 600 € = le paradis sur quatre roues. Dans le détail, l’Atlanta offre aussi une grande soute g

Ce compact avec lit sur garage, strictement réservé aux couples, a le gros avantage de bénéficier d’une excellente valeur de charge utile et d'un grand réfrigérateur. Comme toujours chez Dethleffs, on profite d’une ambiance à la fois moderne, confort

La nouvelle réglementation sur le permis a largement bénéficié à Carthago. Grâce à cette bouffée d’oxygène, le fabricant allemand, spécialiste du camping-car poids lourd, a désormais les mains libres pour diffuser des modèles comme le High Line 62 QB

Voilà une marque qui monte. Assemblés par l’unité de fabrication Pilote, les Bavaria profitent de la même technique de construction que leurs «cousins». Ils se distinguent par leurs intérieurs, où domine le mobilier pin d’Oregon. Cette teinte chocola

Le conception intérieure de l'Adria 680 ST continue de faire l’unanimité. Outre son grand salon qui accepte de cinq à six personnes, ce profilé dispose d’une belle cuisine, d’une vaste chambre et d’une salle d’eau immense. On se plaît à faire l’inven

Modèle de la jeune Série 6 (la gamme économique de Rapido), le 643 est un charmant profilé. Sa disposition intérieure est idéale pour voyager en couple. Nous avons particulièrement aimé la vaste salle d’eau avec douche indépendante, rare dans une cel

Le catalogue Pilote est d’une richesse incroyable. Il recèle des capucines, des profilés et des intégraux disponibles dans trois gammes de prix. C’est auprès des intégraux milieu de gamme - la série Référence - que l’on trouve le fer de lance de la m

L’arrivée au catalogue d’une gamme de profilés à lit de pavillon a été très bien accueillie par la clientèle française de McLouis. Les chiffres parlent d’eux même : le Mc4 63 arrive largement en tête des ventes du constructeur italien, devançant d’as

Chez le spécialiste de l’intégral, le numéro 1 des ventes est… un profilé. Ce paradoxe s’explique en partie par le fait que, faute de présenter un intégral à lit central, les clients de Hymer se sont logiquement reportés sur le Tramp 698 CL, profilé

En intégrant quatre profilés à lit de pavillon à son catalogue, Dethleffs avait pour ambition de faire de ces modèles des best-sellers. Il ne s’est pas trompé, puisque la demande a été immédiate. C’est surtout le T 6401, avec son implantation à la fr

L’aîné des profilés à lit de pavillon profite toujours de son antériorité sur ses concurrents en emportant l’adhésion d’un nombre croissant de clients. En plus du lit permanent à la française, l’Ixeo 664 dispose donc d’un lit transversal escamotable

Apparu l’an passé au catalogue Autostar, cet intégral a immédiatement séduit les aficionados du constructeur breton. Il poursuit sur la voie du succès pour plusieurs raisons. L’intelligence de l’agencement intervient bien sûr pour beaucoup dans sa ré

Cette star du catalogue Adria est une habituée des podiums. L’année dernière, déjà, le Coral 690 SP avait décroché la palme du profilé le plus vendu au sein de la marque slovène. Outre ses qualités de finitions (la «signature» du constructeur !), ce

Le Magéo 118 s’inscrit d’autant mieux dans la tendance actuelle du profilé à lit central que son rapport qualité/prix/équipement est excellent. On se laisse aussi bien séduire par le salon que par la cuisine, par la salle d’eau que par la chambre. Br

Ce long profilé séduit par son implantation offrant une belle chambre à lit central et une salle d’eau à douche indépendante. Les acquéreurs apprécient le vaste salon et la cuisine réussie. Mais ce n’est pas tout. Le T 727 se distingue aussi par son

Il manquait un profilé compact sur Ford à la gamme Tec. D’où l’Advantec 544 G qui ne mesure que 5,99 m. Tec a travaillé à sa façon un plan devenu un grand classique, en jouant notamment la carte d’un certain luxe. Le mobilier galbé et bicolore est le

Le Rotec 722 TI est l’évolution d’un modèle déjà présent au catalogue, en l’occurrence, le Rotec 722 G (lit central sur garage). Il s’adresse à ceux que l’idée d’un lit central séduit, mais qui n’ont pas besoin d’un garage ou qui n’ont pas l’envie (o

Si tous les fourgons aménagés sont conçus pour vivre la grande aventure en camping-car (ils sont discrets et passent à peu près partout), ce Roller Team est sans doute, de par son nom (Livingstone), encore plus adapté pour se lancer dans des voyages